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  1. C陷阱与缺陷(讲述了C所存在的一些缺陷)

  2. C陷阱与缺陷 讲述了C所存在的一些缺陷,也从内部剖析了C,是一本非常经典的C之作。 C具有缺陷,并非C已经不重要,反而更能体现C之价值!
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2009-04-28
    • 文件大小:4194304
    • 提供者:hunanxiaochuan
  1. 实用性强的定时关机V1.0

  2. 我们都知道有时候我要用的程序的只用一项功能.而有的程序则有很多功能,但都没有使用.反而影响程序美观以用巧性.本程序只有这有这一项功能.美观!
  3. 所属分类:Java

    • 发布日期:2009-04-28
    • 文件大小:339968
    • 提供者:hxd209
  1. 360se_1.2软件

  2. 的示范方法防范方法防范方法和规范和法国和规范和复合法国和法国和法国和规范和规范了看了就立刻就喝酒他让他让他与反而让他哦的示范就看的法国家了国防科狗儿忒肉 哦跑题哦我日哦过的赶快发了个饭看过
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-05-03
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:zhaojj919
  1. linux入门最简明的教程(ubundu/linux)

  2. 虽然本人也是linux新人,但综合对比了各种教程,还是觉得此版本简明易懂,不致使得部分linux入门者感到难以理解,反而读起来颇有趣味。
  3. 所属分类:Linux

    • 发布日期:2009-05-11
    • 文件大小:292864
    • 提供者:flushhj
  1. 第三层网络交换技术!!!!!!!!!

  2. 交换机在网络建设中具有非常重要的作用,可以增加网络容量,提升网络速度。但是从另一方面来说,交换机也不是万能的。盲目的添加和使用交换机有时不但不能达到预期目的,反而可能会降低整个网络的性能。那么如何才能判断网络需要使用交换技术,怎样才能充分发挥网络交换机的潜在作用呢?
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2009-05-14
    • 文件大小:207872
    • 提供者:sxlddx
  1. Win32 程序设计

  2. VC 所以大受欢迎,是由于开发平台与操作系统属于同一家公司的产品,从而使得利用 VC 开发的 Windows 应用程序编码简洁,运行效率高。但需要说明的是:有时,方便反而会带来一些限制,即灵活性将受到影响。 VC6 的安装非常简单,这里不再赘述。但应强调的是:VC6 本身不提供联机帮助的具体内容,只是提供了一个接口。所以安装完 VC6 后最好安装 MSDN(Microsoft Developer Net),以便使用联机帮助系统。
  3. 所属分类:C++

    • 发布日期:2009-05-20
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:lily000000
  1. 上海交大ACM模板 (文件有问题 请注意下载 似乎foxit reader1.3可以打开,版本高的阅读器反而打不开)

  2. 上海交大ACM模板 全部为代码 文件有问题 请注意下载 似乎foxit reader1.3可以打开,版本高的阅读器反而打不开 下载后完整大小应为671K
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2007-11-19
    • 文件大小:398336
    • 提供者:wjbzyy
  1. 计算机病毒积分卡拉覅饶了我夫人

  2. 计算机病毒 反而个人各发个人各个人体会体会与ii
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2011-04-09
    • 文件大小:24576
    • 提供者:han1503010866
  1. 反而安慰反而安慰

  2. 而福娃反而爱我反而瓦房巍峨安抚我饿啊服务而案发沃尔夫而爱我飞
  3. 所属分类:bada

    • 发布日期:2013-08-19
    • 文件大小:81920
    • 提供者:u011745990
  1. 洛奇 G-16.1-PMG全去除,保留、门、热气球地板、木筏和系统简化袍(打开系统简化后反而显示出人)-R167-10000.zip

  2. G-16.1-PMG全去除,保留、门、热气球地板、木筏和系统简化袍(打开系统简化后反而显示出人)-R167-10000.zip
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2012-08-21
    • 文件大小:6291456
    • 提供者:wshgzk
  1. 为什么参数差的基准反而可能更好?

  2. 为什么参数差的基准反而可能更好?
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-19
    • 文件大小:75776
    • 提供者:weixin_38744557
  1. 为什么电容器变薄了,静电容量却反而增加了呢?

  2. 1.电容器变薄但静电容量却反而增加的理由--根据数学表达式C=ε×S/d,增大电容器静电容量的方法有如下3种:①增大ε(介电常数)②增大S (电极面积)③减小d (电介质厚度)
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-08-21
    • 文件大小:55296
    • 提供者:weixin_38697171
  1. 模拟技术中的为什么电容器变薄了,静电容量却反而增加了呢?

  2. 1.电容器变薄但静电容量却反而增加的理由   根据数学表达式C=ε×S/d,增大电容器静电容量的方法有如下3种:   ①增大ε(介电常数)   ②增大S (电极面积)   ③减小d (电介质厚度)   关于此处的①②,很容易形象直观地进行想象,但是关于③却相反,总觉得厚的电介质能够积聚很多的电荷,但事实并非如此。这是因为电荷是积聚在两个电极上的,而不是积聚在电介质中。首先,我将在使大家了解上述要点的基础上对如何推导出计算公式进行说明。以下,我将罗列枯燥无味的数学公式,敬请谅解。   
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-19
    • 文件大小:61440
    • 提供者:weixin_38602098
  1. HTML5+CSS设置浮动却没有动反而在中间且错行的问题

  2. 今天按照网上例程写小米官网,结果发现 这一部分 设置一个父盒子 然后子盒子分别设置左右浮动 ,代码如下: .banner { width: 1226px; height: 670px; background-color: green; margin: 0 auto; } .banner .bannerleft { float: left; width: 234px; height: 670px; background-color: orange; } .bannerright
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-20
    • 文件大小:38912
    • 提供者:weixin_38621427
  1. HTML5+CSS设置浮动却没有动反而在中间且错行的问题

  2. 今天按照网上例程写小米官网,结果发现 这一部分 设置一个父盒子 然后子盒子分别设置左右浮动 ,代码如下: .banner { width: 1226px; height: 670px; background-color: green; margin: 0 auto; } .banner .bannerleft { float: left; width: 234px; height: 670px; background-color: orange; } .bannerright
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-20
    • 文件大小:38912
    • 提供者:weixin_38701640
  1. 汽车电子中的—汽大众奥迪200 1.8T轿车怠速基本正常但加速加不上转速随加速踏板的加大反而下降甚至熄火的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象:一汽大众奥迪2001.8T轿车怠速基本正常,但加速加不上,转速随加速踏板的加大反而下降,甚至熄火。   故障诊断与排除:该轿车装有废气蜗轮增压系统,利用发动机废气中含有的热能和动能,驱动蜗轮增压器中的蜗轮,再由蜗轮驱动压气机将吸入的新鲜空气压缩,在使用空气增压的同时,也使之升温。由于升温后的空气密度减小,因此被压缩后的空气在进气冷却器(中冷器)中再次被冷却,然后再通过节气门体、进气道进人汽缸,进行燃烧。奥迪2001.8T轿车蜗轮增压进气压力控制系统如图所示。   奥迪2001.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-15
    • 文件大小:80896
    • 提供者:weixin_38748718
  1. 基础电子中的长安厢式微型车怠速正常踩加速踏板转速不升高反而降低动力严重不足的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象:长安厢式微型车,装用462Q3多点电喷发动机。该车怠速正常,踩加速踏板转速不升高反而降低,动力严重不足。   故障诊断与排除:先进行外观检查,各传感器、插头、真空管没有脱落和接触不良等现象。先检查直接影响喷油量的进气压力和节气门位置传感器,然后再检查燃油压力等系统。怠速状态下,拔下进气压力传感器插头后发动机熄火,说明其工作良好;拔下节气门位置传感器时,故障现象基本消失。   接着检测节气门位置传感器。该传感器为常见的三线滑动电阻式。经测试,在插头电控单元一侧,1#(蓝色)为5V电源
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-15
    • 文件大小:44032
    • 提供者:weixin_38694023
  1. 为什么电容器变薄了,静电容量却反而增加了呢?

  2. 1.电容器变薄但静电容量却反而增加的理由   根据数学表达式C=ε×S/d,增大电容器静电容量的方法有如下3种:   ①增大ε(介电常数)   ②增大S (电极面积)   ③减小d (电介质厚度)   关于此处的①②,很容易形象直观地进行想象,但是关于③却相反,总觉得厚的电介质能够积聚很多的电荷,但事实并非如此。这是因为电荷是积聚在两个电极上的,而不是积聚在电介质中。首先,我将在使大家了解上述要点的基础上对如何推导出计算公式进行说明。以下,我将罗列枯燥无味的数学公式,敬请谅解。   
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-20
    • 文件大小:58368
    • 提供者:weixin_38703787
  1. python日记(一):为什么我的多线程速度反而不如单线程?

  2. Background(废话,可以跳过不看) 今天使用在实际操作中,需要求一个矩阵中每个结点对之间相似度,矩阵的大小大概有17000+,所以一共需要计算结点对17000×17000=?????辣么老多个。计算了一下大概需要三个小时以上。 然后就想到了以前用过的多线程爬虫,简直爽到飞起,所以想着用多线程可以是不是可以提高循环计算的速度?然后就动手写了一个多线程,但是发现速度甚至不及单线程,甚至还要更慢。Excuse Me???? 然后就去查看了一下别的大佬怎么讲。 python线程原理(敲黑板) 下
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-20
    • 文件大小:75776
    • 提供者:weixin_38699352
  1. —汽大众奥迪200 1.8T轿车怠速基本正常但加速加不上转速随加速踏板的加大反而下降甚至熄火的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象:一汽大众奥迪2001.8T轿车怠速基本正常,但加速加不上,转速随加速踏板的加大反而下降,甚至熄火。   故障诊断与排除:该轿车装有废气蜗轮增压系统,利用发动机废气中含有的热能和动能,驱动蜗轮增压器中的蜗轮,再由蜗轮驱动压气机将吸入的新鲜空气压缩,在使用空气增压的同时,也使之升温。由于升温后的空气密度减小,因此被压缩后的空气在进气冷却器(中冷器)中再次被冷却,然后再通过节气门体、进气道进人汽缸,进行燃烧。奥迪2001.8T轿车蜗轮增压进气压力控制系统如图所示。   奥迪2001.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-19
    • 文件大小:96256
    • 提供者:weixin_38547532
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