首先对锂离子电池的剩余电量和荷电状态(SOC)进行研究，分析影响 电池剩余容量的因素，比较几种估算电池荷电状态的方法，并得出在本系统中 采用的 SOC 估算方法，即以安时计量法结合开路电压法为主，综合考虑对充放 电效率、循环寿命、温度等因素的补偿措施的 SOC 估算方法。结合实际应用需 求，确定系统各部分功能的实现方案，提出以 PIC18F452 为控制核心的系统总 体结构。 哈尔滨工业大学工学顸士学位论文 摘 动力锂离子电池是世纪开发成功的新型高能电泡,相对于镍氢、铅酸以 及镍镉电池,在能量、

如今，由电池驱动的便携式设备已蔓延到社会的各个角落。移动计算和感应装置也在不断涌现，为工程师们提供了大量数据和应用。但这些便携式设备配备的电池在 尺寸和重量上都有所缩减，这限制了电池的容量。由于需要考虑设备提供的多种功能，又要兼顾电池的充电时间间隔，因此减小电池的尺寸和重量就变得更加难以实 现了。