本文阐述了要求非常高的军用车载电源的设计及实验过程中的一些特殊问题的解决措施，也提出了一些新颖的观点。本文提到的多路输出军用车载电源是一种输入输出均为低压大电流的双路DC/DC开关电源。输入电压9～15V，输出电压2路：一路24V；一路5V。24V输出又同时供给三路负载；输入电压又直接供给两路负载。

本文阐述了要求非常高的军用车载电源的设计及实验过程中的一些特殊问题的解决措施，也提出了一些新颖的观点。这些观点对以后的开关电源设计有一定的借鉴作用。

1   引言   本文提到的多路输出军用车载电源是一种输入输出均为低压大电流的双路DC/DC开关电源。输入电压9～15V，输出电压2路：一路24V；一路5V。24V输出又同时供给三路负载；输入电压又直接供给两路负载，如图1所示。图1   电路框图   考虑到输出独立保护的要求，本电源采用了两路独立的电路结构，24V输出功率较大采用Forward，5V输出功率较小采用Flyback。   下面就电路中一些特殊的设计做一些介绍。2   散热器设计   散热方式是电源产品设计中首先需要考虑的部分，因为