为有效解决多链路共享令牌缓冲流量调度系统负载较高的问题，设计了一种多链路共享令牌缓冲池流量调度模型，提出“费用”指标以更准确地刻画系统负载状况，基于费用最优研究了令牌缓冲流量调度负载控制方法。该方法包含了令牌缓冲池非空和可以为空这两种情况下的具体计算过程，从而保证了该方法的全局完整性。通过仿真实验与固定周期令牌缓冲调度方法进行比较，证明了本文方法有较好的流量调度能力，能有效地控制链路的流量，改善系统负载均衡。