文件名称:
车载网中基于车辆密度的可变传输范围路由协议
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文件大小: 1mb
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上传时间: 2021-01-19
详细说明：为了解决由于道路上车辆密度快速变化，而传输半径却保持不变所带来的不稳定的连通性和较高的误比特率，提出一种车载自组织网络中基于车辆密度的可变传输范围路由（VRR）协议，节点根据道路车辆密度调节信息最大传输距离，降低信息传输时延，确保网络的高连通性。在齐次泊松点过程模型的基础上推导出传输半径随着车辆密度的变化条件，验证其可行性，理论分析获得平均时延的数学计算式，最后仿真比较VRR协议与固定传输范围路由（FRR）协议的性能。仿真结果表明，VRR协议能够应用到实际环境中，且在高连通概率的前提下，使信息从源节点快速地传输到目的节点。
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