电动汽车及相关设备的生产、测试和研发过程中，需要用到动力电池；当使用动力电池作为测试电源时，存在充电时间长、效率低、污染环境且成本高等问题。选择合适的电池模型，使用某一种电池作为测试的试验平台，通过测试的实验数据来辨识电池参数。使用正态分布和卡方分布的方法，完成由单一单体电池到成千上万个单体电池的模拟。最后，建立了Simulink仿真模型，仿真结果表明该设计能够模拟多元化电池。在使用电池模拟器作为驱动电机的测试电源时，省去了动力电池充电的过程，提高了测试电机的测试效率，节约了成本，减少了环境污染
