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搜索资源列表

  1. 发动机电子控制2

  2. 发动机电子控制2Ignition 点火系统 Injection 燃油喷射系统 Throttle positioner 节气门位置执行器 Camshaft controller 凸轮轴角度调节器 Electromechanical valve control 电磁式进排气门执行器 Electropneumatical transformer 电子气体执行器 EGR valve 废气再循环阀

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2012-04-19
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：zhb77521

  1. CAN总线协议2.0

  2. CAN 全称为Controller Area Network 即控制器局域网是国际上应用最广泛的现场总线之一 最初CAN 被设计作为汽车环境中的微控制器通讯在车载各电子控制装置ECU 之间交换信息形成汽车 电子控制网络比如发动机管理系统变速箱控制器仪表装备电子主干系统中均嵌入CAN 控制装 置

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2014-03-26
    • 文件大小：378880
    • 提供者：fengyehudie

  1. 汽车电子方案

  2. 汽车电子方案 1.门控系统 2.汽车仪表(中档) 3.汽车空调控制器 4.发动机控制参考设计

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2014-11-04
    • 文件大小：925696
    • 提供者：jeffrey_joe

  1. 精密机械运动控制系统

  2. 目录 前言 第1章 绪论 1 1.1 机械运动控制系统的内容与分类 1 1.1.1 机械运动控制系统的定义、由来与内容 1 1.1.2 机械运动控制系统的分类 3 1.2 机械运动控制系统的应用 6 1.2.1 运动规划 6 1.2.2 多轴插补 7 1.2.3 电子齿轮与电子凸轮 8 1.2.4 比较输出与同步跟踪 8 1.2.5 精密探针位置测量 9 1.3 机械运动控制系统中的非线性及其补偿 10 1.3.1 机械运动控制系统中的连续与不连续非线性 10 1.3.2 机械运动控制系统中

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2017-09-26
    • 文件大小：28311552
    • 提供者：lijunhu316796713

  1. 电子维修中的维修保养：如何检测氧传感器故障？

  2. 在电控汽油喷射发动机中，用于燃料系统闭环控制的氧传感器是一个重要的电子元件，用来监测废气中氧的含量，用电压信号反馈给ECU，以控制空燃比保持在14.7。同时，它又是多种故障信号的代言报警元件。　　常见氧化锆传感器的故障为表面被铅化物或碳化物覆盖，导致气体不能渗透、氧离子不能扩散而失效。当故障灯报警，读取传感器故障碍后，有必要对其进行诊断，因为氧传感器报警不一定就是传感器有故障，其报警信号还受到下列因素的影响。　　1.点火系工作状况;　　2.进气系统密封性能;　　3.排气系统是否堵塞;　　4.喷油

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：104448
    • 提供者：weixin_38530115

  1. 电子维修中的如何检测氧传感器故障？

  2. 在电控汽油喷射发动机中，用于燃料系统闭环控制的氧传感器是一个重要的电子元件，用来监测废气中氧的含量，用电压信号反馈给ECU，以控制空燃比保持在14.7。同时，它又是多种故障信号的代言报警元件。 　　常见氧化锆传感器的故障为表面被铅化物或碳化物覆盖，导致气体不能渗透、氧离子不能扩散而失效。当故障灯报警，读取传感器故障碍后，有必要对其进行诊断，因为氧传感器报警不一定就是传感器有故障，其报警信号还受到下列因素的影响。 　　1.点火系工作状况; 　　2.进气系统密封性能; 　　3.排气系统是否堵

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：103424
    • 提供者：weixin_38556205

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的一种基于OSEK/VDX车控电子开发与应用

  2. 1 简介 　　汽车电子化是现代汽车发展的重要标志之一。目前世界每辆汽车采用电子装置的情况已成为衡量这部汽车水平高低的主要标志。为了加强市场竞争能力，国外广泛采用 16~32位微处理器，以及广泛采用更先进的传感器，使汽车的功能从对汽车自身的控制管理扩大到"汽车-人-环境"这样一个大系统的信息获取、处理和控制。 　　2 汽车电子产品的分类及嵌入式技术应用 　　按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类。一类是车控电子--汽车电子控制装置。汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：219136
    • 提供者：weixin_38750209

  1. 电子测量中的多传感器空气流量测试系统方案

  2. 1 系统硬件设计 　　本设计将LabVIW软件、多传感器、计算机结合，构建了一个空气流量测试系统，实现对多传感器信息的融合。系统包括被测对象、传感系统、信号调理电路、数据采集与处理系统，系统框图如图1所示。 　　1.1 被测对象 　　被测对象通过改变变频器的频率控制风机发出不同大小的风量通过流量传感器，模拟进入发动机的空气流量大小。 　　1.2 传感系统 　　传感系统主要包括温度传感器、空气流量传感器、玻璃转子流量计及有关连接部分。 　　1.2.1 温度传感器 　　温度传感器选

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：261120
    • 提供者：weixin_38614952

  1. 汽车电子中的电流过驱检测器电路保护汽车ECU

  2. 在大多数现代汽车中，通过发动机控制单元(ECU)或发动机控制模块(ECM)监控整个发动机的各种传感器，从而控制燃料注入量、点火时序、可变凸轮时序及其他外设。如果误差条件导致负载电流超过预设限值，ECU 必须进行检测并关断相关电路以保护电子器件。图1 中的电路可检测过流条件并在100 ns 内向ECU 发送报警信号。 图1. 过流保护电路集成了一个快速、高共模电压阈值检测器。 　　该电路使用了一个高压阈值检测器AD8214。该芯片采用以电源电压为基准的2.4 V 串联稳压器，使得电路可通过

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：129024
    • 提供者：weixin_38617001

  1. 汽车电子中的奥迪A6轿车行驶中EPC故障警报灯点亮、发动机抖动严重、加速踏板控制失效故障诊断与排除

  2. 故障现象：奥迪A6 1.8T轿车行驶中EPC故障警报灯点亮，发动机抖动严重，加速踏板控制失效。 　　故障诊断与排除：奥迪A6轿车发动机电子节气门控制系统（EPC）主要由加速踏板位置传感器、节气门控制单元（包括步进电动机及节气门位置传感器）、发动机电控单元和EPC故障警报灯等组成。其电路图如图、1所示。节气门控制单元和加速踏板位置传感器线束连接器的端子如图2所示。 　　图1 EPC系统电路图 　　图2 节气门控制单元和加速踏板位置传感器线束侧连接器的端子示意图 　　当EPC系统出

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：132096
    • 提供者：weixin_38622849

  1. 基础电子中的无级变速器故障诊断与排除

  2. 1．无级变速器的故障诊断 　　无级变速器与自动变速器的故障诊断与维修，在电子控制方面有诸多的共同特征，但对于机械液压系统的故障检修则截然不同。 　　有的无级变速器是在原有无级变速器的基础上安装了多片式链条传动组件并配合两组锥面链轮来实现升降挡传动比的，同时使用多片离合器或多片制动器作为启动和动力连接装置来将发动机动力输出至变速器的。有的车系的动力连接装置，使用的是传统的液力变矩器。｀ 　　无论是使用液力变矩器作为汽车动力连接装置的CVT，还是使用多片式离合器作为启动装置的CVT、其电子控制系统、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：88064
    • 提供者：weixin_38500090

  1. 基础电子中的自动变速器频繁跳挡故障原因、故障诊断与排除

  2. 自动变速器频繁跳挡是指，汽车以前进挡行驶时，即使加速踏板保持不动，自动变速器仍会经常出现突然降挡现象；降挡后发动机转速异常升高，并产生换挡冲击。  　　（1）故障原因  　　自动变速器频繁跳挡的原因有：连接线路故障和电子控制系统故障。  　　1）连接线路故障。各电子控制元件线路连接不良。  　　2）电子控制系统故障。自动变速器ECU有故障，换挡电磁阀接触不良，车速传感器有故障，节气门位置传感器有故障。  　　（2）故障诊断与排除  　　自动变速器频繁跳挡的故障诊断与排除流程如图所示。 　　

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：97280
    • 提供者：weixin_38742647

  1. 汽车电子中的汽车传感器在驾驶舒适性的使用

  2. （1）自动空调的控制 　　汽车自动空调是用温度设定开关设定所需要的温度，再把各种传感器（车内温度、车外温度、日光照射强度、发动机水温等）所测出的汽车室内温度、汽车室外空气温度、太阳光的照射强度、发动机的冷却水的温度等信息输入电子控制单元ECU，ECU经过数据处理后，计算出自动空调所输送空气的温度值，从而向执行器发出控制指令，控制空气混合板的开度、冷却水阀的开闭、风机的转速、空气吸人口和送出口挡板的开度变换等。根据乘客需要，使车内温度、湿度等处在最佳值，让人感到舒适。 　　（2）自动座椅 　

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：30720
    • 提供者：weixin_38653691

  1. 基础电子中的发动机空气供给系统检修注意事项

  2. 进气系统是电控汽油喷射系统的一个重要组成部分。它可以分成两个部分：一是纯气道部件，如空气滤清器、进气连接管、进气管（也称进气室）、进气歧管和空气阀等；二是机电一体化部件，它们既是进气系统的∵个重要组成部分，叉是电子控制系统的测量装置或执行机构（如进气歧管压力传感器、空气流量计、怠速控制阀等）。 　　由于进气系统采用了空气流量计来检测进气量，以控制基本供油量，因此进气系统密封性对电控系统影响很大，检修时应特别注意以下几点。 　　（1）发动机机油尺、机油加油口盖，节气门体上的真空软管。这些地方如

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：36864
    • 提供者：weixin_38580759

  1. 基础电子中的电控动力转向系统电子控制部件的检查

  2. (1) 电磁阀的检查  　　①拔下电磁阀的线束插座，用电阻表测量电磁线圈的电阻，电阻值应为6.0～11.0Ω。  　　②从转向机内拆下电磁阀，将蓄电池正极接电磁线圈的SOL⊕端子，负极接SOL⊕端子，这时针阀应缩回约2mm，否则应更换电磁阀。  　　(2) ECU的检查  　　①顶起汽车，拆下ECU，启动发动机。  　　②在不拔下ECU插接器、发动机怠速运转的情况下，用电压表测量Eau的SOL⊕和GND两端子之间的电压（电表测笔从背面插入）。然后将变速器挂上挡，并使车速达到60km/h，仍按上述

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：34816
    • 提供者：weixin_38636983

  1. 基础电子中的电子控制系统故障检查

  2. PPS动力转向系统常见故障有：低速或发动机怠速时转向沉重和高速行驶时转向过度灵敏。在检查电子控制系统之前，应先察看胎压、悬架和转向杆件及球形接头的润滑情况，检查前轮定位、动力转向泵油压是否正常，各导线插接器是否连接牢靠，转向柱是否弯曲等。 　　电子控制系统的检查方法如下。 　　汽车动力转向系统电控电路图如图所示。 汽车动力转向系统电控电路图 　　（1）打开点火开关（ON），察看ECU－IC熔断丝是否正常。如果烧毁，重新更换后又烧表明此熔断丝与电控单元（ECU）的＋B脚之间短路。如果此熔断

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：70656
    • 提供者：weixin_38685793

  1. 汽车电子中的丰田公司的转子磁脉冲式曲轴位置传感器的识别

  2. 丰田公司TCCS系统使用转子磁脉冲曲轴位置传感器并安装在分电器内，其结构如图1所示。该传感器分上、 下两部分，上部分产生G信号，下部分产生Ne信号。两部分都是利用带轮齿的转子旋转，使信号发生器内的 线圈磁通变化，从而产生交变电动势，经放大后，将该信号输人电子控制单元。 　　Ne信号用来检测曲轴转角和发动机转速，它相当于轮齿式曲轴位置传感器的1°信号。它由固定在分电器内 下半部等间隔24个齿轮的转子（即N，正时转子）及固定在轮齿转子对面的感应线圈组合而成，如图1所示。 图1 转子磁脉冲式曲轴位

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：200704
    • 提供者：weixin_38518638

  1. 基础电子中的发动机电子控制系统故障检修

  2. 一、电子控制系统检修注意事项 　　电控发动机的许多故障与电控系统有直接关系。因此，当发动机出现故障或运转不正常时，在检查点火系统和燃油系统属正常后，必须检查电控系统。电控系统线路十分复杂，因此在检修时必须注意以下事项。 　　（1）在检修之前，应先检查ECU系统各个熔断丝及线束连接器插头是否完好。 　　（2）点火开关在ON位置时，蓄电池电压不得低于11V。 　　（3）检查时应使用高阻抗数字式万用表，阻抗应大于10MΩ。 　　（4）测量ECU各端子间电压。测量时应使Eau和连接器插头连接，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：60416
    • 提供者：weixin_38727062

  1. 基础电子中的发动机电子控制系统故障检查

  2. 1．电控单元（ECU）主要故障及原因 　　发动机电控单元（ECU）本身及线路不良，会造成发动机启动困难或不能启动，怠速不稳甚至熄火，加速不良，排气管冒黑烟等故障。其主要原因是电控单元（ECU）线路接触不良，接头氧化或脱落；外来水分进人电控单元，造成电控单元损坏；维修时操作不当而烧坏电控单元。 　　2．电子控制系统的检查 　　（1）电控单元（ECU）的检查 　　电控单元及其控制线路的故障可用该车型的电控单元检测仪或通用于各车型的汽车电控单元解码器来检查。如果没有这些仪器，也可利用万用表测量

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：77824
    • 提供者：weixin_38721565

  1. 传感技术中的高压共轨柴油机电子燃油喷射系统传感器电路的识别与故障检测

  2. 康明斯ISC CAPS蓄压器高压柴油共轨发动机燃油系统中，CAPS的意思是康明斯蓄压器分配式燃油系统，该系统由电子控制模块（EOM）、传感器和执行器组成。传感器有燃油压力／温度传感器、发动机位置传感器、发动机转速传感器、进气管温度传感器、进气压力传感器、冷却液温度传感器、大气压力传感器、机油压力传感器、油门位置传感器等；执行器有CAPS喷油泵（蓄压器和柱塞泵）、电动输油泵、燃油滤清及油水分离器、泵油电磁阀、喷油器控制阀、转子式分配器、齿轮泵、标定油管、喷油器等。 　　图1为康明斯ISC CAP

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：416768
    • 提供者：weixin_38747126
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