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高速公路网络上行车时间估计和最优路线的选取
首先建立交通流动力学模型求解问题, 在不考虑流量和考虑流量的两种情况下,该模型都能够 解出在任意给定的时刻 t 位于第一个传感器的车辆到达第5 个感应器的行车时间. 我们还从四个方面给出了判断交通堵塞的衡量标准,并且利用神经网络方法准确地对未来的车流状态进行了预测
所属分类:
交通
发布日期:2009-09-16
文件大小:369664
提供者:
ttlida1
基于邻近车道车辆和多前车信息的双车道交通流动力学模型
基于邻近车道车辆和多前车信息的双车道交通流动力学模型
所属分类:
交通
发布日期:2014-02-07
文件大小:716800
提供者:
u010768671