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  1. 交叉点煤柱变形机理及控制研究

  2. 从岩体在深部的变形特征分析了其破坏的机理,用有限元软件FLAC3D模拟了巷道塑性区的发展及双控锚杆的支护效果。表明对交叉点两侧同时用锚杆约束可有效提高中间煤(岩)柱的整体力学性能,改善其受力状态。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-10
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38713039