针对哈尔乌素露天煤矿MT5500电动轮卡车在运行过程中频繁出现制动接触器指令与实际反馈信号不一致的误报故障现象,通过监测该型卡车制动电阻栅工作电压来为制动接触器提供反馈信号,经过长期试验,制动接触器反馈系统改造后的MT5500电动轮卡车制动接触器反馈信号误报的故障现象基本消失,运行情况良好。