ECM通过燃油压力／温度传感器监测蓄压器中的燃油压力。ECM监测信号线端子的电压并将此电压转换成压力值。ECM利用燃油压力信号，控制喷油量。 　　当CAPS燃油泵的蓄压器中的燃油压力不随发动机工况的变化而变化时，EOM认为是故障，并以故障码268的形式存储该故障。由于故障的存在，直接导致发动机功率或转速降低，并且发动机工作粗暴。燃油压力传感器电路如图所示。该传感器安装在CAPS燃油泵蓄压器的后部。 　　图 燃油压力传感器电路 　　（1）检查燃油压力／温度传感器和发动机线束和ECM连接器

ECM通过燃油压力／温度传感器监测蓄压器中燃油温度。ECM监测信号端子上的电压并将信号电压转换成温度值。燃油压力／温度传感器安装在CAPS燃油泵蓄压器的后部。图1为燃油温度传感器电路。当在燃油温度传感器信号线的35端子上检测到信号电压偏高或偏低时，ECM认为是故障，并分别记录下故障码263和256，并点亮黄色故障指示灯。燃油温度传感器信号电压偏高或偏低，都会导致发动机输出功率降低，并会失去燃油温度的保护功能。 　　图1 燃油温度传感器电路 　　（1）使用INSITE(TM)手提电脑，读取