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  1. 收费站系统设计方案

  2. 钦州市公路管理局为了进一步规范收费管理，防弊查漏，需要建设一套有效的计算机收费系统。目前，钦州市公路管理局有一个高速公路收费站和两个二级公路收费站，其间相距距离最大不超过5公里，而管理监控中心位于三点之间。高速公路收费站点有4个收费车道，2进2出。二级公路收费站点都有2个收费车道，1进1出。为了提高工作效率，加强管理机制，杜绝任何舞弊现象，要求进行电脑信息化管理，建设一个高效高速的收费站计算机网络系统。 该计算机网络要求能给日常的收费工作进行信息化管理，自动对收费数据进行统计汇总处理，管理中心

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2004-05-19
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：chenxh

  1. 省（市）公路管理局审批流程

  2. 省（市）公路管理局审批流程图：由省到市、县的流转流程。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-03-25
    • 文件大小：218112
    • 提供者：blackrose808

  1. apollo-自动驾驶-安全白皮书.pdf

  2. 百度apollo-自动驾驶-安全白皮书，关于地图相关的介绍；更新时间2019/11安全可靠的自动驾驶地图 1前言……5 2摘要 5 3高可靠地图:使用案例. 3.1扩展传感器范围. 6 32传感器工作不足时提供支持 33传感器无法提供的基于位置的信息 34车辆定位 4安全领域之间的关系 5地图的安全要求分解… 77889 5.1迭代一:对主要功能进行Sotf分析 5.2迭代2:对主要功能进行“使用安全”分析 10 5.3迭代3:技术安仝要求阶段进行 Otif分析 :::::::.a:::日 5.

  3. 所属分类：机器学习

    • 发布日期：2019-10-31
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：qq_41204464

  1. Westermo 交通运输-道路交通运用.pdf

  2. Westermo 交通运输-道路交通运用pdf,Westermo 交通运输-道路交通运用应用 应用 系列产品 高性能工业以太双交换机具有增強的路由功能,还配备有单 接口支持冗余环 独的牢固机箱。只需一台 您即可建立之前需要多台设备才 高级诊断功能 能跫立的低成本的、安全可靠的网络。产品还具备多切能固件和度 支持与採听 支持 专业的硬件.在建立复杂网络时可为您提供高度的灵活性,实现更卓 静态路由与防火墙 越的性能 回圈网 系列产品 杀列产品使用 技术在双绞线电缆上建立高速远程连 接。由于元需交装光

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-31
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38744435

  1. 高清视频在高速公路抛洒物管理中的应用

  2. 视频检测技术的应用始于二十世纪七十年代末。在美国联邦公路管理局的资助下，加州 Jet Propulsion实验室于1978年开始尝试使用视频技术来检测车辆的运行，并取得了初步的进展。此后，欧美其它国家及日本等国相继展开了对视频检测技术的研究，一些视频检测系统也应运而生。其中，比较有代表性的是由明尼苏达大学研制开发并逐渐发展壮大的Autoscope视频检测系统和法国国家交通研究设计院研制的Citilog视频交通事件事故检测系统。伴随着视频检测在交通管理控制应用范围的增大，一些针对各种视频检测设备、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-11-13
    • 文件大小：929792
    • 提供者：wzz001

  1. 汽车摄像头模块通过低压差线性稳压器实现

  2. 后视摄像头正在成为车辆的基本安全特性；事实上，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 宣布，2018年5月之后生产的全部汽车必须具有后视技术。所以在这篇博文中，我将讨论一下使用低压降稳压器 (LDO) 来处理后视摄像头的功率限制。图1显示的是高性能LDO的共同特性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-13
    • 文件大小：303104
    • 提供者：weixin_38502428

  1. 汽车电子中的关于汽车胎压监测系统解决方案，你知道多少

  2. 据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）估计，没有TPMS时， 每年有2.3万起涉及轮胎漏气或爆胎的交通事故，其中535人死亡。这两个问题可能都是胎压不合适造成的。由于安全原因，美国政府颁布了《运输设备召回、 改进、责任认定和文档记录法案》（TREAD）。作为TREAD法案的一部分，联邦机动车辆安全标准（FMVSS 138）要求所有总重量等级达1万磅或小批量制造的汽车、卡车和公共汽车自2008年后都必须安装TPMS。     世界其他地区也认识到了胎压不正常所带来的安全问题。在法国，Sécu

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：193536
    • 提供者：weixin_38668160

  1. Aptina正在量产倒车摄像头解决方案ASX344AT SoC

  2. 智能成像解决方案的全球提供商Aptina正在批量生产用于倒车摄像头解决方案的ASX344AT SoC.ASX344AT内置图像处理功能，提供180度视角，并具备强大的图像复原功能。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发现，在避免倒车事故方面，180度视角摄像头解决方案，例如采用ASX344AT的摄像头解决方案，比基于反光镜的传统系统有近60%的改善，而比传统的130度观察系统则提升近15%。 　　ASX344AT SoC专为降低成本和缩短上市时间而设计。ASX344AT融合了高性能传感器、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：140288
    • 提供者：weixin_38723373

  1. 保隆科技打造出全球最小的胎压监测系统模块

  2. 上海保隆汽车科技股份有限公司（保隆科技）日前宣布推出全球最小的、高度集成的胎压监测系统（TPMS）模块，其重量极轻，仅8克。保隆TPMS模块可确保轮胎气压处于正常范围，防止出现危险的爆胎和瘪胎情况，从而帮助汽车OEM和后装市场供应商提高汽车的安全性。保隆TPMS模块采用了飞思卡尔半导体的FXTH87胎压监测系统，提供超长的电池使用寿命，并保证解决方案的长期有效。飞思卡尔的FXTH87胎压监测系统也于当天公布，比竞争对手的解决方案小50%，净重仅0.3克。 　　胎压不合适对于驾驶员来说既危险又不

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：104448
    • 提供者：weixin_38618746

  1. 元器件应用中的飞思卡尔半导体推出第一款包含一个电容式压力传感器

  2. 飞思卡尔半导体近日推出业内第一款包含一个电容式压力传感器，并面向超低功耗和精确感应的胎压监控系统（TPMS）。飞思卡尔MPXY8300系统封装器件提供了高度集成的、经济高效的解决方案，该解决方案集先进的压力传感器和8位微控制器（MCU）、两轴加速仪和无线射频（RF）于一身。 飞思卡尔的MPXY8300系统封装解决方案旨在满足全球汽车的安全需求，实现精确的、及时的胎压监控。合适的胎压有助于减少威胁生命安全的爆胎事件的概率、增强道路通过能力、提高燃油效率、延长轮胎使用寿命、降低车辆保有成本。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-07
    • 文件大小：96256
    • 提供者：weixin_38604916

  1. 传感技术中的飞思卡尔推广构建在业内领先的传感器技术上的胎压监控系统

  2. 飞思卡尔半导体近日推出业内第一款包含一个电容式压力传感器，并面向超低功耗和精确感应的胎压监控系统（TPMS）。飞思卡尔MPXY8300系统封装器件提供了高度集成的、经济高效的解决方案，该解决方案集先进的压力传感器和8位微控制器（MCU）、两轴加速仪和无线射频（RF）于一身。 　　飞思卡尔的MPXY8300系统封装解决方案旨在满足全球汽车的安全需求，实现精确的、及时的胎压监控。合适的胎压有助于减少威胁生命安全的爆胎事件的概率、增强道路通过能力、提高燃油效率、延长轮胎使用寿命、降低车辆保有成本。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-06
    • 文件大小：79872
    • 提供者：weixin_38523251

  1. 元器件应用中的飞思卡尔半导推出第一款包含一个电容式压力传感器

  2. 飞思卡尔半导体近日推出业内第一款包含一个电容式压力传感器，并面向超低功耗和精确感应的胎压监控系统（TPMS）。飞思卡尔MPXY8300系统封装器件提供了高度集成的、经济高效的解决方案，该解决方案集先进的压力传感器和8位微控制器（MCU）、两轴加速仪和无线射频（RF）于一身。 　　飞思卡尔的MPXY8300系统封装解决方案旨在满足全球汽车的安全需求，实现精确的、及时的胎压监控。合适的胎压有助于减少威胁生命安全的爆胎事件的概率、增强道路通过能力、提高燃油效率、延长轮胎使用寿命、降低车辆保有成本。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-06
    • 文件大小：99328
    • 提供者：weixin_38500709

  1. 自动驾驶汽车传感器融合系统及多传感器数据融合算法浅析

  2. “自动泊车、公路巡航控制和自动紧急制动等自动驾驶汽车功能在很大程度上是依靠传感器来实现的。重要的不仅仅是传感器的数量或种类，它们的使用方式也同样重要。目前，大多数路面上行驶车辆内的ADAS都是独立工作的，这意味着它们彼此之间几乎不交换信息。只有把多个传感器信息融合起来，才是实现自动驾驶的关键。”现在路面上的很多汽车，甚至是展厅内的很多新车，内部都配备有基于摄像头、雷达、超声波或LIDAR等不同传感器的先进驾驶员辅助系统（ADAS）。这些系统的数量将会随着新法案的通过而不断增加，例如在美国，就有强

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-24
    • 文件大小：489472
    • 提供者：weixin_38621441

  1. repo_packagefars-源码

  2. 建立R包：packagefars 标题：use_package_packagefars作者：Lina Marcela 电子邮件： 日期：2019-09-13 在R中创建示例包 软件包：packagefars GitHub： ： 包装中使用的数据 这些功能将使用来自美国国家公路交通安全管理局的致命性分析报告系统的数据，该系统是一项全国性普查，向美国公众提供有关机动车交通事故中致命伤害的年度数据。 审查标准 对于此分配，您将提交指向GitHub存储库[GitHub存储库]（ ）的链接。 该评估

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-21
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_42099151

  1. 睡意检测-源码

  2. 睡意检测系统（webapp） 动机： 根据美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）的数据，每年警察举报的撞车事故均涉及困倦驾驶。 这些车祸导致超过1,550人死亡和71,000人受伤。 但是，由于很难确定驾驶员在撞车时是否昏昏欲睡，因此实际数字可能更高。 因此，我们试图构建一个系统，该系统可以检测一个人是否困倦并提醒他。 安装和配置dlib： 我们需要创建一个环境来安装dlib，因为它无法使用pip直接安装

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-05
    • 文件大小：32505856
    • 提供者：weixin_42137032

  1. 直接胎压监测系统设计的5大挑战

  2. 美国新颁布的公路安全法规，使胎压监测系统成为汽车行业发展最为迅猛的领域，其中直接胎压监测系统将成为主导技术。本文将重点放在直接胎压监测系统上，讨论了中国汽车电子工程师们面临的设计挑战，主要包括组件选择、功耗管理、介质兼容性、系统成本以及RF设计。美国新颁布的公路安全法规，使胎压监测系统(TPMS)一跃而成汽车行业发展最为迅猛的领域。2005年4月，美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)发布的最终规定要求，总重在4563公斤或以下的车辆(单轴双轮的车辆除外)都需要安装一套TPMS。到2007

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-03
    • 文件大小：139264
    • 提供者：weixin_38663007

  1. 自动驾驶汽车传感器融合系统及多传感器数据融合算法浅析

  2. “自动泊车、公路巡航控制和自动紧急制动等自动驾驶汽车功能在很大程度上是依靠传感器来实现的。重要的不仅仅是传感器的数量或种类，它们的使用方式也同样重要。目前，大多数路面上行驶车辆内的ADAS都是独立工作的，这意味着它们彼此之间几乎不交换信息。只有把多个传感器信息融合起来，才是实现自动驾驶的关键。”现在路面上的很多汽车，甚至是展厅内的很多新车，内部都配备有基于摄像头、雷达、超声波或LIDAR等不同传感器的先进驾驶员辅助系统（ADAS）。这些系统的数量将会随着新法案的通过而不断增加，例如在美国，就有强

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：489472
    • 提供者：weixin_38630463

  1. Aptina正在量产倒车摄像头解决方案ASX344AT SoC

  2. 智能成像解决方案的提供商Aptina正在批量生产用于倒车摄像头解决方案的ASX344AT SoC.ASX344AT内置图像处理功能，提供180度视角，并具备强大的图像复原功能。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发现，在避免倒车事故方面，180度视角摄像头解决方案，例如采用ASX344AT的摄像头解决方案，比基于反光镜的传统系统有近60%的改善，而比传统的130度观察系统则提升近15%。 　　ASX344AT SoC专为降低成本和缩短上市时间而设计。ASX344AT融合了高性能传感器、图像

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：148480
    • 提供者：weixin_38607479

  1. 保隆科技打造出的胎压监测系统模块

  2. 上海保隆汽车科技股份有限公司（保隆科技）日前宣布推出的、高度集成的胎压监测系统（TPMS）模块，其重量极轻，仅8克。保隆TPMS模块可确保轮胎气压处于正常范围，防止出现危险的爆胎和瘪胎情况，从而帮助汽车OEM和后装市场供应商提高汽车的安全性。保隆TPMS模块采用了飞思卡尔半导体的FXTH87胎压监测系统，提供超长的电池使用寿命，并保证解决方案的长期有效。飞思卡尔的FXTH87胎压监测系统也于当天公布，比竞争对手的解决方案小50%，净重仅0.3克。 　　胎压不合适对于驾驶员来说既危险又不经济。据

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：101376
    • 提供者：weixin_38539018

  1. 传送高速视频链路及安全系统设计

  2. 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 拟定了新的汽车安全条例，要求在 2014 年所有汽车都将后置视频摄像头及显示屏作为标准配置。倒车事故每年都会造成数百人死亡和数千人受伤，该条例旨在减少这一伤亡数字。这样无疑将提高安全性，提升驾驶体验，但所有这些摄像头的增加也将给汽车系统设计人员带来新的挑战。 传送高速视频的链路 专用高速视频链路将车内的每个显示屏或摄像头连接到控制（头端）单元。简单的是使用单条同轴线缆将来自后端摄像头的 NTSC (CVBS) 信号显示在中央控制

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：87040
    • 提供者：weixin_38728360
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