轨道交通肩负着绝大部分的客货运输，但是随着国民经济日新月异的发展，轨道交通的运能和运量之间的矛盾日益突出。尤其在我国调度集中系统的研究工作才刚刚开始10余年，智能化程度不高，系统过度依赖调度员的人工干预，大大增加了工作负担。传统的调度模式已经不能满足国民经济的快速发展。新的调度集中系统CTC,正是在铁路跨越式发展的新形势下,在计算机技术、通信技术、信号技术高度发达以及DMIS系统成功实施的基础上, 提出来的一种新型的行车指挥和信号控制设备，同时也将带来一种新的高效的运输组织管理模式。