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  1. 减速器中轴与轴承受力校合

  2. s600减速器是一种新型的齿轮机构,其基本结构是有低速轴、高速轴和片转动环板构成。各轴均平行配置,相同的两根高速轴带动传动板呈180相位差作平面运动,通过传动环板与低速轴上的齿轮相啮合,形成大传动比。各轴的轴端可以单独或者同时传输动力。而式传动机构自成体系。按基本型的单级传动,增加高速与低速轴的数量,改变高速与低速轴的相互位置,可以形成若干派生型机构系列。此外,该传动装置因采取独特的“行”基本构件的运动和受力均衡,又充分的运用了功率分流和多齿内啮合。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-04-07
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:w080613