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  1. 汽车制动器试验台飞轮组及其装卸系统设计,很有用的哦

  2. 汽车制动器试验台飞轮组及其装卸系统设计,内容包括实验系统方案,实验转动惯量飞轮组的确定等等
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-09-12
    • 文件大小:215040
    • 提供者:qq674616664
  1. 制动器试验台软件系统设计

  2. 制动器试验台软件系统设计 制动器试验台软件系统设计
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-09-12
    • 文件大小:152576
    • 提供者:victorygo
  1. 惯性负载制动器试验台设计及虚拟样机仿真分析

  2. 惯性负载制动器试验台设计及虚拟样机仿真分析 惯性负载制动器试验台设计及虚拟样机仿真分析
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2009-09-12
    • 文件大小:176128
    • 提供者:victorygo
  1. 制动器试验台软件系统设计

  2. 制动器试验台软件系统设计 双分流电模拟 2009年全关大学生数学建模A题
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-09-12
    • 文件大小:297984
    • 提供者:wsh299792458
  1. 惯性负载制动器试验台设计及虚拟样机仿真分析

  2. 惯性负载制动器试验台设计及虚拟样机仿真分析
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2009-09-12
    • 文件大小:176128
    • 提供者:andyyu1988
  1. 制动器试验台的控制方法分析

  2. 制动器试验台的控制方法分析 提供方法 汽车的行车制动器(以下简称制动器)联接在车轮上,它的作用是在行驶时使车辆减速或者停止。制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一,直接影响着人身和车辆的安全。为了检验设计的优劣,必须进行相应的测试。在道路上测试实际车辆制动器的过程称为路试,其方法为
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-09-12
    • 文件大小:24576
    • 提供者:linfeng000d
  1. 惯性负载制动器试验台设计及虚拟样机仿真分析

  2. 针对起重机械用制动器检测试验台的研发设计,对其惯性负载的转动惯量计算及组合惯性 盘的几何尺寸进行设计,并运用ADAMS多体动力学分析软件对该制动器试验台关键的制动盘一制 动器机构进行了建模及仿真分析,绘出了对应的仿真分析曲线.
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2009-09-13
    • 文件大小:3145728
    • 提供者:nietingting1987
  1. 车辆制动器试验台惯性飞轮的优化组合设计

  2. 车辆制动器试验台惯性飞轮的优化组合设计 2009年数学建模竞赛A题资料
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-09-13
    • 文件大小:178176
    • 提供者:xiaobendan321
  1. 惯性制动器试验台的控制系统设计及数据处理与分析_6_10

  2. 惯性制动器试验台的控制系统设计及数据处理与分析_6_10
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-09-13
    • 文件大小:393216
    • 提供者:longteng333999
  1. 惯性负载制动器试验台设计及虚拟样机仿真分析

  2. 针对起重机械用制动器检测试验台的研发设计,对其惯性负载的转动惯量计算及组合惯性 盘的几何尺寸进行设计,并运用ADAMS多体动力学分析软件对该制动器试验台关键的制动盘一制 动器机构进行了建模及仿真分析,绘出了对应的仿真分析曲线.
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2009-09-14
    • 文件大小:174080
    • 提供者:yeziqiao
  1. 制动器试验台的控制方法分析

  2. 本文应用数学模型解决了机械工业的典型问题。 制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一,制动器试验台通过飞轮、主轴等具有的机械惯量与电惯量共同模拟等效转动惯量,从而达到能够检测制动器的综合性能的目的。通过研究制动器试验台模拟制动过程中各变量、不变量及其控制方法,建立一系列的数学模型,解决了相关问题。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2011-01-03
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:zhubin08150211
  1. 西北民族大学MCM论文制动器试验台控制方法探析

  2. 西北民族大学MCM论文制动器试验台控制方法探析 本文就制动器试验台控制问题,根据机械动力学原理,以制动过程的扭矩平衡方程 为理论基础,对试验台控制方法进行了探讨、设计与分析。 主要结果如下: 对于问题1求得等效转动惯量 。 对于问题2求得三个飞轮的转动惯量分别为30 、60 、120 ,它们与基础惯量10 可组成8种机械惯量 (单位 ):10,40,70,100,130,160,190,220。针对问题1取 =40 最为合理,此时 。 对于问题3求得在制动减速度为常数时的驱动电流I=174.8
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2011-05-30
    • 文件大小:123904
    • 提供者:mjh033119
  1. 西北民族大学MCM论文制动器试验台控制方法分析的数学模型

  2. 西北民族大学MCM论文制动器试验台控制方法分析的数学模型 制动器试验台控制方法分析的数学模型 汽车制动,数学模型,能量误差 随着汽车普及率的日益上升,汽车性能引起了社会各界人士的关注。其中制动器的性能就是衡量汽车性能的一个重要指标。而在汽车设计阶段,无法对汽车制动器的性能进行大量的路试,只能在专门的制动器试验台上对所设计的路试进行模拟试验。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2011-05-30
    • 文件大小:167936
    • 提供者:mjh033119
  1. 2010建模 汽车制动器试验台设计模型

  2. 数学建模很好的参考 汽车制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一,它直接影响着人身和车辆的安全。因此,对制动器进行相应的检测尤为重要。我们可以在道路上直接测试实际车辆制动器,即路试。但在车辆设计阶段无法路试,所以我们可以在专门的制动器试验台上对所设计的路试进模拟试验。
  3. 所属分类:教育

    • 发布日期:2011-12-06
    • 文件大小:452608
    • 提供者:wystina
  1. 采煤机制动器试验台检测系统设计

  2. 为更好地检测采煤机液压盘式制动器的性能,设计了一种采煤机制动器试验台的检测系统。系统由下位机和上位机组成。下位机以C8051F410单片机为核心,利用高精度的模数转换芯片实现温度、位移检测模块的设计;上位机以QT5.4为平台,通过Qt Serial Port串口模块、QcustomPlot绘图模块、Qt Sql数据库模块等进行界面设计。该系统实现了试验台数据的高精度采集、实时曲线显示、数据库开发设计等。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-05-17
    • 文件大小:215040
    • 提供者:weixin_38654382
  1. 带式输送机下运制动试验台设计

  2. 带式输送机下运制动试验台设计,周信,季晓刚,以下运带式输送机自冷盘式制动器为研究对象,建立带式输送机模拟实验系统。设计了下运制动试验台的结构,使用液压马达作为模拟负
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-14
    • 文件大小:562176
    • 提供者:weixin_38731145
  1. 新型电力液压鼓式制动器试验台的设计与研究

  2. 新型电力液压鼓式制动器试验台的设计与研究,杜家佳,谢剑刚,传统的电力液压鼓式制动器试验台采用人工操作,故测试精度不足,劳动强度大。为克服传统方法的不足,开发了精度高、功能全的全自
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-10
    • 文件大小:775168
    • 提供者:weixin_38654348
  1. 采煤机液压制动器试验台的设计及应用

  2. 针对采煤机液压制动器使用早期出现温升过高和制动力矩不足现象,研制一套液压制动器试验台。该试验台可以对液压制动器进行温升测试和力矩测试,以判定出厂时是否满足设计要求。并对某批次YDD600型液压制动器进行测试,以实测数据判定产品是否合格,实例证明该套试验台简单实用。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-05
    • 文件大小:634880
    • 提供者:weixin_38694529
  1. 基于ARM-Linux采煤机制动器试验台信号采集系统设计

  2. 设计了一套能够实时采集采煤机制动器性能参数的试验台,其中制动器试验台的信号采集系统主要用来采集制动器摩擦片的磨损量和温度,以及制动扭矩。系统主控芯片采用ARM架构的s5pv210芯片,下位机采用裁剪后的Linux内核和用户应用程序构成简单的嵌入式系统进行数据采集分析,上位机借助QT5.0软件制作用户操作界面,同时对采集到的信号进行实时曲线绘制。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-11
    • 文件大小:208896
    • 提供者:weixin_38663151
  1. 制动器试验台分析工作原理

  2. 2010年全国一等奖论文,制动器控制分析,本论文是对制动器试验台控制方法的分析。为了检验制动器试验台设计的优劣,必须进行相应的测试。道路上测试实际车辆制动器的过程称为路试,其方法为:车辆在指定路面上加速到指定的速度;断开发动机的输出,让车辆依惯性继续运动;以恒定的力踏下制动踏板,使车辆完全停止下来或车速降到某数值以下;在这一过程中,检测制 动减速度等指标
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-08-31
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:a0712104343
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