高速涡轮机的不同实验需要昂贵且复杂的基础设施来实现其冲量并达到较高的状态。 在发达国家，这可以通过使用约400 HP的航改燃气涡轮机或直流电动机来实现。 本文提出了一个旨在进行测试涡轮机械行为研究的实验系统。 拟议的安装使用压缩空气作为驱动流体，这使涡轮机械在出现非常重要的现象时可以达到很高的转速。 考虑由压力在4.2 kg / cm2到零范围内驱动的Perkins系列内燃机的涡轮增压器的转速特性，进行了分析。 此外，另一个实验将汽车发电机与涡轮机耦合，以观察施加负载时的系统运行情况。 当压力从
