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基于VC的机器人路径规划仿真平台
本人毕业设计的一个重要环节,建立了基于人工势场的机器人路径规划仿真平台,这个版本为最终版,其间经历十余次改进,路径规划效果很好!可以实现多机器人动态路径规划以及单机器人的路径规划问题。 基于VC2005实现。
所属分类:
C++
发布日期:2009-05-28
文件大小:3145728
提供者:
changyanseu
精彩编程与编程技巧-如何设置对VB数据库连接的动态路径...
精彩编程与编程技巧-如何设置对VB数据库连接的动态路径 ...
所属分类:
VB
发布日期:2009-10-09
文件大小:2048
提供者:
gsc11111
动态路径诱导系统相关技术的研究
本文主要是结合国家自然科学基金重点项目“城市交通流诱导系统理论模 型和方法研究”的科研项目完成的。本文的研究目的是为符合我国混合交通的 实际特点的出行者信息和动态路径诱导系统提供一些相关的理论基础和实施 技术方案。 路径诱导系统是智能运输系统(1TS—Intelligent Transportation systems) 研究的一个重要方面,就是利用计算机和通信技术,帮助驾驶员找到一条从出 发点到目的地的最优路径,同时向驾驶员提供多种形式的路径引导指令和丰富 的、实时的交通信息。这种系统能够有
所属分类:
交通
发布日期:2010-03-27
文件大小:4194304
提供者:
lolifans
A*算法用于动态路径规划
A*算法用于动态路径规划,实现功能:静态复杂环境下路径规划;简单地对地图分析并做出处理决策;动态环境下路径规划
所属分类:
其它
发布日期:2010-08-04
文件大小:25600
提供者:
zhiyang2010
足球机器人动态路径规划方法研究
足球机器人动态路径规划方法研究,足球机器人动态路径规划方法研究
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-10-25
文件大小:186368
提供者:
gogo106
动态最短路径算法及其仿真
动态最短路径算法及其仿真,动态最短路径算法及其仿真,动态最短路径算法及其仿真。
所属分类:
嵌入式
发布日期:2010-10-25
文件大小:219136
提供者:
gogo106
A*算法用于动态路径规划
A*算法用于动态路径规划,用C++实现。
所属分类:
C++
发布日期:2012-02-15
文件大小:25600
提供者:
soloer_star
基于智能信号的动态路径选择模型的研究
基于智能信号的动态路径选择模型的研究,张少波,陈扶崑,出行车辆的最优路径是随着时间和路况的变化而变化的,为了研究出行车辆的动态路径选择行为,本文基于有交通信号控制的交叉口,利
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-19
文件大小:324608
提供者:
weixin_38623819
实时交通条件下路网交通流动态路径选择算法研究
实时交通条件下路网交通流动态路径选择算法研究,杨丽轩,张述能,本文提出了一种新的基于实时动态网络的最短路径的搜索方法,进化淘汰算法。结合了人工神经网络预测方法,构造了实时动态的路阻矩
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-18
文件大小:390144
提供者:
weixin_38700779
一种基于Dijkstra的新型动态路径诱导算法及其实现
一种基于Dijkstra的新型动态路径诱导算法及其实现,林权,张亚鹏,随着城市中私家车数目日益增多、交通拥堵现象日益严重,更合理地利用现有路网资源、提高道路运输效率是当今学术界的一个研究热点
所属分类:
其它
发布日期:2019-12-29
文件大小:800768
提供者:
weixin_38553431
基于模糊神经网络势场法的机器人动态路径规划
针对机器人局部路径规划的特点和传统人工势场理论存在不足的问题,采用改进的斥力势场函数,将机器人与目标的相对距离和速度考虑在内以解决局部最小值问题。引入神经网络模糊系统,兼顾了系统的鲁棒性和快速性,并在应用实例中得到了有效的验证。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-20
文件大小:328704
提供者:
weixin_38738005
D-star Lite算法及其动态路径规划实验研究
车辆导航系统的核心是路径规划算法,路径规划算法分静态路径规划(Static Path Planning, SPP)算法和动态路径规划(Dynamic Path Planning, DPP)算法,SPP的不足是不能对实时变化交通信息做出快速响应,而DPP则可以利用路网中实时更新的交通信息及时地为驾驶者提供更佳的导航路线。本文在研究了静态路径规划中用到的一些算法后,如A*算法,继而分析动态路径规划的一些思想,在此基础上分析D*Lite算法可以改进的地方,并给出优化后的算法程序。利用10×10、50×
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-17
文件大小:272384
提供者:
weixin_38512659
基于多属性优先级的动态路径规划方法
针对现存大多数动态路径规划算法目标单一问题进行研究,提出基于理想点的多属性决策方法解决该问题,属性的选取融合时间、路程及现代最为重视的安全因素,使得动态路径规划的结果更加均衡。同时在多属性决策过程中引入优先级这一概念,使得驾驶员可以根据自身的需求及驾驶技术对交通信息的重要度进行排序,得到匹配度最高的驾驶方案。仿真结果表明,基于多属性优先级的动态路径规划算法既能够起到多目标均衡的路径规划效果,同时又能够实现个性化驾驶。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-17
文件大小:476160
提供者:
weixin_38674883
具有影响时间控制的动态路径规划算法
具有影响时间控制的动态路径规划算法
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-20
文件大小:671744
提供者:
weixin_38697808
基于矢量场的移动机器人动态路径规划
由于简洁,高效等优点,人工势场法已预先设定了自动移动机器人的在线实时路径规划,并受到广泛关注。为人工势场法在处理静态环境,动态匀速环境下的路径规划方面已有很多成果,但是,机器人在全变速环境下进行在线实时路径规划时,会出现路径重叠,避免碰不及等现象。为此后,将目标关于机器人的相对加速度因素约会引力势场函数中;在排斥力势场函数的基础上融合避碰预测,减速避障策略;最终,机器人能够避免大量无谓避障,当与障碍物相对速度穿透时能提前避障,并且快速跟踪到目标。
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-17
文件大小:520192
提供者:
weixin_38731226
基于多信息反馈的动态路径制导与导航系统研究
基于多信息反馈的动态路径制导与导航系统研究
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-12
文件大小:446464
提供者:
weixin_38708945
机器人救援的目标吸引动态路径规划蚁群算法
地震发生后城市的道路状况未知而且复杂多变,因此,在震后机器人救援中,如何快速地找到最短路径以拯救更多的伤员,成为研究的热点问题。提出一种目标吸引的动态路径规划蚁群算法,在动态变化的震后救援环境中找到最短路径,减少救援时间。利用原有城市交通地图的全局信息建立目标吸引函数,对蚂蚁在复杂动态环境下的路径搜索进行引导,提高其选择离目标点更近邻节点的概率,减小蚂蚁对非最短路径的选择概率。通过与MMAS算法进行仿真实验对比,验证了提出的算法可以更快地收敛到最短路径并具有较好的动态性能。
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-24
文件大小:991232
提供者:
weixin_38726193
基于障碍预估与概率方向权值的移动机器人动态路径规划
主要研究了移动机器人在未知动态环境中的路径规划问题.提出一种将障碍预估与概率方向权值相结合的动态路径规划新方法.该方法将卡尔曼滤波引入到规划算法中,使得对障碍物运动状态的实时有效预估成为可能.同时,为实现移动机器人的实时路径规划,提出一种新的概率方向权值方法,基于周期规划将障碍物与目标信息进行融合,能够有效处理室内环境下对于障碍物的速度和运动轨迹均未知的动态路径规划问题.仿真结果以及基于SmartROB2移动机器人平台所进行的实验结果验证了该方法的有效性和实用性.
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-22
文件大小:545792
提供者:
weixin_38534344
动态路径规划.nlogo
netlogo写的D*lite(简化版?):A*或迪杰斯特拉找到最短路,然后沿最短路行走,同时检测路径成本,若路径成本有变动(增大)则重新搜索路径。不知道以上思路对不对~~敬请指导~有进一步改进的还请上传,相互学习。
所属分类:
算法与数据结构
发布日期:2021-02-15
文件大小:16384
提供者:
zongxl
面向多路径并行数据传输的动态路径选择方法
针对多路传输控制协议联合拥塞控制未考虑丢包率对吞吐量的影响和传统静态路径选择方法降低并行数据传输鲁棒性的问题,提出一种以提升吞吐量为优化目标的基于马尔可夫决策过程的动态路径选择方法.综合考虑往返时延和丢包率对吞吐量的影响,根据最优策略动态地选取不同的路径进行数据传输,数据传输时不减少路径数量,在不影响并行数据传输鲁棒性的基础上提升吞吐量.仿真结果表明,在路径参数变化时,所提出的路径选择方法可以更有效地均衡流量,提升吞吐量.
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-09
文件大小:296960
提供者:
weixin_38570406
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