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搜索资源列表

  1. 弹道优化问题预迭代增量比算法及其并行实现

  2. 摘 要 飞行器轨道优化设计是航天工程中的一项重要的研究课题。本 优化问题为背景，结合航天工程需求，指出了改进增量比算法的必要性，构造了一类预迭代 增量比算法及其并行实现。数值试验结果表明，本文提出的算法比增量比算法对迭代初值的 选取具有更强的适应性，收敛区域更广；同时，对预迭代增量比算法的并行化改造也是有效 的。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-04-11
    • 文件大小：329728
    • 提供者：csdn2000

  1. 轨道计算FORTRAN程序

  2. 本程序是一个优化算法程序，采用的是混合发，求解两点边值问题

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2012-03-29
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：leitao_2004

  1. 沪宁高速铁路WCDMA网络覆盖优化及应用对策.ppt

  2. 沪宁高速铁路于2010年7月1日正式通车并投入运营，是长江三角洲地区城际轨道交通网规划的重要组成部分。全线长约300公里，其中在上海市境内32公里，江苏省境内268公里，线路走向基本与京沪线沪宁段平行，全线共设31个站点。列车设计时速350公里，采用无渣轨道设计，真正实现南京与上海之间一小时通达的“1小时经济圈”。 由于高速列车主要采用CRH2、CRH3等车型，车体密封性好、损耗高，并且由于列车运行速度快的原因，在前期WCDMA大网覆盖下车厢内通话质量明显下降。 为提高沪宁高铁覆盖质量，提高联

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-12-11
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：zhuorongshi

  1. 小推力深空探测轨道全局优化设计

  2. 小推力深空探测轨道全局优化设计

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2013-01-18
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：wangmx060482

  1. 基于高斯_伪谱法的月球定点着陆轨道快速优化设计

  2. 基于高斯_伪谱法的月球定点着陆轨道快速优化设计

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2014-09-12
    • 文件大小：380928
    • 提供者：deleon77

  1. 基于SQP方法的常推力月球软着陆轨道优化方法_孙军伟

  2. 基于SQP方法的常推力月球软着陆轨道优化方法

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2014-09-13
    • 文件大小：121856
    • 提供者：imgic725

  1. 月球着陆轨道

  2. 飞船着陆时，寻找最优的着陆轨道，并且，得到飞船的各项参数！

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2014-09-14
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：qq_20773975

  1. 基于MOST算法的轨道架线车基础制动系统优化设计

  2. 以基础制动系统杆件的体积最小作为目标函数,建立了基础制动系统的优化数学模型。采用混合整型优化(MOST)算法作为优化策略,并以轨道架线车基础制动系统作为算例。结果表明,此方法能够获得更好的结构最优解,有效地减小了基础制动系统的外形尺寸,其杆系减重27.3%。证明了该方法的正确性和可行性,具有重要的理论价值和实际工程意义。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-14
    • 文件大小：370688
    • 提供者：weixin_38516040

  1. 刘庄矿业1511采区轨道上山上部车场优化设计

  2. 针对实施单轨吊运输的优势及开掘层位岩性的变化,开展1511采区轨道上山上部车场原支护断面直墙拱优化为三心拱的断面优化设计及上部车场线路优化设计,制定了详细方案,分析了其经济效益,对同类巷道具有很好的推广应用价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-12
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38610070

  1. 深井回采巷道围岩松动圈监测分析及支护方案的优化

  2. 巷道开挖后,巷道周边岩体将由于应力集中产生破坏变形,形成松动圈。围岩松动圈的大小直接决定巷道围岩变形控制的难易程度。探地雷达是目前矿山最常用的物探手段之一,基于探地雷达松动圈探测机理分析,对轨道运输巷道不同断面位置进行了围岩松动圈探测,巷道围岩松动圈范围在1.1～1.6m之间。分析测试结果得出轨道运输巷道围岩松动圈的分布规律,并对巷道的支护方案进行优化设计。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-08
    • 文件大小：584704
    • 提供者：weixin_38655990

  1. 孤岛综放面区段煤柱优化及围岩控制技术

  2. 煤柱合理宽度直接影响孤岛综放面沿空巷道围岩控制效果。针对8105孤岛综放面地质条件,提出采用锚梁网索联合支护技术控制围岩变形。基于8105轨道运输巷支护方案,采用非线性数值计算方法对不同宽度煤柱条件下围岩控制效果进行了优化分析,确定了合理煤柱宽度为6.5 m。实施效果表明了留设煤柱宽度合理,支护方案能有效控制巷道围岩变形,取得了满意的技术经济效果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-08
    • 文件大小：245760
    • 提供者：weixin_38745434

  1. 膏体充填工作面两巷超前支护优化研究

  2. 文章在分析膏体充填工作面超前矿压显现特征的基础上,提出了工作面轨道巷超前优化支护方式,实测研究表明,轨道巷超前支护的单体液压支柱由三排改为二排,每排支护长度由20m缩短为15m,大大降低工人的劳动强度,提高充填开采的工作效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-04
    • 文件大小：164864
    • 提供者：weixin_38627590

  1. 轨道交通大跨度主站双侧壁导坑法爆破施工设计

  2. 给出了轨道交通主站土建开挖双侧壁导坑法爆破施工设计,并结合现场实际进行优化。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-28
    • 文件大小：227328
    • 提供者：weixin_38706100

  1. 隔膜压滤机在煤直接液化项目的应用及优化

  2. 针对神华煤直接液化项目运行初期催化剂制备装置中隔膜压滤机运行不稳定问题,通过分析催化系统的压滤结构、压滤机结构原理及使用情况,针对隔膜压滤机运行存在的问题对压滤系统进行改造,并对改造后效果进行分析。结果表明,滤板漏料、滤液外泄、拉板小车故障、翻板变形、滤布检查耗时过长等是影响隔膜压滤机稳定运行的主要因素,采用在压滤机止推板的接管上增大补偿器补偿量、增加闭式气水分离器、整平轨道和改造链轮轴承、采用多加支撑点、在隔膜滤板开孔安装检查滤液水龙头等方法对压滤系统进行改造。改造后,4台压滤机的故障次数减少

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-28
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38637983

  1. 矿井轨道运输气动保险设施的技术改造

  2. 目前矿井轨道运输保险设施大多采用气动控制方式,但气动装置的使用很不规范。对气动保险设施进行了技术分析,并结合井下条件,对其进行了一系列改造和优化,主要包括气动岔道简易位置指示装置的设计、气动岔道安装方式的优化、气动联动挡车栏的研制等,最终形成适用于井下各类环境条件的成熟产品,并进行推广应用。实践表明,上述改造使气动控制保险设施更稳定、成熟,实现了节支降耗。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-25
    • 文件大小：171008
    • 提供者：weixin_38704830

  1. 深部软岩巷道支护设计优化

  2. 针对埋深785 m的冀南李庄矿一采区轨道巷两帮变形大、底鼓严重的问题,分析了原支护方案存在的问题,并应用数值模拟优化支护设计方案。现场工业性试验及矿压规律分析表明,新方案巷道两帮变形明显减小,底鼓得到有效的控制,底鼓量比优化前平均减少273 mm,满足矿井生产要求,为类似条件提供经验借鉴。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-25
    • 文件大小：368640
    • 提供者：weixin_38626984

  1. 煤层气水平井连通井组轨道设计与控制方法

  2. 煤层气水平井组由一口或几口水平井与一口洞穴直井连通,共同利用该直井进行采气作业,因此煤层气水平井需进行两井连通作业。依据煤层气水平井组的特点,建立了以煤层气水平井为基准的坐标体系,并推出了两井坐标体系的转换公式;考虑到连通井段短和轨道控制要求高的特点,优选出增—增—稳设计剖面,并建立了分段轨道优化设计方法;以逐步缩小洞穴井与水平井相对位置的不确定性椭圆范围为目标,提出了煤层气水平井轨道测量的方法及稳斜扭方位的轨道控制模型。通过以上的基础研究,形成了较系统的水平井连通井组轨道设计与控制方法,并结合

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-25
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38548589

  1. 突出煤层底板抽放巷优化布置及其应用研究

  2. 新义公司为煤与瓦斯突出矿井,且不具备开采保护层进行区域瓦斯治理的条件,为了合理确定底板抽放巷与煤层间的垂距、平距及布置方式,采用理论分析和工业性试验相结合的研究方法,开展了突出煤层底板抽放巷优化布置研究,得到新义公司12021轨道巷底板抽放巷适宜采用的布置方式,运用"瓦斯抽放+水力冲孔"治理瓦斯的方法,取得了良好的抽放效果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-24
    • 文件大小：367616
    • 提供者：weixin_38719540

  1. 基于掘锚一体机的煤巷锚杆支护参数及施工工艺优化研究

  2. 在充分调查现场资料基础上,采用数值模拟、理论分析等手段,并结合MB670型掘锚一体化工作特点,对S6-8工作面轨道巷进行支护参数及施工优化,优化后顶底板移近量最大47mm,两帮移近量最大59mm,巷道变形较小、锚杆受力稳定,支护效果良好,掘进速度提高28%,每天循环进尺达18m以上,最高达22m,支护成本降低35%,有效缓解了矿井生产衔接紧张问题。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-24
    • 文件大小：506880
    • 提供者：weixin_38699757

  1. 煤巷复合顶板支护参数优化研究

  2. 基于安居煤矿煤巷复合顶板变形特征,以2305轨道顺槽为例,通过现场监测和FLAC3D数值模拟,分析顶板岩层破坏范围和规律,确定优化支护方案。结果表明:原有支护参数不能有效地控制顶板岩层的变形,围岩塑性区的深度超过锚杆长度;优化后的支护参数有效地控制了顶板的变形移动。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-21
    • 文件大小：784384
    • 提供者：weixin_38747917
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