标准波形特点： 　　霍尔效应式凸轮轴位置传感器标准波形如图1所示。 　　波形的下线几乎到0V电位，若离0V电压太高，说明电阻太大或接触不良；水平上线和峰值电压应为参考电压；电压转变应垂直下降，输出的电压幅值不变，频率随车速的变化而变化。 　　图1 霍尔式凸轮轴位置传感器标准波形 　　福特车正常波形如图2所示。红旗轿车正常信号波形如图3所示。 　　图2 福特轿车凸轮轴位置传感器信号波形 　　图3 红旗轿车凸轮轴位置传感器信号波形　　欢迎转载，信息来源维库电子市场网（www.

（1）标准波形特点 　　电磁感应式凸轮轴位置传感器标准波形如图所示。 　　图 电磁感应式凸轮轴位置传感器标准波形 　　传感器输出的信号电压和频率随车速的变化而改变，波形的上下波动应在0V电位的上下对称；峰值电压应相差不大，若某一个峰值电压低于其他峰值电压，则应检查触发轮是否缺角或偏心；最小峰值电压也应相差不大，若某一峰值电压高于其他峰值，则应检查触发轮是否有缺角或偏心。 　　（2）波形测试方法 　　将示波器的信号测量线探针插入传感器信号线芯里，另一条测量搭铁线搭铁。起动发动机，观察

（1）标准波形特征 　　车速传感器标准波形如下图所示。 　　（2）波形测试方法 　　将车驱动轮支起，挂挡，模拟行驶条件，将示波器与传感器相连接，观察低速时传感器输出信号波形在0V水平线上跳动幅度是否对称，并逐渐增加驱动轮转速。观察波形的幅值和频率是否随车速的提高而增大。　　欢迎转载，信息来源维库电子市场网（www.dzsc.com）  来源:ks99