最早使用外加剂的目的在于节约建筑过程中使用的水泥，而随着现代社会对建筑材料的高需求和性能标准的更高要求，混凝土外加剂逐渐被发展成具有减水、引气等多种特定需求的必备材料，在拌制混凝土的过程中掺入一定比例的外加剂（通常掺量不大于水泥质量的 5%），虽然在混凝土成本结构中占比不大，但加入少量外加剂即可有效改善混凝土的各方面性能。萘系减水剂自上世纪 70 年代开始一直是市场上主流的减水剂品种，而在 2007 年国家开始大力支持高速铁路的建设之后，聚羧酸系高性能减水剂得到了迅猛的发展。从 2011 年以来