对世界首台两缸两排汽2伊660MW超临界空冷机组基础1:10模型进行了动力特性研究,通过测试得到了基础的各阶振型和频率,对基础的强迫振动响应进行了预测,将预测结果和TGFP杆系计算结果进行对比,并结合原型结构的实测结果,验证了模型试验和计算结果的准确性,为设计人员研究超临界空冷机组提供了大量有价值的参考。