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资源分类
搜索资源列表
公交车调度 公交车调度
关于城市公交车调度的一个解决方案!!!!
所属分类:
Java
发布日期:2009-07-23
文件大小:564224
提供者:
lry40000
公交车调度的优化模型
公共交通是城市交通的重要组成部分,作好公交车的调度对于完善城市交通环境、改进市民出行状况、提高公交公司的经济和社会效益,都具有重要意义。
所属分类:
交通
发布日期:2009-08-18
文件大小:145408
提供者:
andyliu1221
公交车排队数学建模模型
公共交通是城市交通的重要组成部分,作好公交车的调度对于完善城市交通环境、改进市民出行状况、提高公交公司的经济和社会效益,都具有重要意义。下面考虑一条公交线路上公交车的调度问题,其数据来自我国一座特大城市某条公交线路的客流调查和运营资料。 该条公交线路上行方向共14站,下行方向共13站,第3-4页给出的是典型的一个工作日两个运行方向各站上下车的乘客数量统计。公交公司配给该线路同一型号的大客车,每辆标准载客100 人,据统计客车在该线路上运行的平均速度为20公里/小时。运营调度要求,乘客候车时间一
所属分类:
交通
发布日期:2009-09-12
文件大小:233472
提供者:
leituo1121
公交车的调度问题的应该如何解决
建模方面关于如何调度公交车的问题,从北京奥运会中得到的启示。公交车的调度问题。快捷键上发的空间的 据埃及的安静的龙卡及打交道建档立卡大家拉斯加将达拉斯大基地将诶哦而的深刻加斯加据埃及的机ijiadi sdajd就 。
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-09-13
文件大小:9437184
提供者:
liuxingxing2009
数学建模优秀论文_公交车的调度.rar
数学建模优秀论文_公交车的调度.rar 数学建模优秀论文_公交车的调度.rar
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-05-15
文件大小:49152
提供者:
a799600730
公交车调度 建模经典论文2篇
数学建模 国奖获得者 公共交通是城市交通的重要组成部分,作好公交车的调度对于完善城市交通环境、改进市民出行状况、提高公交公司的经济和社会效益,都具有重要意义。下面考虑一条公交线路上公交车的调度问题,其数据来自我国一座特大城市某条公交线路的客流调查和运营资料。 该条公交线路上行方向共14站,下行方向共13站,第3-4页给出的是典型的一个工作日两个运行方向各站上下车的乘客数量统计。公交公司配给该线路同一型号的大客车,每辆标准载客100 人,据统计客车在该线路上运行的平均速度为20公里/小时。运营调
所属分类:
交通
发布日期:2010-07-04
文件大小:749568
提供者:
gualle
数学建模:公交车调度模型
关于公交车合理调度的数学建模优秀论文!对数学建模学习者有帮助!
所属分类:
专业指导
发布日期:2011-04-18
文件大小:196608
提供者:
luoshen1110
遗传算法和进化算法公交车调度问题.zip
公交车调度问题是一个NP问题,本代码通过遗传算法智能规划公交车的调度
所属分类:
机器学习
发布日期:2019-06-27
文件大小:28672
提供者:
qq_34571312
公交车调度问题.doc
摘 要 公共交通是城市交通的重要组成部分,作好公交车的调度对于完善城市交通环境、改进市民出行状况、提高公交公司的经济和社会效益,都具有重要意义。 本题要求我们得出一个最优的公交车调度方案,通过分析题中所给数据与要求,得出此题为多目标线性规划问题。由于涉及到多目标,为了便于求解要将多目标转化为单目标规划模型,由于题中所给目标具有抽象性,因此需要先根据所给资料对目标进行定量化分析,即选择合适的参数表示目标函数,本文采用等车时间与乘车时拥挤程度表示乘客的利益,平均载客率表示公交公司的利益,显然这两者
所属分类:
交通
发布日期:2019-08-27
文件大小:389120
提供者:
hu255
数学建模:公交车调度模型
关于公交车合理调度的数学建模优秀论文!对数学建模学习者有帮助!
所属分类:
专业指导
发布日期:2020-05-08
文件大小:183296
提供者:
shikelangNo1
公交车路线胡合理性问题调度
公交的调度问题 三方面:1,根据积累和调查,提出各站乘客分布规律。2,研制一个模拟该路线的模型。3,提出配备车辆和人员的合理方案
所属分类:
数据库
发布日期:2011-05-09
文件大小:136192
提供者:
shishi0209
公交车调度问题的研究
:本题为带软时间窗的单线路单车型的公交调度问题,针对其多目标、多变量的动态特点,我们为满足不同的实际需 求建立两个多目标规划模型:双车场模型和单车场模型。双车场模型的主要目标是使运客能力与运输需求(实际客 运量)达到最优匹配,单车场模型的主要目标是使乘客的平均不方便程度和公交公司的成本达最小,其目的都是为 了兼顾乘客与公司双方的利益。两个模型的主体都是采用时间步长法,模拟实际的运营过程,从而得出符合实际要 求的调度方案:静态调度和动态调度方案。
所属分类:
专业指导
发布日期:2011-04-11
文件大小:234496
提供者:
hhl198303
2020深圳杯数模挑战赛D题论文——公交车调度.pdf
2020深圳杯数模挑战赛D题论文 公交车是为市民出行提供服务的“准公共”产品,如何合理规划公交车的调度是一 个至关重要的问题。本文通过调查实际数据,对公交车调度问题建立数学模型,并给出 出行高低峰的预测方法。
所属分类:
物流
发布日期:2020-09-06
文件大小:996352
提供者:
cddddduck
深圳杯2020-A题-关于国家“先行示范区”建设中的医疗和养老保障问题.docx
深圳杯2020-D题-公交车在高峰和平峰转换期间的调度,数学建模赛前练习题,祝你数学建模水平越来越高!!后续更新其他题目
所属分类:
教育
发布日期:2020-09-28
文件大小:16384
提供者:
m_1153
通信与网络中的城市公交智能化解决方案
引言 随着我国国民经济飞速发展,城市建设日新月异,随之而来交通问题也是日益严重。影响城市交通主要的因素之一,是城市中的公交车辆,公交车辆也是直接反映着城市形象问题。目前公交车的调度管理方面还存一些问题,信息反馈不及时,从而导致调度措施的滞后,运营成本现在也是很高的,也有一些资源浪费的现象,管理方面都是手工操作,缺乏科学性等。由于这一系列问题的存在,智能公交调度系统就以次而产生了。 本文将介绍设计的一种公交智能调度系统,并重点介绍了车载系统终端的设计与实现。以无线数传终端应用平台为基础
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-23
文件大小:97280
提供者:
weixin_38570278
公共汽车实时显示及定位系统的设计和实现
城市公交车辆的运行环境是一个庞大的、开放的动态系统,其道路状况是随时间变化而变化的。由于存在着许多随机和不确定因素,静态的调度不能反映公交运营车辆实际运行环境动态变化特征,也不能满足乘客对公共汽车的需求。如何应用现代科学技术,改善目前的调度管理水平,提高服务质量,是当前城市发展一个十分重要的问题。由于GIS具有强大空间查询和空间分析功能,GPS技术可以为公交车辆定位,二者结合起来可以对车辆的运行状况信息实时显示,达到动态调度的目的。 方案选择 智能交通系统(Intelligent Tra
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-22
文件大小:109568
提供者:
weixin_38632046
基于CC1110单片机公交报站系统的设计与实现
基于C51RF-PS系统的智能无线公交语音自动报站系统实现的是为司机及乘客提供更好的服务的无线智能公交报站系统,采用性价比较高的CC1110无线高频模块作为主控芯片降低了系统成本,外接语音录放芯片WT588D,同时还采用了OLCD液晶模块显示。 该产品具备新颖、方便、直观和可靠的特点。通过软件调试及硬件测试,本系统各部分均达到了预期的功能。另外,在该语音电路设计的基础上加以改动,还可以应用到公交车智能调度系统、公路收费系统、银行报号系统等各系统当中。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-21
文件大小:251904
提供者:
weixin_38698311
基于GPS/GPRS的公交车自动报站系统设计
GPRS的应用使系统实现了前所未有的高度整合,解决了目前国内现有的公交车内信息更新方式落后的弊端。通过GPS卫星定位系统和GPRS无线通信网络,公交监控调度中心可实时监控各条线路公交车位置的分布情况,并根据监控情况向有关公交车发出调度通知。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-24
文件大小:570368
提供者:
weixin_38685694
通信与网络中的公交车线路微机监控系统的设计与实现
前言 随着城市人口的迅猛增加和面积的不断扩大,城市公交车的数量在不断增加,公交线路日益增多;给人们的交通带来了很大的方便。但在公交系统的管理上,与之相关的管理设备和手段大都处于落后的手工操作上,与其快速发展步伐不相适应。其中,在城市里的每一路公交车线路都有调度员,调度员的一个重要的职责的监控每一班公交车在运行过程中的到站情况,如到站时间、地点、公交车号和驾驶员等数据。目前,这些数据都是手工完成,在管理上存在极大漏洞,如夜间收班车,往往某些驾驶员未到终点站抛客调头,造成极坏影响。但在此基础
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-25
文件大小:128000
提供者:
weixin_38685455
一种基于Gradient Boosting的公交车运行时长预测方法
目前,我国公交公司主要依靠经验丰富的工作人员估计车辆回场时间,进而进行车辆调度,此方式缺乏辅助的预测方法,常常造成较大的误差与错误的调度决策。从公交公司的实际需求出发,提出了一种基于动态特征选择的预测方法R-GBDT。R-GBDT利用特征选择组件和模型调参组件为预测组件提供符合线路特征的特征组合与参数,由融合组件对其他组件的结果进行融合,形成一个用于预测最终时间间隔的框架。结果表明,相对于其他算法,所提方法能大大提高公交运行时长预测的准确度。
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-20
文件大小:5242880
提供者:
weixin_38659374
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