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搜索资源列表

  1. 平面环行交叉路口交通流的研究

  2. 平面环行交叉路口交通流的研究 从道路结构出发，对具有内、外环道的平面环形交叉路口建立了具有多个道路瓶颈的元胞自动机模型，对平面 环行交叉路口的交通流进行研究+ 计算机模拟结果表明，环形交叉路口的内环道中与入环车道接壤处是最容易发 生阻塞的地方，内环道中车辆之间的非线性相互作用的效应随刹车概率的增大而增强，流量随之减小；而转向概率 的增加有助于提高系统交通流量+

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2009-08-22
    • 文件大小：354304
    • 提供者：kevingaole

  1. 平面交叉路口交通组织管理

  2. 写的很不错 !从多方面概述了,平面交叉路口的交通管理问题和详细 的分析!

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2009-09-13
    • 文件大小：231424
    • 提供者：kdsxjm012

  1. 环形交叉路口主要技术经济指标与适用条件分析

  2. 木文对环形交又口的主要技术经济指标采用与信号交又口衬比的方待进行了初步分析, 列出了八项指标, 分析了环交的主要你缺点及适用条件并提出在新建中、小城市干道及城乡结合处的道路交叉口采用不同形式的环形交叉口是适宜的, 其关键在于优化交又口设计方案。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-10-10
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：xlj98

  1. 单交叉路口交通流的通用多相位智能控制策略

  2. 单交叉路口交通流的通用多相位智能控制策略

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2007-11-11
    • 文件大小：174080
    • 提供者：morre

  1. 单片机Protues仿真设计

  2. 城市道路交叉路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。本系统采用MCS-51系列单片机AT89C52为中心器件来设计控制器，模拟了一个道路交叉路口的显示控制系统，本系统设计周期短、可靠性高、实用性强、操作简单、维护方便、扩展功能强。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-04-21
    • 文件大小：275456
    • 提供者：wcj198829

  1. 道路交叉路口

  2. 课程设计希望有所帮助，运行起来很是很棒的，可能老师已经看过了

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2013-11-08
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：i594051947

  1. 防止人车碰撞的交叉路口过街行人预测

  2. 一篇关于防止人车碰撞的交叉路口过街行人预测的论文

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2008-11-23
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：lording1314

  1. 基于两级模糊控制的交叉路口多相位控制

  2. 基于两级模糊控制的交叉路口多相位控制，鲍国栋，关蕾，本文用模糊控制方法对交叉路口的交通信号进行控制, 提出一种面向城市交叉路口的交通信号两级模糊控制系统, 其能够分散处理交通信�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-02
    • 文件大小：269312
    • 提供者：weixin_38741531

  1. 单交叉路口半感应控制器设计

  2. 本文采用的半感应控制，在一定程度上可以克服以上弊端，其特点是信号灯的信绿比不再依靠过去观测到的交通状况，而是依赖现场监测的实际交通状况，以实时检测的交通数据为依据来确定信号的绿灯时间，因而能适应交通流的随机变化，对于主干道交通流稳定、支干道交通流随机波动比较大的路口，这种控制方式极为有效。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-31
    • 文件大小：82944
    • 提供者：weixin_38713586

  1. 新型交叉路口电子导盲器的设计

  2. 本文介绍了一种名为“盲人交叉路口电子导航器”的新型专利技术，与此相关的技术有美国的“超高音速声音系统(HSS)”。HSS系统的原理和“声音聚光灯”类似，是把声波转换成超声波信号，试验者听到了一个来自100米之外的声音，非常清晰，但是当他往旁边挪了几步之后，就什么也听不见了。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-30
    • 文件大小：68608
    • 提供者：weixin_38652196

  1. AIM 德克萨斯 奥斯丁分校 自治路口调度介绍

  2. AIM 德克萨斯 奥斯丁分校 自治路口调度介绍，用于自动驾驶车辆的交叉路口介绍

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2015-08-11
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：daodan123

  1. 新型交叉路口电子导盲器的设计

  2. 引言    本文介绍了一种名为“盲人交叉路口电子导航器”的新型专利技术(专利号为ZL03237354.6)，与此相关的技术有美国的“超高音速声音系统(HSS)”。HSS系统的原理和“声音聚光灯”类似，是把声波转换成超声波信号，试验者听到了一个来自100米之外的声音，非常清晰，但是当他往旁边挪了几步之后，就什么也听不见了。国内的交叉路口导盲器主要采用的是简单的语音提示方式，即在红灯时用扬声器发出急促的信号，绿灯时发出缓和的信号。HSS的系统造价昂贵，技术水平高，而且发射时不稳定，会出现断音的现象。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：79872
    • 提供者：weixin_38715097

  1. VANET中交叉路口的低开销稳定集群方案

  2. 在本文中，我们研究了VANET中十字路口的聚类问题。 我们提出了一种新颖的低开销且稳定的群集方案（LOSC），该方案同时考虑了群集的稳定性和通信开销。 在LOSC中，开发了提前选择簇头装置（CHEAM），以便为可能不属于簇的“隔离”车辆选择新的头。 基于CHEAM，提出了集群维护方案，以减少孤立车辆的数量和通信开销。 数值结果表明，通过我们提出的聚类方案可以显着提高聚类的稳定性和通信开销。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-12
    • 文件大小：268288
    • 提供者：weixin_38711008

  1. 融合ViBe与帧差法的交叉路口多车辆检测方法

  2. 融合ViBe与帧差法的交叉路口多车辆检测方法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-12
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38653385

  1. 基于协同进化的空中航线网络交叉路口位置和邻接关系优化方法

  2. 基于协同进化的空中航线网络交叉路口位置和邻接关系优化方法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-06
    • 文件大小：183296
    • 提供者：weixin_38685521

  1. 车辆主动式交叉路口调度模型

  2. 提出了一种基于车-车通信和车-路通信的车辆主动式交叉路口调度模型,包括车队组建算法、行驶模型、交通灯控制模型以及相应的调度算法。同车道同方向的车辆在行驶过程中通过车-车通信组成车队,车队通过车-路通信主动与交通灯建立通信,提交调度所需信息。交通灯汇总各方向的车队信息后做出统一调度方案,将交叉路口以"时间片"的形式分配给各通行车队。试验结果表明:在车流量非饱和状态下,车辆主动式交叉路口调度模型可以有效地降低油耗和缩短排队等待时间。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-02
    • 文件大小：820224
    • 提供者：weixin_38570519

  1. 解读|如何使用深度强化学习帮助自动驾驶汽车通过交叉路口？

  2. 即使是人类司机，交通事故中也有高达20%发生在交叉路口[1]。这就意味着无人驾驶汽车要想学好通过交叉路口不是件容易的事。要成功通过交叉路口，需要完成三件事：1)理解汽车的动态行为，2)解读其他司机的意图，3)以可被预测的方式行动以便其他司机能够合适地响应。这需要在大量有冲突的目标之间寻找平衡，其中包括安全性、效率和最小化对车流的破坏。基于规则的处理交叉路口任务的方法主要分为两大类：协同方法（cooperativemethods）[2]和启发式方法（heuristicmethods）[3]。由于需

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-24
    • 文件大小：970752
    • 提供者：weixin_38655878

  1. 用于环形交叉路口照明的LED自由曲面透镜设计

  2. 为了解决环形交叉路口的照明问题，基于非成像光学的光学扩展量守恒理论，提出了一种产生环形光斑透镜的方案。该方案对单个透镜和透镜阵列进行设计，并利用TracePro软件对其进行模拟，结果均能得到环形光斑。对于单个透镜，随着光源尺寸的增大，目标照明面的照度均匀性降低，光能利用率基本保持不变，当发光二极管（LED）光源尺寸为5 mm×5 mm时，目标照明面的照度均匀性为86.5%，光能利用率为90.3%。对于3种透镜阵列，通过设置合适的初始参数，得到目标照明面的照度均匀性在91%以上，光能利用率均在90

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-07
    • 文件大小：9437184
    • 提供者：weixin_38631454

  1. 一种城市单路口交通两级模糊控制方法

  2. 依据单路口4个方向车流信息，提出一种单路口交通两级模糊控制方法，采用模糊控制技术，无需建立精确的数学模型，对两相位的交叉路口，是一种基于车辆等待长度的单点信号交叉口交通实时模糊控制方法。根据城市交通实际状况，在考虑每个相位的关键车流和非关键车流的车辆到达交叉口信息的基础上，提出更有效的单路口交通实时模糊控制方法，并对该控制器进行仿真研究，仿真结果达到预期要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-30
    • 文件大小：643072
    • 提供者：weixin_38508549

  1. 解读|如何使用深度强化学习帮助自动驾驶汽车通过交叉路口？

  2. 即使是人类司机，交通事故中也有高达20%发生在交叉路口[1]。这就意味着无人驾驶汽车要想学好通过交叉路口不是件容易的事。要成功通过交叉路口，需要完成三件事：1)理解汽车的动态行为，2)解读其他司机的意图，3)以可被预测的方式行动以便其他司机能够合适地响应。这需要在大量有冲突的目标之间寻找平衡，其中包括安全性、效率和最小化对车流的破坏。基于规则的处理交叉路口任务的方法主要分为两大类：协同方法（cooperativemethods）[2]和启发式方法（heuristicmethods）[3]。由于需

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：970752
    • 提供者：weixin_38725531
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