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减少车体多维振动传递的隔振原理与仿真
减少车体多维振动传递的隔振原理与仿真,于大国,马履中,车辆在行驶过程中,路面不平常常引起被运输对象的振动。路面条件不同,振型也不同,常常不是单一振型,而是具有多个方向,兼有移
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-27
文件大小:354304
提供者:
weixin_38598213