针对双容器多绳摩擦提升系统,采用无因次系数法,从防滑安全条件出发,将与防滑有着密切关系的静张力比,引入系统部件配置的分析和研究,得出双容器摩擦提升系统部件质量的4种数学模型,同时得出了双容器的最小自重和最小适用悬高,为优化系统配置和防滑,提供了简单、便捷、可靠地理论依据。