您好,欢迎光临本网站![请登录][注册会员]  

搜索资源列表

  1. 主动悬架多目标控制器设计及其降阶研究

  2. 主动悬架多目标控制器设计及其降阶研究,郑玲,姜成林,为了改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性,采用七自由度整车模型,利用线性矩阵不等式算法在求解输出反馈控制中的求解优势,设计了
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-10
    • 文件大小:420864
    • 提供者:weixin_38746442