按需照明，人类已经追求了上百年。由于传统光源的局限性，这一愿望始终未能实现。本文通过对分级调光[1]与无级调光的能效分析，说明了隧道LED照明亮度智能无级LED控制卡的节能原理及在城市隧道中的应用实效。这是该LED控制卡系统首次应用于城市隧道，开创了城市隧道照明智能化先河。它的成功应用，使城市隧道照明真正实现了按需照明的理想。

1.照明系统LED控制卡方案 　　(1)基本照明控制 　　隧道内基本照明的特点是工作时间长，需全天24h照明。根据这一特点，在设计基本照明亮度时考虑了足够的冗余量。由于LED的寿命较长，因此维护系数通常取0.85～0.9。而本项目将基本照明的设计亮度定为标准值的1.3倍，相当于0.77的维护系数。这一数值可使隧道基本照明强度在未来若干年内即使出现一定的光衰，也始终都能满足规范要求。不难看出，灯具投入初期的亮度超出规范基本要求的30%，形成一定程度的过度照明。过度照明几乎在所有新装灯具中都是存

1.照明系统LED控制卡方案 　　(1)基本照明控制 　　隧道内基本照明的特点是工作时间长，需全天24h照明。根据这一特点，在设计基本照明亮度时考虑了足够的冗余量。由于LED的寿命较长，因此维护系数通常取0.85～0.9。而本项目将基本照明的设计亮度定为标准值的1.3倍，相当于0.77的维护系数。这一数值可使隧道基本照明强度在未来若干年内即使出现一定的光衰，也始终都能满足规范要求。不难看出，灯具投入初期的亮度超出规范基本要求的30%，形成一定程度的过度照明。过度照明几乎在所有新装灯具中都是存