注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 减速带激励下非线性汽车悬架系统动力学特性研究

  2. 减速带激励下非线性汽车悬架系统动力学特性研究，李从刚，梁山，连续减速带(SCHs)作为高速公路上一种特殊的道路安全设施，对遏制交通事故的发生发挥了重要作用。本文通过构建呈周期变化的减速带近

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-10
    • 文件大小：601088
    • 提供者：weixin_38551431