轮速（车轮速度）传感器大多采用电磁感应式，丰田系列汽车使用的轮速传感器。轮速传感器的结构和工作原理与电磁感应式发动机转速传感器、电磁感应式车速传感器结构和工作原理相同，其检测方法也相似。 　　图 为电磁感应式轮速传感器输出的电压波形 图 电磁感应式轮速传感器输出的电压波形⒈传感器转子；2传感线圈；3永磁体 　　欢迎转载，信息来源维库电子市场网（www.dzsc.com）  来源:ks99

电磁感应式车速传感器安装在自动变速器输出轴附近的壳体上，用于检测自动变速器输出轴的转速。电控 单元ECU根据车速传感器的信号计算车速，作为换挡控制的依据。该传感器的安装情况如图1所示。 　　车速传感器由永久磁铁和电磁感应线圈组成，如图2（a）所示。它被固定安装在白动变速器输出轴附近的 壳体上，输出轴上的停车锁定齿轮为感应转子，当输出轴转动时，停车锁定齿轮的凸齿，不断地靠近或离开 车速传感器，使线圈内的磁通量发生变化，从而产生交流电，车速传感器的工作原理，如图2所示。车速越 高，输出轴转速也越高