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搜索资源列表

  1. java公交线路搜索

  2. java程序实现公交线路的搜索，已知站点之间的距离，时间，线路费用。根据用户对时间，费用不同的要求提供多种线路选择方案。

  3. 所属分类：Java

    • 发布日期：2009-05-01
    • 文件大小：25600
    • 提供者：stuartking

  1. 公交线路选择问题的数学模型与算法

  2. ： 文章针 对问题 ， 分别就公 汽、 地铁、 步行 等 出行 方式建立 了四个模型 ， 并按 具体需求将乘 客分为偏 向时间和偏 向费用两种类型， 在尽 量减 少交通 阻抗条件下制定最优 路线。建立穷举模 型和 0 —1规 划模 型对数据 进行预 处理 ， 分别 以时间和票价作 为权 重用有 向图表 示 。 构造邻接矩 阵 ． 建立 F l o y d模型 。针 对 F l o y d算法对时 间要求较 高， 建立基 于广度优 先算法的最短路 径模 型 ． 达 到较 好效 果。用地铁站置换可

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-05-28
    • 文件大小：236544
    • 提供者：huky198702

  1. 2007-乘公交，看奥运

  2. 本文要解决的问题是以即将举行的08年北京奥运会为背景而提出的。人们为了能现场观看奥运会，必然会面对出行方式与路线选择的问题。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-08-19
    • 文件大小：1004544
    • 提供者：yuantaoch4

  1. 最佳公交路线选择模型 周金健 阎栋 唐瑞

  2. 本文在北京奥运会的背景下讨论了最佳路线选择问题。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-08-22
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：chocolate001

  1. 最优公交线路选择 郝晓磊 兰名荥 李煜

  2. 针对公交线路选择问题，考虑到公交系统的两个基本要素-站点和线路，本文分别建立了基于点搜索的多目标优化问题和基于线搜索的双目标优化问题。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-08-22
    • 文件大小：1012736
    • 提供者：chocolate001

  1. 最佳公交路线选择模型 周金健 阎栋 唐瑞.pdf

  2. 最佳公交路线选择模型 周金健 阎栋 唐瑞.pdf 07年12月 工程数学学报 第24卷

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-08-23
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：yintaozhang

  1. 2007b最佳公交路线选择模型

  2. 鉴于公交在奥运会期间将会扮演一个举足轻重的角色，本文就公交系统中公汽线路，地铁线路与步行线路等各种要素进行了分析，依据其无后效性,建立正向的动态规划模型，而后将其转化为图论模型的基础上，通过赋权值，并利用MATLAB在广度优先的算法下求得最优路线，并对路线的选择做出综合评价。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-08-25
    • 文件大小：620544
    • 提供者：nero441

  1. 公交查询系统的数学模型

  2. 运用Dijkstra标号法的推广算法和线性规划理论,建立了已知公交起点站到欲到达的公交目的站的最优线路数学模型。解决了已知大数据量的多条公交线路和多个公交站点的最优乘车线路查询问题,同时可以根据目标的不同,选择最短线路和耗资最少线路。模型也可应用于多种交通工具并用的线路选择问题,并设计程序实现了该模型。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2009-08-25
    • 文件大小：198656
    • 提供者：tuzi631752190

  1. 公交线路选择系统与算法

  2. 研究了公交线路自主查询系统的核心即线路选择的模型与算法问题.考虑到查询者的不同需求 ,文中针对系统设计中转乘次数、线路时间、线路费用等三个因素 ,建立了实现转乘次数最小、路线时间最小、线路费用最少的多目标最优化模型.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-08-25
    • 文件大小：232448
    • 提供者：tuzi631752190

  1. 最优公交线路选择问题的数学模型及算法

  2. 公交线路选择问题是城市公共交通信息查询的重要内容 ,本文建立了满足不同公交线路查询者需求的 最优线路选择模型并给出了相应的算法。首先通过引入各条公交线路直达最短距离矩阵构造了公交网络直达 ( ) ( ) 关系图 直达矩阵 ,在直达关系图 直达矩阵 上 ,利用修改了的最短路算法 ,即可求得最优换乘路线。根据出 行者的不同需求 ,通过在直达关系图上定义不同的权系数 ,可以分别求得换乘次数最少的公交出行线路、经过站 点最少的公交出行线路;通过修改最短路算法 ,可以求得出行耗时最少的线路及出行费用最低

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-08-25
    • 文件大小：135168
    • 提供者：tuzi631752190

  1. 2007高教社杯全国大学生数学建模竞赛乘公交，看奥运

  2. 2007高教社杯全国大学生数学建模竞赛【摘要】本文要解决的问题是以即将举行的08年北京奥运会为背景而提出的。人们为了能现场观看奥运会，必然会面对出行方式与路线选择的问题。因此如何快速、高效地从众多可行路线中选出最优路线成为了解决此问题的关键。 鉴于公交系统网络的复杂性，我们没有采用常规的Dijkstra算法，而采用了高效的广度优先算法。其基本思想是从经过起（始）点的路线出发，搜寻出转乘次数不超过两次的可行路线，然后对可行解进行进一步处理。为满足不同查询者要求，我们对三个问题都分别建立了以时间、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-09-05
    • 文件大小：1004544
    • 提供者：zqalmz

  1. 公交线路查询系统算法设计与实现

  2. ：本文针对公交线路查询系统的可优化方面．就查询者不同需求下最佳路线的选择问题进 行了研究．着重探讨了出行线路需换乘情况的查询及计算实现．并建立了一个较完善的线路查询系统。 关键词：公交网络；直达矩阵；换乘

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-10-01
    • 文件大小：178176
    • 提供者：long_lqy0808

  1. 蚂蚁算法在公交查询最短路径求法中的应用

  2. ：公交乘客出行路径选择是公交乘客信息系统的关键技术，提出以换乘次数最少为首要目标、出行距离 最短为第二目标的算法，本算法是基于广度优先搜索并结合蚂蚁算法提出公交路线最短路径选择的新算法 关键词：最短路径；公共交通；蚂蚁算法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-10-01
    • 文件大小：124928
    • 提供者：long_lqy0808

  1. 基于数据库的公交换乘算法的实现与优化

  2. 本课题研究的主要内容是利用最优路径算法来实现公交换乘查询系统。在这个系统中实现的功能主要有：1、数据库维护 管理员用来增加公交站点、公交路线等，或在现有数据库中增加、删除、修改公交线路信息。2、换乘查询 根据用户提出的地点信息，自动计算换乘路线。用户只需提供起始地点和终点信息，系统即可自动生成几条最满足条件的线路方案。查询过程高度智能化，使用极其简便。3、查询线路浏览 系统利用了MAPX等数字地图插件，用户选择相应方案后可在数字地图上直观查看路线情况。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-04-26
    • 文件大小：44032
    • 提供者：leraqi

  1. 公交车线路选择的优化模型

  2. 题是一个公交线路选择的优化问题，考虑到公交乘客路线选择的影响因素有换乘次数、出行耗时和出行费用等多个方面，要得到最佳的公交车线路，就必须综合考虑这些方面，进行多目标规划。 通过对公交乘客出行心理的了解与研究得知：一般乘客对上述的三方面的敏感度最大的是换乘次数，其次是出行耗时，最后是出行费用。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-09
    • 文件大小：666624
    • 提供者：Benson20010

  1. 公交线路中最优路线的查询算法设计

  2. 利用GIS 地理分析的特性,设计了合乎乘客心理的最优路线查询算法。本算法是基于广度优先搜索提出公交路线最短路径选择的算法。该算法对图的搜索方法提出了一个新的思路,经模拟试验,算法简单合理,运算速度快,容易在计算机上实现。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-01-20
    • 文件大小：880640
    • 提供者：lypan_ruanjian

  1. 一等奖建模公交车路线选择

  2. 一等奖 建模 公交车系统 公交路线查询公交路线查询公交路线查询公交路线查询公交路线查询公交路线查询公交路线查询公交路线查询

  3. 所属分类：C#

    • 发布日期：2011-09-23
    • 文件大小：292864
    • 提供者：wyjcyb

  1. 2007数学建模乘公交_看奥运(含代码).doc

  2. 本设计要解决的是合理给出两站点间的最佳路线选择问题，即给出一条经济且省时的路线。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2012-06-12
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：a369369yyy

  1. 毕设论文之公交选路算法

  2. 公交 选路 算法 设计 实现 城市交通 多约束 出行网络 分层网络 路线选择 web 电子公交 随着城市公交线路的愈加复杂和城市公共设施的逐步完善，为市民提供有效便捷的出行线路查询平台已成为交通基础信息设施中不可或缺的一部分。 本文结合公交网络和道路出行网络给出了出行网络的定义，并在此基础上给出了出行网络的构建算法。在综合考虑换乘次数、出行距离、出行耗时以及步行换乘等诸多约束条件下，基于出行网络，提出一种选路算法，并给出该算法的正确性证明。考虑到该算法可能在某种特殊情况下导致步行路径与实际道路

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2008-10-07
    • 文件大小：637952
    • 提供者：cctt_1

  1. 城市公交换乘VC++程序

  2. 本程序为GIS和路径算法的测试程序,路径仅供参考。 算法描述：根据公交站点构造出虚拟含换乘边在内的公交路网，共有约22万个路段，2.3万个站点参与路径计算。根据不同的公交线路的速度赋不同的权值，对不同的换乘进行处理，求到最优的路径。换乘确定在400米之内+等车时间，求出最佳换乘。 新增功能 公交网路（含地铁城铁）交通最优路径计算。 为了使计算出的路径尽可能合理，程序换乘部分扩展的大量的路段，所以计算过程稍慢。 操作简单，用鼠标分别选中起始点和目的地点，系统自动计算最佳换乘路线。 由于公交数据变

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2009-02-15
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：long_over
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