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  1. 车牌定位关键技术的研究

  2. 本文提出了基于边缘检测的跳变点与扫描线相结合的车牌定位方法。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2009-12-30
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:likun88866
  1. 车牌定位关键技术.pdf

  2. 基于边缘检测的跳变点与扫描线相结合的车牌定位技术
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2008-12-10
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:jackyvan
  1. 与扫描线相结合的

  2. 摘要:提出了基于边缘检测的二值化与扫描线相结合的车牌定位方法。实验表明该方法能够快速、准确地定位车牌,且抗干扰能力强,定位准确率在99%以上,光照和天气对其定位结果影响很小。      关键词:模式识别 车牌识别 边缘提取 车牌识别(LPR)技术是计算机视觉、图像处理技术与模式识别技术的融合,是智能交通系统中一项非常重要的技术。一般说来,车牌识别前期的处理技术至关重要,其前期技术包括:车牌的定位、车牌图像的二值化及字符分割。本文主要针对车牌定位算法进行研究。 车牌定位就是在车辆图像中定位
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-13
    • 文件大小:119808
    • 提供者:weixin_38663516
  1. 嵌入式系统/ARM技术中的一种边缘检测与扫描线相结合的车牌定位算法

  2. 一种边缘检测与扫描线相结合的车牌定位算法 [日期:2005-8-21] 来源:21IC中国电子网  作者:吴 炜 杨晓敏 何小海 黎 涛 [字体:大 中 小]       摘要:提出了基于边缘检测的二值化与扫描线相结合的车牌定位方法。实验表明该方法能够快速、准确地定位车牌,且抗干扰能力强,定位准确率在99%以上,光照和天气对其定位结果影响很小。     关键词:模式识别 车牌识别 边缘提取 车牌识别(LPR)技术是计算机视觉、图像处理技术与模式识别技术的融合,是智能交通
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-13
    • 文件大小:123904
    • 提供者:weixin_38636461
  1. 激光沉积成形分区环形扫描路径生成算法

  2. 为减小激光沉积成形层温度梯度及制件残余应力, 结合激光沉积成形金属薄壁件结构的特点, 进行了分区环形扫描验证性实验, 实验结果表明:采用分区环形扫描路径, 可有效减小成形件的残余应力。提出了一种分区环形扫描路径生成算法。为避免扫描线过长引起的翘曲变形, 结合激光沉积成形扫描线极限长度, 提出了一种基于扫描线极限长度阈值内极值点搜索的分区算法, 对独立轮廓组进行分区; 针对薄壁件壁厚多变的结构特点, 依据壁厚判断的扫描方式优选准则, 采用中线扫描与环形扫描相结合的算法, 生成分区自适应环形扫描路径
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-22
    • 文件大小:5242880
    • 提供者:weixin_38670949