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搜索资源列表

  1. 串级调速的发展与现状

  2. 通过对串级调速历史的回顾与现状的探讨，对串级调速方案优选提供了参考，为国家节能降耗作出贡献。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-12-04
    • 文件大小：184320
    • 提供者：lyfhjyh

  1. 交流串级调速系统的分析

  2. 分析了交流串级调速系统工作时的主要特征，推导出了串级调速时的等效电路、方程式，并据此对其与正常接线或转子回路串电阻调速时的效率做了一般性的定性分析和比较。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-12-04
    • 文件大小：137216
    • 提供者：lyfhjyh

  1. 绕线式异步电动机的串级调速

  2. 摘要：串级调速是通过绕线式异步电动机的转子回路引入附加电势而产生的。它属于变转差率来实现串级调速的。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-02-28
    • 文件大小：222208
    • 提供者：qianlong111

  1. 电动机内馈斩波串级调速系统的研究

  2. 本文是有关电动机转子节能技术的研究，讲述了新型内馈电机的串级调速系统。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-08
    • 文件大小：118784
    • 提供者：dingweihua123

  1. \双闭环串级调速.doc

  2. 经验总结：\双闭环串级调速.doc\双闭环串级调速.doc

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-11-24
    • 文件大小：79872
    • 提供者：ian11122840

  1. 2.2kw的交流电动机串级调速系统设计

  2. 串级调速是通过绕线式异步电动机的转子回路引入附加电势而产生的。它属于变转差率来实现串级调速的。与转子串电阻的方式不同，串级调速可以将异步电动机的功率加以应用（回馈电网或是转化为机械能送回到电动机轴上），因此效率高。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-12-17
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：lanzhen

  1. 绕线式异步电动机的串级调速和设计方法

  2. 论了异步电动机串级调速系统的基本原理，分析了晶闸管串级调速系统的性能特点，结合晶闸管串级调速系 统原理，提出了绕线式异步电动机串级调速设计中应注意的问题．

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-12-17
    • 文件大小：302080
    • 提供者：lanzhen

  1. 绕线式异步电动机转子斩波串级调速系统的研究

  2. 为了克服传统串级调速系统功率因数低的缺点 提出了一种新型斩波式串级调速方 案 该方案利用整流桥和IGCT 构成直流斩波电路来连续无级改变电机转速 同时介绍了一种 新型电力半导体器件 集成门极换向晶闸管( IGCT） 的特性和工作原理. 这种方法线路简单 对系统功率因数的改善也很有效

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-12-17
    • 文件大小：220160
    • 提供者：lanzhen

  1. 异步电动机串级调速

  2. 一.串级调速的原理 二.串级调速的基本运行状态及功率关系 三.附加电动势的实现 四.次同步串级调速主电路

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-05-18
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：zdqqdz341000

  1. 双闭环串级调速系统的工程法设计

  2. 本文根据双闭环串级调速系统的数学模型，按照工程设计的方法，在转差率 为O—I范围内，分别对电流调节器和速度调节器的PI参数进行了计算，其参数和动奄性 能指标受转差率 的影响很小，适应较宽的调速范围．本文举出了一十设计实例．并提出 参数测量的实验方法．

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2008-12-25
    • 文件大小：145408
    • 提供者：a994695733

  1. 基于双变量变频器的超同步串级调速系统起动过程研究

  2. 针对由双变量变频器构成的串级调速系统运行在超同步状态下的起动问题,提出转子侧接入频敏变阻器,定子侧采用调压器降压起动后再在转子侧切除频敏变阻器并投入变频器的起动新方法.通过试验和对试验数据的分析,分别以电动机的定子电源频率、转子变频电源频率对应的同步转速为基准量计算出最大允许转差,利用Matlb曲线拟合工具分析允许最大转差同转子切入电源频率的相关性,得出超同步串级调速系统起动过程存在的规律.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-13
    • 文件大小：878592
    • 提供者：weixin_38622475

  1. 基于IGBT有源逆变的内反馈串级调速系统的研究

  2. 基于IGBT有源逆变的内反馈串级调速系统的研究，孔鹏，，晶闸管串级调速系统是一种廉价、简易的调速系统，传统内反馈串级调速系统存在功率因数低，谐波污染严重等弊端，采用斩波控制虽然

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-04
    • 文件大小：382976
    • 提供者：weixin_38743481

  1. PWM整流技术在串级调速中的应用与分析

  2. 大容量通风机和泵类负载合理的调速方式通常为串级调速,但传统的串级调速系统功率因数低下,容易发生故障,对此探索性地引入PWM整流技术,以代替传统的晶闸管整流方式。通过试验证明,PWM整流技术能提高功率因数,分析了PWM整流拓扑结构,并根据其控制策略设计了电流电压控制器,效果良好。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-26
    • 文件大小：450560
    • 提供者：weixin_38644141

  1. 串级调速及集中控制在旗山煤矿中央风井的应用

  2. 分析了旗山煤矿中央风井风机原启动方式存在的弊端,阐述了该矿应用串级调速技术的原因,串级调速的适用范围、结构特征、工作原理、系统特点和应用效果。应用串级调速技术对风机进行技术改造后,提高了系统的集成度和可靠性,减少了噪声对环境的污染,取得了较好的社会效益。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-21
    • 文件大小：105472
    • 提供者：weixin_38641896

  1. 基于电压型PWM整流器的新型内馈斩波串级调速系统

  2. 提出一种新型的内馈斩波串级调速系统,将PWM整流技术引入串级调速系统中,不仅有效提高串级调速系统的功率因数和减少网侧谐波含量,而且排除了逆变颠覆的故障。介绍了电压型PWM整流器的工作原理和控制策略,并通过MATLAB仿真进行了验证。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-30
    • 文件大小：367616
    • 提供者：weixin_38740144

  1. 异步电动机串级调速系统性能分析

  2. 为了能安全合理地应用异步电动机串级调速的方法,从串级调速系统装置的电压和容量、系统效率、系统功率因数,分析了串级调速系统性能。表明了串级调速方式适合的场合和该系统存在的缺点及改善措施。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-29
    • 文件大小：174080
    • 提供者：weixin_38710524

  1. 交流电动机的串级调速系统及其改进

  2. 分析了三相交流电动机电磁能量传输和转化的过程,讨论了绕线式交流异步电动机串电阻调速与串级调速的区别与联系。针对传统的串级调速系统存在的诸如功率因数低,回馈电网系统复杂难行等问题,提出一种改进的斩波串级调速系统,特别是斩波内馈串级调速系统。该斩波内馈串级调速系统在实际工业生产中已得到很好的应用效果,尤其在大电流、高电压的通风机、泵类运行场合,具有明显的节能效果和较好的调速性能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-13
    • 文件大小：147456
    • 提供者：weixin_38562392

  1. IGCT在矿井提升机斩波串级调速系统中应用

  2. 将斩波串级调速方案应用于改造绕线式异步电机的矿井提升机电控系统，不仅克服了有级调速的缺点，而且采用闭环控制，使调速性能大大改善，逆变器的容量大为减小，大大改善电机拖动系统的功率因数。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-27
    • 文件大小：101376
    • 提供者：weixin_38516658

  1. IGCT在矿井提升机斩波串级调速系统中应用

  2. 将斩波串级调速方案应用于改造绕线式异步电机的矿井提升机电控系统，不仅克服了有级调速的缺点，而且采用闭环控制，使调速性能大大改善，逆变器的容量大为减小，大大改善电机拖动系统的功率因数。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：129024
    • 提供者：weixin_38733525

  1. 基于双IGBT的斩波式串级调速系统的研究

  2. 目前工业生产中普遍采用的PWM变频调速属于精型调速。而对风机、泵类负载采用变频调速，其逆变器功率为全功率。若采用串级调速方法，则其逆变器功率仅仅为全功率的1/2～l/3。串级调速系统还具有装置安全、可靠性高的优点。即使串级调速逆变装置万一出现故障，异步电动机也能完全脱离串级调速装置转换到转子短接全速运行。但传统串级调速方法存在一个突出的缺点，就是系统功率因数较低，高速满载运转时总功率因数约0．6，低速时总功率因数更差。从节约能源的角度考虑，需要寻找方法提高串级调速系统的功率因数，改善其效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：221184
    • 提供者：weixin_38712874
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