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  1. 动力锂离子电池组能量管理系统研究.pdf

  2. 首先对锂离子电池的剩余电量和荷电状态(SOC)进行研究，分析影响 电池剩余容量的因素，比较几种估算电池荷电状态的方法，并得出在本系统中 采用的 SOC 估算方法，即以安时计量法结合开路电压法为主，综合考虑对充放 电效率、循环寿命、温度等因素的补偿措施的 SOC 估算方法。结合实际应用需 求，确定系统各部分功能的实现方案，提出以 PIC18F452 为控制核心的系统总 体结构。 哈尔滨工业大学工学顸士学位论文 摘 动力锂离子电池是世纪开发成功的新型高能电泡,相对于镍氢、铅酸以 及镍镉电池,在能量、

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：880640
    • 提供者：kriswubaba

  1. 基于UC3845实现的锂离子动力电池充电单元的研究

  2. 根据锂离子动力电池电动汽车车载充电的要求，提出了一种多组单元串联的充电电源结构，针对单端正激式充电单元主电路，基于电流型控制器UC3845设计了充电单元控制系统，着重介绍了电流检测内环、恒流-恒压输出特性控制外环的工作原理。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-31
    • 文件大小：76800
    • 提供者：weixin_38717870

  1. 电源技术中的动力电池组测试平台设计

  2. 摘要： 随着电动汽车产业的发展， 电池需求数量急剧增长， 对电池测试设备的需求也在同步增长。提出了一种电池组测试平台， 并着重介绍了数据采集系统与上位机监控系统的设计。以MC9S12DT128B微控制器为核心的电池数据采集系统， 实时检测电池的相关信息， 并将数据发送至上位机， 为电池状态估算提供依据。上位机监控系统用VC++ 编写， 用于数据的读取及存储、参数设置、校准， 同时可以控制充放电设备按照编程指令输出电流， 以满足不同的实验要求。经实验验证， 本系统对电池信息进行实时检测具有较高的精

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：177152
    • 提供者：weixin_38636655

  1. 动力电池组测试平台设计

  2. 随着电动汽车产业的发展， 电池需求数量急剧增长， 对电池测试设备的需求也在同步增长。提出了一种电池组测试平台， 并着重介绍了数据采集系统与上位机监控系统的设计。以MC9S12DT128B微控制器为核心的电池数据采集系统， 实时检测电池的相关信息， 并将数据发送至上位机， 为电池状态估算提供依据。上位机监控系统用VC++ 编写， 用于数据的读取及存储、参数设置、校准， 同时可以控制充放电设备按照编程指令输出电流， 以满足不同的实验要求。经实验验证， 本系统对电池信息进行实时检测具有较高的精度， 系

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：173056
    • 提供者：weixin_38706007

  1. 一种电动汽车动力电池电流检测系统的设计

  2. 鉴于电流是影响SoC(State of Charge)估算精度的一个重要因素，提出了一种优化的霍尔传感器电路用于检测动力电池的充放电电流。系统主要包括信号调理、A/D转换以及数字隔离等部分，并采用零点漂移值补偿和滑动平均滤波等方式处理采集的电流值。在静态温漂测试、静态充电测试以及动态车载测试的基础上，通过对比分流器检测电路、IT 700-S检测电路的数据，验证了方案采集的数据的精确性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：323584
    • 提供者：weixin_38723105