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  1. 电动汽车动力电池系统五大国标最详解读

  2. 本文对动力电池系统，动力电池模组的国标进行详细解读，与旧国标进行比较，是动力电池行业的必备知识

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2018-04-20
    • 文件大小：438272
    • 提供者：qq_34043218

  1. 矿用防爆电驱车辆动力电池技术研究

  2. 根据适用车型的不同,矿用动力电池主要有煤矿用特殊型铅酸蓄电池和隔爆型锂离子蓄电池。通过分析两种技术的适用范围及主要特点,分别介绍了两种技术在各自典型车型上的应用方案。研究结果表明:煤矿用特殊型铅酸蓄电池技术较长时间内仍将是井下重型作业车型的主要能源系统解决方案,而隔爆型锂离子蓄电池技术因增加隔爆外壳后重量增加明显,造成其能量密度高的特点难以充分发挥,当前只适用于小吨位运输车型,有效增加隔爆后电池组的比能量和提高电池管理系统的可靠性是该技术的主要发展方向。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-16
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38623009

  1. 一种矿用动力电池电压高精度监测的方法

  2. 随着锂离子动力电池应用技术的快速发展,其逐渐在煤矿井下得到应用。针对煤矿井下锂离子动力电池组各单体工作特性不一致,导致的电池组效率低、寿命短、安全性差等问题进行了研究。实践表明,应用LTC6804对动力电池的电压进行高精度监测,使得电池管理系统管理更加安全、节能和环保,SOC估值更加准确,并且可以提高电池组的使用效率和延长其寿命。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-23
    • 文件大小：1039360
    • 提供者：weixin_38663608

  1. 基于ARM的矿用动力电池管理系统研究

  2. 随着矿井自动化、信息化、智能化生产的不断发展,矿用动力电池组及其管理系统在矿井下的应用前景越来越广泛。通过对动力电池管理系统和井下环境的分析,确立了电池管理系统的基本功能,设计了一款基于ARM的矿用动力电池管理系统,实验结果表明这种管理系统的有较高电压测量精度和较好的均衡效果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-17
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38543293

  1. 动力电池管理系统BMS关键技术.pdf

  2. 动力电池管理系统BMS关键技术， BMS 的状态估算及均衡控制、SOC、SOH等数学模型，主要关键技术： 1)单体电池间的能量均衡： (3)电池组总电压测量 (4)电池组总电流测量 (5)SOC计算 (6)动态监测动力电池组的工作状态：

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2020-04-13
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：zhuimengren2014

  1. 电动汽车动力电池系统国标解读

  2. 超实用的标准，法规。电动汽车动力电池系统国标解读

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2015-11-10
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：qq_17712851

  1. 动力电池SOC和SOH估计.docx

  2. 动力电池SOC和SOH估计是动力电池管理系统的核心功能之一，精确的SOC和SOH估计可以保障动力电池系统安全可靠地工作，优化动力电池系统，并为电动汽车的能量管理和安全管理等提供依据。然而，动力电池具有可测参数量有限且特性耦合、即用即衰、强时变、非线性等特征，车载环境应用又面临串并联成组非均一复杂系统、全工况(宽倍率充放电)、全气候(-30～45℃温度范围)应用需求，高精度、强鲁棒性的动力电池SOC和SOH估计极具挑战，一直是行业技术攻关的难点和国际学术界研究的前沿热点。本章将系统阐述动力电池SO

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-02
    • 文件大小：751616
    • 提供者：sa2018

  1. 动力电池管理系统保护方案

  2. 电动汽车的安全性，尤其是动力电池的安全性，一直以来都是消费者关注的重点。作为电动车动力电池系统的“大脑”，动力电池管理系统（BMS）的设计和性能直接影响电动汽车的使用和安全

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-31
    • 文件大小：66560
    • 提供者：weixin_38630358

  1. 比亚迪唐/宝马i8动力电池系统对比解读

  2. 随着宝马i8的上市，人们质疑新能源汽车能否有这急速飞驰的快感的疑问可以画上句号。这款宝马公司新推出的i8新能源混合动力汽车与国内呼声较高的比亚迪唐的动力电池系统差别在哪呢？小编为你揭秘。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-15
    • 文件大小：96256
    • 提供者：weixin_38556822

  1. 电源技术中的动力电池管理系统保护方案

  2. 电动汽车的安全性，尤其是动力电池的安全性，一直以来都是消费者关注的重点。作为电动车动力电池系统的“大脑”，动力电池管理系统（BMS）的设计和性能直接影响电动汽车的使用和安全，产品应通过EMC测试，对于使用中可能存在的过载、短路、浪涌、静电等具有完善的保护功能。BMS开发和生产应符合ISO26262标准，其设计方法、安全技术、测试方法以及需要达到的技术指标的要求非常严格。　　常规BMS系统框图如图1所示，主要由主控单元、从控单元、信息采集单元、信息传输及显示单元等组成。在硬件设计过程中，为达成产品

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：205824
    • 提供者：weixin_38727694

  1. 汽车电子中的动力电池管理系统系统保护方案

  2. 电动汽车的安全性，尤其是动力电池的安全性，一直以来都是消费者关注的重点。作为电动车动力电池系统的“大脑”，动力电池管理系统(BMS)的设计和性能直接影响电动汽车的使用和安全，产品应通过EMC测试，对于使用中可能存在的过载、短路、浪涌、静电等具有完善的保护功能。BMS开发和生产应符合ISO26262标准，其设计方法、安全技术、测试方法以及需要达到的技术指标的要求非常严格。     常规BMS系统框图如图1所示，主要由主控单元、从控单元、信息采集单元、信息传输及显示单元等组成。在硬件设计过程中，为

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：91136
    • 提供者：weixin_38592405

  1. 汽车电子中的最易懂的动力电池系统设计

  2. 动力电池系统指用来给电动汽车的驱动提供能量的一种能量储存装置，由一个或多个电池包以及电池管理（控制）系统组成。动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提，同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。 　　比如整车厂会针对要设计的整车，在考虑安全设计、线束连接线设计、接插件设计等相关要求后，形成一个有限的动力电池系统空间大小。然后在有限的空间约束下，进行电池模组、电池管理系统、热管理系统、高压系统等布置，保证电池单体及模块均匀散热，保证电池的一致性，提高电池系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：560128
    • 提供者：weixin_38678057

  1. 汽车电子中的动力电池管理系统设计概述

  2. 随着电动汽车越来越多，在寻求对高能量密度、高安全性的电池之外，电池能量管理系统的重要性也日益提高。不同的动力电池具有不同的性质，即使是同一类型的电池性质也存在不一致性，在使用过程中会出现扩大化造成事故的可能发生。因此对动力电池系统进行有效的管理用以确保电动汽车的安全显得十分重要，同时也需要保证电池系统的性能、延长电池寿命、提高电池使用效率。     电池管理系统构成及原理     电池管理系统（BMS），即Battery Management System，通过检测电池组中各单体电池的状态来

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：143360
    • 提供者：weixin_38603936

  1. 汽车电子中的解析动力电池系统安全设计

  2. 触电防护是动力电池系统电气安全设计的重要内容，一般来讲，可以通过两类途径来实现：一是直接接触防护，如绝缘设计、屏护防护（遮拦/外壳，IPXXB/IPXXD等）；二是间接防护，包括等电位连接、电气隔离（电气间隙、爬电距离）。这里谈谈对等电位的一些理解与认识。 　　什么是等电位连接？ 　　在电工术语中，等电位连接，也叫保护接地，《雷电与避雷工程》一书对等电位的定义如下：“等电位连接是把建筑物内、附近的所有金属物，如混凝土内的钢筋、自来水管、煤气管及其它金属管道、机器基础金属

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：187392
    • 提供者：weixin_38706055

  1. 汽车电子中的车用锂离子动力电池系统的安全性剖析

  2. 中国“十二五”规划大力支持以电动汽车为主的新能源汽车新兴产业。然而以热失控为特征的锂离子电池系统的安全性事故时有发生，困扰着电动汽车的发展。动力电池安全性事故的常见形式及成因是什么？又该采取怎样的防范措施？小编带你一览要点。 1 动力电池安全性问题 锂离子动力电池事故主要表现为因热失控带来的起火燃烧。如表1和图1所示。 表1 近年发生的锂离子动力电池事故 图1 近年来部分锂离子动力电池事故 锂离子动力电池系统安全性问题表现

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：343040
    • 提供者：weixin_38596093

  1. 汽车电子中的动力电池系统常见的专业名词解析

  2. 电动车的关键组件之一是动力电池，动力电池为电动汽车提供能量，保证电动汽车的续航里程。 动力电池的表现，除了依赖自身的材料，工艺等硬件素质外，还依赖电池管理系统的表现，就是大家常说的BMS（Battery Management System）。 BMS BMS就像是电池的大脑，接收电池和外部各个接口的信息，分析和处理信息后，并发出执行指令，完成电池的充电，放电，保护，均衡，故障检测和故障预警等功能，确保电池的正常、高效、合理和安全的运行。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：143360
    • 提供者：weixin_38654315

  1. 汽车电子中的BMWi3电池系统及冷却方案

  2. i3是宝马真正意义上量产的一款纯，在去年9月份就已全球销量突破6.6万辆。i3很多领域的技术都为宝马后续的电动汽车开发做了充实的积累和探索，比如整车的轻量化技术、电池系统的模块化技术、热管理技术等。从动力电池系统角度来看，i3自2013年11月份上市以来，共进行了一次升级，即在2016年电量由22kWh，提升为33kWh，电量提高50%，这一次升级，保持了电池包体积、结构不变。对于2016年升级之前的i3，续航里程在81英里/130公里（33度电的在114英里/183公里），电池包总电量为22k

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：372736
    • 提供者：weixin_38680664

  1. 电源技术中的混合动力电动车用384 V/80 Ah MH-Ni动力电池系统设计研究

  2. 摘要：研制开发出混合动力电动车用80 Ah方型MH—Ni（氢镍）动力电池及其96 V／80 Ah、384 V／80 Ah高电压电池组系统：在--20～55 ℃宽温度范围条件下，电池可在SOC0.2～0.8范围内进行3～10 C的脉冲充放电。12 V电池模块比能量达61 Wh／kg，峰值比功率达到406 W／kg，电池28天荷电保持率达91％；电池1 C寿命正在测试中，目前已达500次无任何衰减。96 V或384 V高电压电池组大电流充放电特性、热管理、性能一致性状态及安全可靠性较好；384 V／

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：632832
    • 提供者：weixin_38649315

  1. 动力电池系统SOR201601215 - 副本

  2. 北汽福田汽车股份有限公司项目V1纯电动车开发附录9动力电池系统版本1.0PAGE33发行日期2016年12月北汽福田汽车股份有限公司SOR附录9零部件子系统技术规范V1纯电动车开发动力电池系统作者:张

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38611527

  1. 动力电池技术究竟发展到了哪一步？

  2. 日前，国内动力电池行业大新闻频频爆出，先是上汽切入动力电池板块，与国内第二大、第三大动力电池企业宁德时代联姻，成立动力电池系统公司；随后有消息称比亚迪将分拆动力电池部门，开放门户或向所有车企供货，有报道称这一举动或将改变市场格局。而且，国内市场连续两年产销量居，累计推广超过100万辆，占市场保有量50%以上。中国超越美国坐上电动汽车市场的头把交椅，可以说电动汽车行业前景无限、发展迅猛，其关键在于动力电池技术水平的提高。电动汽车的发展需要更好的电池，动力蓄电池的比能量、寿命、安全性和价格，对纯电驱

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：212992
    • 提供者：weixin_38594266
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