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  1. 制动器试验台的控制方法分析 转动惯量 扭矩 电流值的计算机控制方法

  2. 建立电动机驱动电流依赖于可观测量的数学模型 计算机控制方法

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-09-12
    • 文件大小：38912
    • 提供者：feige2008

  1. 电惯量模拟机械转动惯量方法的研究

  2. ：制动器实验台是测试制动器性能和质量的装置。目前，国内外的制动器试验台系统大多采用 机械方式：用大型惯量盘的转动惯量来模拟汽车直线运动的动量。本文从制动器实验台系统动 力学数学模型和直流电动机原理两个方面分析了电惯量模拟机械转动惯量的实现方法：即按 照一定的控制算法控制他励直流电机的电枢回路输入电压，以控制电动机的输出转速，从而实 现用电惯量对机械转动惯量的模拟。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-09-12
    • 文件大小：191488
    • 提供者：mba_zhangji

  1. 电惯量模拟机械转动惯量方法的研究.pdf

  2. 制动器实验台是测试制动器性能和质量的装置。目前，国内外的制动器试验台系统大多采用 机械方式：用大型惯量盘的转动惯量来模拟汽车直线运动的动量。本文从制动器实验台系统动 力学数学模型和直流电动机原理两个方面分析了电惯量模拟机械转动惯量的实现方法：即按 照一定的控制算法控制他励直流电机的电枢回路输入电压，以控制电动机的输出转速，从而实 现用电惯量对机械转动惯量的模拟。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-09-12
    • 文件大小：325632
    • 提供者：nihaoyeyue

  1. 制动器试验台的控制方法+模型+分析

  2. 制动器试验台的控制方法的具体分析方法、初级模型

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-09-12
    • 文件大小：117760
    • 提供者：raywy

  1. 制动器试验台的控制方法分析第3问模型

  2. 这是我们对A题的研究，希望对大家有所帮助，祝大家取得好成绩！

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-09-12
    • 文件大小：27648
    • 提供者：woshiyonghu2009

  1. 09年数学建模A题金典模型

  2. 制动器试验台的控制方法分析的金典数学模型

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-09-13
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：yuanlongwen

  1. 制动器试验台的控制方法分析

  2. 本问题要求我们对制动器的控制方法进行详细的分析，并建立电动机驱动电流依赖于可观测量的数学模型。汽车的制动器联接在车轮上，它的作用是在行驶时使车辆减速或者停止。为了检验设计的优劣，必须进行相应的测试。在道路上测试实际车辆制动器的过程称为——路试。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-09-13
    • 文件大小：23552
    • 提供者：yanlei19860401

  1. 09数学建模高教杯A题论文 制动器试验台控制方法分析

  2. 本文对制动器模拟实验中的驱动电流控制问题进行了较深入的研究。通过分析机械混合电模拟过程中的相关规律，综合运用了物理运动规律中的受力分析、计算机仿真、广义预测控制等知识，建立了相应的数学模型，来逐步解决提出的问题 制动器 测试 误差控制度 仿真 广义预测控制法 电模拟 机械模拟

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2009-09-21
    • 文件大小：761856
    • 提供者：fminsearch

  1. 制动器试验台的控制方法分析

  2. 机械惯量和电惯量的混合模拟方法（电模拟）是用小惯量的飞轮来模拟基础惯量部分,用电惯量进行补充和精确调整广泛地应用于汽车的行车制动器的性能。本文根据电模拟的原理得到了电动机驱动电流依赖于可观测量（瞬时扭矩和瞬时转速）的数学模型。

  3. 所属分类：专业指导

  1. 制动试验台电惯量系统控制方法研究

  2. 绪论 1.1引言 1.2电惯量制动器试验台 1.3本文的研究意义 1.4本文的主要研究内容第二章直流电机控制系统 2.1引言 2.2他励直流电机 2.2.1电气拖动的动力学方程 2.2.2他励直流电机的机械特性 2.2.3他励直流电机的调速特性 2.2.4他励直流电机的动态模型 2.3可控硅-直流电机系统 2.4直流调速系统的双闭环控制 2.4.1双闭环直流调速系统的组成 2.4.2双闭环直流调速系统的稳态分析 2.4.3双闭环直流调速系统的动态分析 2.4.4用工程设计方法设计ASR与ACR

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2009-10-13
    • 文件大小：813056
    • 提供者：neptune_zx

  1. 09年全国数学建模竞赛制动器实验台的控制方法

  2. 获得全国一等奖 制动器实验台是测试制动器性能和质量的装置。我们探讨的制动器试验台系统是采用机械方式，即用大型惯量盘的转动惯量来模拟汽车直线运动的动量。本文建立了制动器模拟实验台系统的动力学数学模型，分析了等效惯量模拟机械转动惯量的实现方法:即按照一定的控制算法控制电动机驱动电流,以控制电动机的输出瞬时转速、瞬时扭矩从而实现用电惯量对机械转动惯量的模拟。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-11-11
    • 文件大小：302080
    • 提供者：shihuibo19

  1. 制动器试验台的控制方法分析

  2. 本文应用数学模型解决了机械工业的典型问题。 制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一，制动器试验台通过飞轮、主轴等具有的机械惯量与电惯量共同模拟等效转动惯量，从而达到能够检测制动器的综合性能的目的。通过研究制动器试验台模拟制动过程中各变量、不变量及其控制方法，建立一系列的数学模型，解决了相关问题。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-01-03
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：zhubin08150211

  1. 制动器试验台的控制方法分析

  2. 本题是关于讨论制动器试验台的控制方法分析。 针对问题1：根据载荷在车辆平动时具有的能量等效地转化为试验台上飞轮和主轴等机构转动时具有的能量这一原则，利用相关物理学公式，推导出等效转动惯量的计算公式，得到要求的转动惯量为 。 针对问题2：推导出了飞轮惯量计算的公式，并分别计算三个飞轮的惯量，从而得出8组机械惯量分别为：10，40.00，70.02，130.03，100.02，160.03，190.05，220.05 ，进而得出电动机补偿惯量为 。 针对问题3：根据相关物理原理，推导出电动机驱动电

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2011-04-28
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：houshengwanbei

  1. 西北民族大学MCM论文制动器试验台的控制方法分析

  2. 2009高教社杯全国大学生数学建模竞赛 制动器试验台的控制方法分析、 汽车制动器是关系到汽车安全性能高低的关键设备，其质量至关重要，其测试体系的优劣直接影响到产品的质量。因此，建立一个与实际相符合的测试体系的数学模型是关键

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-05-30
    • 文件大小：439296
    • 提供者：mjh033119

  1. 西北民族大学MCM论文制动器试验台控制方法探析

  2. 西北民族大学MCM论文制动器试验台控制方法探析 本文就制动器试验台控制问题，根据机械动力学原理，以制动过程的扭矩平衡方程 为理论基础，对试验台控制方法进行了探讨、设计与分析。 主要结果如下： 对于问题1求得等效转动惯量 。 对于问题2求得三个飞轮的转动惯量分别为30 、60 、120 ，它们与基础惯量10 可组成8种机械惯量 (单位 ):10,40,70,100,130,160,190,220。针对问题1取 =40 最为合理，此时 。 对于问题3求得在制动减速度为常数时的驱动电流I=174.8

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-05-30
    • 文件大小：123904
    • 提供者：mjh033119

  1. 西北民族大学MCM论文制动器试验台控制方法分析的数学模型

  2. 西北民族大学MCM论文制动器试验台控制方法分析的数学模型 制动器试验台控制方法分析的数学模型 汽车制动，数学模型，能量误差 随着汽车普及率的日益上升，汽车性能引起了社会各界人士的关注。其中制动器的性能就是衡量汽车性能的一个重要指标。而在汽车设计阶段，无法对汽车制动器的性能进行大量的路试，只能在专门的制动器试验台上对所设计的路试进行模拟试验。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-05-30
    • 文件大小：167936
    • 提供者：mjh033119