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GMW14762_Powertrain_Mounting_Rigid_Body_Modes_Evaluation_Procedure
GM关于模态测试的规范,特别是对动力总成悬置系统的模态测试有详细说明。
所属分类:
制造
发布日期:2013-08-06
文件大小:101376
提供者:
jinye1751
汽车动力总成悬置系统设计与匹配软件开发
介绍了动力总成悬置系统的模态能量解耦原理,位移计算方法,并用C++开发了相应的解耦软件。
所属分类:
制造
发布日期:2014-10-06
文件大小:10485760
提供者:
yangxiangli6
GM关于模态测试的规范 GMW14762_Powertrain_Mounting_Rigid....
GM关于模态测试的规范,特别是对动力总成悬置系统的模态测试有详细说明。 GMW14762_Powertrain_Mounting_Rigid_Body_Modes_Evaluation_Procedure
所属分类:
专业指导
发布日期:2019-04-13
文件大小:94208
提供者:
rvhome
汽车动力总成悬置系统设计与匹配软件开发,模态能量解耦原理
汽车动力总成悬置系统设计与匹配软件开发,介绍了动力总成悬置系统的模态能量解耦原理,位移计算方法,并用C++开发了相应的解耦软件。
所属分类:
制造
发布日期:2019-04-13
文件大小:6291456
提供者:
rvhome
基于整车性能的动力总成悬置优化设计及稳健性分析
基于整车性能的动力总成悬置优化设计及稳健性分析,薛婉莹,郑玲,动力总成悬置系统的匹配优化对改善汽车的整车NVH特性具有重要意义。本文考虑车内噪声振动响应,提出了基于整车性能的动力总成悬置
所属分类:
其它
发布日期:2020-03-09
文件大小:510976
提供者:
weixin_38537777
应用BP神经网络分析动力总成悬置点振动对车身振动的影响
应用BP神经网络分析动力总成悬置点振动对车身振动的影响,张俊红,张桂昌,为分析动力总成各悬置点的振动对车身地板振动的影响,给合理设计动力总成悬置系统提供指导。通过实验测试的方法获取了29组某微型�
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-29
文件大小:694272
提供者:
weixin_38593823
动力总成悬置系统频率和解耦率的稳健性分析方法
动力总成悬置系统频率和解耦率的稳健性分析方法,吴杰,,在动力总成悬置的制造、安装和汽车的使用过程中,悬置刚度不可避免地存在一定程度的不确定性。为揭示悬置系统固有频率和解耦率随
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-18
文件大小:531456
提供者:
weixin_38551059
基于ISIGHT的动力总成悬置系统稳健性优化设计
基于ISIGHT的动力总成悬置系统稳健性优化设计,徐中明,李晓,以某混合动力客车的动力总成悬置系统为研究对象,建立了动力总成悬置系统的六自由度刚体动力学模型。以悬置刚度为设计变量,以固
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-11
文件大小:500736
提供者:
weixin_38648800
矿用卡车发动机悬置系统设计
对应用在神华准格尔黑岱沟露天矿的重型矿用卡车的发动机悬置系统提出了合理的设计指标,对其进行分析,包括强度、刚度、动力总成刚体模态等。匹配的发动机悬置系统满足整车NVH指标,降低了噪声,提高了卡车的操纵稳定性和平顺性,延长了卡车的使用寿命。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-29
文件大小:389120
提供者:
weixin_38702047
动力总成悬置系统输入(4点+6点).xls
input文件,包含纵置6点式动力总成悬置系统的输入参数。该文件可同时对4点式及6点式动力总成悬置系统进行输入。
所属分类:
交通
发布日期:2020-06-10
文件大小:46080
提供者:
pixc_wu
4点悬置动力总成悬置系统计算程序MyAppInstaller_mcr.exe
1.转动惯量 1.1转动惯量合成 1.2平移 1.3旋转 1.4主惯性距 1.5扭矩轴 2.频率解耦率 3.位移控制 4.频响特性
所属分类:
制造
发布日期:2020-10-27
文件大小:718274560
提供者:
pixc_wu
6点悬置动力总成悬置系统计算程序MyAppInstaller_mcr.exe
1.转动惯量 1.1转动惯量合成 1.2平移 1.3旋转 1.4主惯性距 1.5扭矩轴 2.频率解耦率(4) 3.位移控制 4.频响特性 5..频率解耦率(4+2) 6.位移控制 7.频响特性
所属分类:
制造
发布日期:2020-10-27
文件大小:719323136
提供者:
pixc_wu