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搜索资源列表

  1. 室外排水排污设计规范

  2. 污水处理 6.1 厂址选择和总体布置 6.1.1 污水厂位置的选择，应符合城镇总体规划和排水工程专业规划的要求，并应根据下列因素综合确定： 1 在城镇水体的下游。 2 便于处理后出水回用和安全排放。 3 便于污泥集中处理和处置。 4 在城镇夏季主导风向的下风侧。 5 有良好的工程地质条件。 6 少拆迁，少占地，根据环境评价要求，有一定的卫生防护距离。 7 有扩建的可能。 8 厂区地形不应受洪涝灾害影响，防洪标准不应低于城镇防洪标准，有良好的排水条件。 9 有方便的交通、运输和水电条件。 6.1

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2009-05-25
    • 文件大小：261120
    • 提供者：jayzf0503

  1. 遗传算法在电梯群控中的应用

  2. 随着高层建筑和智能化建筑的不断出现，人们对高层建筑中垂直交通性能的要求越 来越高。单台电梯已经不能满足这种要求，所以人们在一个建筑物中安装多部电梯。由 此带来的问题是，如何有效的调度各个电梯，使其性能达到最佳，由此便产生了电梯群 控系统，简称（EGCS） 。 电梯的客流交通模式决定了电梯群控系统的调度策略。本文在对电梯群控系统的特 性与评价指标进行深入分析的基础之上，以减少乘客候梯时间、乘梯时间，以及轿厢拥 挤度等为目标，建立了电梯群控系统的多目标派梯算法，进而给出了解决方案。 多目标派梯算法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-05-09
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：magicfxn

  1. VISSIM4.0用户手册中文版

  2. VISSIMVISSIM是由德国PTV公司开发的微观交通仿真系统为模拟工具。 　　VISSIM 是一种微观、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以建模和分析各种交通条件下（车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等），城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。 　　VISSIM 由交通仿真器和信号状态产生器两部分组成，它们之间通过接口交换检测器数据和信号状态信息。VISSIM 既可以在线生成可视化的交通运行状况，也可以离线输出各种统计数据，如：行程时间、排队长

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-10-13
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：xiaopifeng040

  1. vissim的一个不错的上手教程

  2. ISSIM为德国PTV公司开发的微观交通流仿真软件系统，用于交通系统的各种运行分析。该软件系统能分析在车道类型、交通组成、交通信号控制、停让控制等众多条件下的交通运行情况，具有分析、评价、优化交通网络、设计方案比较等功能，是分析许多交通问题的有效工具。本文档是它的一个学习教程，比较实用

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2011-10-31
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：mmlmmlmmlmmlmml

  1. MATLAB神经网络30个案例分析（源程序）

  2. 　　由MATLAB中文论坛神经网络版块数千个帖子的总结，充分强调“案例实用性、程序可模仿性”。所有案例均来自于论坛会员的切身需求，保证每一个案例都与实际课题相结合。 共有30个MATLAB神经网络的案例(含可运行程序），包括BP、RBF、SVM、SOM、Hopfield、LVQ、Elman、小波等神经网络；还包含PSO(粒子群）、灰色神经网络、模糊网络、概率神经网络、遗传算法优化等内容。该书另有31个配套的教学视频帮助读者更深入地了解神经网络。 　　 程序目录： 第1章 P神经网络的数据分类—

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-11-10
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：sacular2010

  1. VISSIM 教程

  2. VISSIM 是一种微观、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以建模和分析各种交通条件下（车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等），城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-02-22
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：kewpie_lu

  1. Vissim仿真流程

  2. PTV-VISSIM 是一种微观的、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以城市交通和公共交通运行的交通建模。它可以分析各种交通条件下，如车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等，城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2014-06-20
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：cs2431721

  1. 小区开放对道路通行的影响（2016年数学建模B题一等奖）

  2. 本文档为2016年本人参加全国大学生数学建模参赛最后提交文档（文档中最后附录包含matlab代码） 摘要 小区开放是当今热议的缓解小区周边道路交通堵塞的方法之一，本文在一定假设的前提下，通过建合适的评价体系和数学模型，进行计算机仿真，得到定量的数据结论，对比分析不同小区在进行小区开放后，对周边道路的通行影响。 针对问题一，通过文献查找，获取相关的道路通行评价指标，结合小区周边实际情况，运用BP神经网络，得到一套合适的评价体系（道路交通运行指数，道路交通拥堵率，平均行程速度，平均延误时间）。 针

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-03-26
    • 文件大小：855040
    • 提供者：qq_33389037

  1. VISSIM教程

  2. 交通仿真软件教程,是一种微观的、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以城市交通和公共交通运行的交通建模。它可以分析各种交通条件下，如车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等，城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-05-02
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：weixin_42119712

  1. VISSIM初级教程

  2. PTV-VISSIM 是一种微观的、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以城市交通和公共交通运行的交通建模。它可以分析各种交通条件下，如车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等，城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-06-22
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_41787335

  1. 基于复杂城市道路网络的交通拥堵预测模型

  2. 】随着城市交通的发展，道路网络越来越复杂，交通拥堵越来越严重，准确预测交通拥堵是城市缓堵保畅，提高 城市交通管理能力关键技术之一。传统马尔可夫预测模型中的单变量模型只能解决单个时间序列上的交通预测问题，一阶模 型仅考虑了相邻时间点数据之间的影响，高阶多变量马尔可夫模型的预测精度不足，难以解决复杂城市道路网络交通拥堵预 测的问题。对此，文章提出了一种添加调节项的高阶多变量马尔可夫模型(AAT-HO3M)，证明了模型的收敛性，进行了参数 估计，并参考城市道路交通运行评价指标体系，对城市拥堵进行预测

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2018-02-07
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：ys1091895525

  1. GB∕T 33171-2016 城市交通运行状况评价规范

  2. 本标准规定了城市道路交通运行状况评价的内容和流程、对象和范围划分、数据采集、指标与计算、运行状况等级划分、评价结果的要求。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-11-06
    • 文件大小：790528
    • 提供者：weixin_43339785

  1. vissim系统指导书

  2. VISSIM为德国PTV公司开发的微观交通流仿真软件系统，用于交通系统的各种运行分析。该软件系统能分析在车道类型、交通组成、交通信号控制、停让控制等众多条件下的交通运行情况，具有分析、评价、优化交通网络、设计方案比较等功能，是分析许多交通问题的有效工具。 VISSIM采用的核心模型是Wiedemann于1974年建立的生理-心理驾驶行为模型。该模型的基本思路是：一旦后车驾驶员认为他与前车之间的距离小于其心理（安全）距离时，后车驾驶员开始减速。由于后车驾驶员无法准确判断前车车速，后车车速会在一段时

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-12-24
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_44238141

  1. 虹桥机场旅客特性调查分析_官盛飞.pdf

  2. [ 摘要 ] 随着民航航空运输的高速发展，机场客流量持续走高，陆侧交通系统面临的压力日渐增大。 为缓解供需矛盾，本文从旅客出发，通过调查分析掌握其居住地、年龄、性别、收入和职业等基 本特征，以及旅客的出行目的、人数、费用、交通方式选择和其影响因素等交通特性，为进一步 的交通运行评价、需求预测和改进优化等奠定基础

  3. 所属分类：互联网

    • 发布日期：2020-04-10
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_43910320

  1. 基于Poisson过程的交通冲突预测模型研究

  2. 基于Poisson过程的交通冲突预测模型研究，赵永红，白玉，交通冲突预测是利用交通流运行特征，预测出可能发生交通冲突的次数，从而为道路交叉口等交通交汇处的交通安全评价提供一种较为可

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-23
    • 文件大小：346112
    • 提供者：weixin_38717450

  1. 交叉口及路段拥挤界定研究

  2. 当前,我国城市交通供需矛盾日益突出,城市道路及交叉节点的拥堵界定及拥堵评价具有重要意义。通过对交叉口及路段拥堵概念的提出,分析了国内外相关研究的成果,提出适合我国城市交通运行特征的交叉口及路段拥堵界定方法。对交叉口及路段服务水平的评价方法进行了归纳总结,通过实例研究了典型交叉口的延误仿真评价,并对交叉口与路段拥堵的相互作用机理进行了初步分析。研究成果对我国城市交通运行的评价和改善具有理论意义和实践意义。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-20
    • 文件大小：278528
    • 提供者：weixin_38718262

  1. 城市道路交通运行评价指标体系

  2. 北京 城市道路交通运行评价指标体系 pdf

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2013-12-03
    • 文件大小：209920
    • 提供者：zoerlife

  1. VISSIM4.3版本COM开发手册.pdf

  2. vissim为德国ptv公司开发的微观交通流仿真软件系统，用于交通系统的各种运行分析。该软件系统能在车道类型、交通组成、交通信号控制、停让控制等众多条件下的交通运行情况，具有分析、评价、优化交通网络、设计方案等功能

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-17
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：wupeng990904

  1. 稀疏车辆轨迹条件下信号控制交叉口排队长度估计方法.

  2. 随着基于移动互联网的车辆导航技术的发展和应用，基于车辆轨迹的信号控制交叉口交通运行状态评价和方案优化逐渐成为研究热点。针对以往研究在稀疏车辆轨迹（一个周期内采样车辆少甚至无采样车辆的情形）的条件下排队长度无法估计或精度低和未能充分挖掘利用历史排队长度和其他非排队车辆轨迹信息等缺陷，本研究提出了一种面向稀疏轨迹数据条件下信号控制交叉口周期排队长度的估计方法。该方法可以通过利用非排队车辆轨迹信息修正最大排队长度估计值以及采用卡尔曼滤波算法和历史排队长度数据对稀疏车辆轨迹周期排队长度进行估计。为验证方

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-09
    • 文件大小：858112
    • 提供者：weixin_38751014

  1. 基于集对分析的空中交通管制运行风险评价

  2. 基于集对分析的空中交通管制运行风险评价

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-11
    • 文件大小：775168
    • 提供者：weixin_38618140
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