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  1. 电子收费 专用短程通讯 物理层协议

  2. 电子收费 ETC 专用短程通讯 DSRC 物理层 协议 标准 GB-T 20851.1-2007 电子收费 专用短程通信

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-08-02
    • 文件大小：83968
    • 提供者：Beyondxiaoyao

  1. 基于Android嵌入式操作系统的DSRC应用平台

  2. 基于Android嵌入式系统，本文提出一种汽车信息处理平台的实现技术，该平台能够通过DSRC射频模块实现近程数据通讯，并具备足够丰富的硬件计算资源及面向各种应用领域的多种接口，该平台可应用于不停车收费系统(ETC)、高速公路资费清分、高速及城市交通的资讯实时发布、交通诱导的实现等ITS应用领域，并可作为一个车载电子系统的智能化节点，融合入车载系统总线中，完成诸如导航与路径规划、车辆状态信息分析与显示等功能。

  3. 所属分类：Android

    • 发布日期：2011-04-18
    • 文件大小：257024
    • 提供者：qqai15

  1. dsrc简介：专用短程通信

  2. dsrc简介：专用短程通信，是以汇总高效的无线通讯技术。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2019-07-17
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：hw_smile

  1. 中国人工智能学会 学会通讯 2016年 第2期.pdf

  2. 专用短程无线通信标准以 IEEE 802.11p 为物理层和 MAC 层基础，采用 5.9GHz 频段， 主要应用为 V2V。美国、日本和欧洲都在推进产业化，主要有 NXP、ST、瑞萨等厂家，但至今未 形成国际统一标准。有专家预计，DSRC 在 V2P 应用中的地位在 2020 年将被 LTE 替代。

  3. 所属分类：深度学习

    • 发布日期：2019-09-15
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：qq_44694681

  1. 基于物联网的交叉口信号控制

  2. 基于物联网的交叉口信号控制，李方，，本文采用了物联网关键技术--RFID，通过路侧天线与车载RFID标签之间的专用短程通讯，统计通过路口的各个方向上的车流量，并把流量数�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-11
    • 文件大小：218112
    • 提供者：weixin_38644599

  1. 基于RFID的不停车收费系统研究

  2. 针对提高公路收费道口通行能力， 减少公路收费道口车辆阻塞的目的， 设计研发了基于RFID 的不停车收费系统，采用了无线射频识别（RFID） 、自动车辆识别（AVI） 、自动车型分类（AVCS）、短程通信、逃费抓拍等技术，通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与在收费站ETC 车道上的微波天线之间的专用短程通讯， 利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳费用的目的。通过乌昌高速公路收费站应用证明： ETC 车道通行能力比普通车道提高4～6 倍，有效的提高了收

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-05
    • 文件大小：110592
    • 提供者：weixin_38570406

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的了解ETC的环保价值

  2. 一、 什么是ETC? 　　ETC是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，加快路桥收费站车辆通车速度，加快效率，减轻或避免车辆在收费用站口拥堵压力。 　　二、ETC带来了什么优势？ 　　★3～5倍的通行效率 　　★环保又省油 　　★营运效益提高 　　★出行质量改善 　　三、ETC优势实现分析 　　随着经济的发展，拥有家庭小轿车的用户越来越普遍化。但在我国的大多数高速公

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：128000
    • 提供者：weixin_38723236

  1. RFID技术中的基于RFID的不停车收费系统研究

  2. 摘要： 针对提高公路收费道口通行能力， 减少公路收费道口车辆阻塞的目的， 设计研发了基于RFID 的不停车收费系统，采用了无线射频识别（RFID） 、自动车辆识别（AVI） 、自动车型分类（AVCS）、短程通信、逃费抓拍等技术，通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与在收费站ETC 车道上的微波天线之间的专用短程通讯， 利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳费用的目的。通过乌昌高速公路收费站应用证明： ETC 车道通行能力比普通车道提高4～6 倍，有效的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：322560
    • 提供者：weixin_38609453

  1. 高速公路不停车收费系统的设计和实现

  2. 不停车收费系统又称电子收费系统（ElectronicCollectionSystem），简称ETC系统。它利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路对收费数据进行处理，实现不停车自动收费的全电子收费管理系统。该系统通过安装在车辆挡风玻璃上或者车身其他部位的车载有源电子标签与在收费站ETC车道上的远距离读写器之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。不停

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：70656
    • 提供者：weixin_38500734

  1. RFID路桥电子收费管理系统

  2. 射频自动识别不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与在收费站ＥＴＣ车道上的微波天线之间的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳费用的目的。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：94208
    • 提供者：weixin_38528888

  1. 高速路上ETC系统的实现

  2. 不停车收费系统又称电子收费系统(Electronic Collection System)，简称ETC系统。它利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路对收费数据进行处理，实现不停车自动收费的全电子收费管理系统。该系统通过安装在车辆挡风玻璃上或者车身其他部位的车载有源电子标签与在收费站 ETC车道上的远距离读写器之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：117760
    • 提供者：weixin_38502915

  1. 研祥特种计算机在高速公路不停车收费系统（ETC）中的应用

  2. 不停车收费系统又称电子收费系统（Electronic Collection System），简 称ETC系统。它利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路对收费数据进行处理，实现不停车自动收费的全电子收费管理系统。该系统通过安装在车辆挡风玻璃上或者车身其他部位的车载有源电子标签与在收费站 ETC车道上的远距离读写器之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-26
    • 文件大小：122880
    • 提供者：weixin_38604653

  1. 中兴通讯ETC不停车收费系统解决方案

  2. 中兴通讯ETC系统（Electronic Toll Collection System，电子不停车收费）是利用专用短程微波通讯DSRC技术，通过路侧单元RSU与车载单元OBU的信息交换，自动识别车辆并扣除通行费用。系统采用电子支付，自动完成车辆通行费扣除，支持组合式收费。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：423936
    • 提供者：weixin_38502239

  1. RFID技术中的中兴通讯ETC不停车收费系统解决方案

  2. 中兴通讯ETC系统（Electronic Toll Collection System，电子不停车收费）是利用专用短程微波通讯DSRC技术，通过路侧单元RSU与车载单元OBU的信息交换，自动识别车辆并扣除通行费用。系统采用电子支付，自动完成车辆通行费扣除，支持组合式收费。 　　中兴ETC系统工作方式 　　当ETC系统检测到车辆进入ETC车道时，安装在龙门架上的RSU与安装在汽车挡风玻璃上的OBU进行信息交换，车道计算机根据OBU中的信息识别车辆，并根据车主的使用情况扣除通行费用。交易成功

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-05
    • 文件大小：316416
    • 提供者：weixin_38603936

  1. 5G应用报告：车联网发展有望加速

  2. LTE-V基于4.5G，是专门针对于车联网的通信技术协议，致力于解决无人驾驶对于 车联网大带宽、低延时的要求。目前测试阶段来看，通过LTE-V，V2I、V2V可以 迅速的建立通讯，延时可低至几十毫秒，极大提高了安全性。目前中国已基本完成LTE-V2X相关接入层、网络层、消息层和安全等核心技术标准，标 准体系初步形成。2018年10月，工信部明确规划5.9G频段作为基于LTE的C-V2X（ Cellular V2X，即以蜂窝通信技术为基础的V2X）技术的车联网（智能网联汽车）直连 通信的工作频段，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-20
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38671048

  1. 基于RFID的不停车收费系统研究

  2. 摘要： 针对提高公路收费道口通行能力， 减少公路收费道口车辆阻塞的目的， 设计研发了基于RFID 的不停车收费系统，采用了无线射频识别（RFID） 、自动车辆识别（AVI） 、自动车型分类（AVCS）、短程通信、逃费抓拍等技术，通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与在收费站ETC 车道上的微波天线之间的专用短程通讯， 利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳费用的目的。通过乌昌高速公路收费站应用证明： ETC 车道通行能力比普通车道提高4～6 倍，有效的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：382976
    • 提供者：weixin_38534352

  1. 中兴通讯ETC不停车收费系统解决方案

  2. 中兴通讯ETC系统（Electronic Toll Collection System，电子不停车收费）是利用专用短程微波通讯DSRC技术，通过路侧单元RSU与车载单元OBU的信息交换，自动识别车辆并扣除通行费用。系统采用电子支付，自动完成车辆通行费扣除，支持组合式收费。 　　中兴ETC系统工作方式 　　当ETC系统检测到车辆进入ETC车道时，安装在龙门架上的RSU与安装在汽车挡风玻璃上的OBU进行信息交换，车道计算机根据OBU中的信息识别车辆，并根据车主的使用情况扣除通行费用。交易成功

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：633856
    • 提供者：weixin_38546024