随着工程实际的需要和测量分辨率的不断提高,机加工表面会不断出现更为精细的结构。将分形几何理论应用到机械车削加工表面微观形貌的研究,然后基于W-M函数建立了分形参数与传统表面精度指标间的关系,而且也建立了有关切削参数与车削表面分形参数之间的关系,从而为车削表面进一步的分形研究打下了基础。