注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 城市交通需求管理多时段、多用户次优拥挤定价模型研究

  2. 本文建立了基于双层规划模型的多时段一般路网次优拥挤定价模型,并且研究了带公平限制的多时段一般路网次优拥挤定价模型。在空间和时间两个维度的基础上,进一步结合了用户这一维度,把上述模型扩展成为多时段、多用户一般路网次优拥挤定价模型和带公平限制的多时段、多用户一般路网次优拥挤定价模型。在解析地分析了模型的最优条件和拥挤费用后,给出了一个模拟退火算法来求解上述双层规划问题

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2011-01-06
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：ljjffh

  1. 双层规划模型

  2. 双层规划模型在供应链选址中的应用_高国飞

  3. 所属分类：专业指导

  1. 城市交通网络设计问题中双层规划模型_方法及应用_高自友

  2. 城市交通网络设计问题中双层规划模型_方法及应用_高自友

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2016-08-26
    • 文件大小：285696
    • 提供者：usstswj

  1. 双层规划模型模型03版-双层规划模型模型03版.doc

  2. 双层规划模型模型03版-双层规划模型模型03版.doc 第一次传的是10版本的，这个是03版本的。。。谢谢了

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-12
    • 文件大小：206848
    • 提供者：weixin_39840588

  1. 双层规划模型的遗传算法求解的Matlab源码-双层规划模型的遗传算法求解的Matlab源码.doc

  2. 双层规划模型的遗传算法求解的Matlab源码-双层规划模型的遗传算法求解的Matlab源码.doc 非常实用，值得一看

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-13
    • 文件大小：34816
    • 提供者：weixin_39841365

  1. 考虑供需互动的含分布式电源配电网网架规划

  2. 通过分析供应侧电源出力特性和需求侧负荷响应特性,搭建了考虑DG主动管理和需求侧管理的配电网网架双层规划模型。上层以年初始投资成本最小化为目标函数,考虑了网络辐射状连通性约束;下层以综合运行成本最小化为目标函数,考虑了网络潮流、安全运行等约束。上下层模型分别采用Prim最小生成树算法及二阶锥规划法进行求解。最后结合某地区29节点配电网进行仿真验证,结果表明,该模型能有效促进DG消纳,提升含DG配电网规划的经济性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-18
    • 文件大小：345088
    • 提供者：weixin_38684743

  1. 基于动态用户最优的出发时间和路径选择的组合模型的研究

  2. 基于动态用户最优的出发时间和路径选择的组合模型的研究，龙建成，高自友，本文采用双层规划的方法建立了基于动态用户最优（DUO）的出发时间和路径选择组合模型，上层为动态的出发时间选择模型，下层为基于

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-17
    • 文件大小：319488
    • 提供者：weixin_38499950

  1. 基于双层规划理论的移动应用商店利润分成研究

  2. 基于双层规划理论的移动应用商店利润分成研究，郝建韬，赵蔚，为了提高移动应用商店的盈利能力，对移动应用的供应链条做出分析，并通过双层规划理论建立移动应用的供应链的模型，上层为移动应

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-15
    • 文件大小：296960
    • 提供者：weixin_38680506

  1. 基于双层规划模型的定制公交票价制定

  2. 基于双层规划模型的定制公交票价制定，黄琦，帅斌，结合定制公交的属性和特点，研究了城市交通网络中不同定制公交线路的票价制定。建立了定制公交票价制定的双层规划模型。首先基于

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-09
    • 文件大小：733184
    • 提供者：weixin_38694141

  1. 解决双层编程问题的另一种方法

  2. 本文提出了一种无需绘制图形即可解决二维双层线性规划问题的算法。 基于约束的分类，算法去除了所有多余的约束，从而消除了循环的可能性，并以有限的步骤来解决问题。 本文还提供了用于说明该方法的示例。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-04
    • 文件大小：522240
    • 提供者：weixin_38627603

  1. 2018数模A题国赛一等奖.zip

  2. 2018年全国数学建模a题一等奖，运用了一维热传导；傅里叶定律；非线性目标优化模型；双层规划模型；全局最优化算法等

  3. 所属分类：算法与数据结构

    • 发布日期：2020-07-22
    • 文件大小：972800
    • 提供者：weixin_47486198

  1. 基于路段转向流量的拥挤路网OD矩阵估计

  2. OD矩阵估计方法大部分都是基于路段流量的，由于路段流量数目远小于OD对的个数，因而限制了这些方法的推算精度。针对拥堵路网，提出了一种基于路段转向流量的OD估计方法，以提高OD估计的精度。分析了路段转向流量能够降低OD的可行解集的范围。通过双层规划模型求解拥挤路网上OD估计问题。由于最大熵模型不依赖于先验OD矩阵，可以应用到更多的OD估计场景中，因此上层模型采用的是最大熵模型，下层采用用户均衡模型。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-20
    • 文件大小：94208
    • 提供者：weixin_38624556

  1. 基于路段转向流量的拥挤路网OD矩阵估计

  2. 传统的OD矩阵估计方法大部分都是基于路段流量的，由于路段流量数目远小于OD对的个数，因而限制了这些方法的推算精度。针对拥堵路网，提出了一种基于路段转向流量的OD估计方法，以提高OD估计的精度。分析了路段转向流量能够降低OD的可行解集的范围。通过双层规划模型求解拥挤路网上OD估计问题。由于最大熵模型不依赖于先验OD矩阵，可以应用到更多的OD估计场景中，因此上层模型采用的是最大熵模型，下层采用用户均衡模型。实验结果表明：基于路段转向流量可以增加估计的精度。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：187392
    • 提供者：weixin_38689551

  1. 航线团队旅客收益管理双层规划模型

  2. 当团队人数大于航线上任一航班的剩余座位时，在散客预测的基础上研究在不挤掉散客的前提下如何进行团队拆分并使航线上的收益最大。文中提出利用双层规划模型对团队旅客进行拆团，使得航空公司在增加收益的同时又不会失去旅行代理商。最后，设计了双层迭代算法求解模型，并结合实例验证了模型和算法的有效性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-31
    • 文件大小：659456
    • 提供者：weixin_38704701

  1. 基于层次遗传算法的人力资源供应链平台研究

  2. 针对人力资源供应链中生产商能够获得充足的人力供给优化问题，本研究以供应商、用人单位和生产商构建人力资源供应链系统平台，采用双层规划模型描述人力资源供应链问题，以人力资源成本和生产商用人的总费用最低为目标，分别建立上、下层规划优化模型，利用层次遗传算法（HGA）作为求解模型的算法，并用模拟仿真证明了该算法的有效性：决策者和生产商目标的Pareto Optimality最优解分别集中在的[-3，-2]和[6，8]之间，优化解选取（-2.75，7.0）和（-2.25，8.0）。该算法实现了人力资源供应

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：823296
    • 提供者：weixin_38528463

  1. 基于双层规划的应急物资邮政运输模型优化方法研究

  2. 应急物流是在发生重大突发事件时保障人员、物资和资金需求的一项特殊物流活动。在应急物资邮政运输模型中，如何快速准确地将应急物资运送至需求点是应急物流面临的巨大挑战。双层规划方法可以在满足需求点对应急物资需求的情况下，使整个物流过程中的物流成本最低，物流时间也最短。构建了一个以上层物流成本最低、下层物流时间最短为目标的双层规划模型，并设计了一种混合禁忌搜索遗传算法（HTSGA,hybrid tabu search genetic algorithm）求解模型，解决了灾后应急物流的运输路径优化问题。最

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：523264
    • 提供者：weixin_38742647

  1. 满足非水可再生能源发电量占比目标的“源-网-储”协调规划

  2. “源-网-储”协调规划是提高非水可再生能源发电量占比的关键技术之一。计及非水可再生能源和负荷的时序特征，提出了基于时序生产模拟的“源-网-储”协调规划方法。在静态规划的基础上，考虑电源、网架和储能的动态运行特征，将非水可再生能源发电量占比作为约束条件以提高模型的适用性。采用多面体集合刻画非水可再生能源和负荷的不确定性，建立满足非水可再生能源发电量占比目标的两阶段鲁棒优化模型，并引入不确定性调节参数以降低决策方案的保守性。通过强对偶理论和大M法将难以直接求解的min-max-min问题转化为双层规

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-15
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38547532

  1. 城市快速路网匝道与污染控制双层多目标规划模型

  2. 基于环境容量和交通容量,建立了一个双层多目标规划模型描述城市快速道路网的污染控制与匝道控制,并考虑了用户的路径选择行为.设计了基于改进遗传算法的启发式求解算法,该算法借助不可微精确罚函数将约束问题转化为单个无约束问题来解决,采用混合杂交和间歇变异提高算法的搜索能力.最后,通过算例说明该模型及算法的有效性.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-15
    • 文件大小：313344
    • 提供者：weixin_38622149

  1. 网源协调驱动下考虑网络转供能力的配电系统多目标双层近期规划

  2. 提高供电能力和对分布式电源(DG)的接纳是未来环网状配电网扩展规划的新目标。为此，通过引入安全距离这一配电网N-1安全评价指标，提出了一种考虑N-1安全和DG与网架协调的配电网多目标双层优化规划模型。该模型以改造线路、新增负荷接入位置和DG安装位置及容量为决策变量，计及了系统故障负荷的转供和不可控DG出力及负荷波动带来的不确定性。根据模型的特点，利用多场景技术将随机性问题转化为确定性问题，并采用正态边界交点和动态小生境差分进化算法组成的混合策略对模型加以求解。通过算例对比分析了是否考虑N-1安全

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-15
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38591011

  1. 动态竞争环境下的物流配送中心双层规划模型

  2. 考虑服务水平、产品价格、沟通便利性和距离对客户效用的影响以及服务水平和产品价格之间的关系, 建立动态竞争环境下, 以企业为领导者、以竞争者为跟随者的物流配送中心双层规划模型, 以带精英策略的快速 非支配排序等遗传算法设计迭代求解算法并进行仿真分析. 仿真结果表明, 企业总利润和总销量所占比例分别为49.19%和55.66 %, 不仅有效平衡了产品价格和服务水平, 而且以满意的利润获得了市场份额上更大的优势.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：243712
    • 提供者：weixin_38522636
« 12 »