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汽车曲柄连杆机构毕业设计(说明书+图纸)
本文以捷达EA113汽油机的相关参数作为参考,对四缸汽油机的曲柄连杆机构的主要零部件进行了结构设计计算,并对曲柄连杆机构进行了有关运动学和动力学的理论分析与计算机仿真分析。 首先,以运动学和动力学的理论知识为依据,对曲柄连杆机构的运动规律以及在运动中的受力等问题进行详尽的分析,并得到了精确的分析结果。其次分别对活塞组、连杆组以及曲轴进行详细的结构设计,并进行了结构强度和刚度的校核。再次,应用三维CAD软件:Pro/Engineer建立了曲柄连杆机构各零部件的几何模型,在此工作的基础上,利用Pr
所属分类:
嵌入式
发布日期:2009-05-19
文件大小:3145728
提供者:
rgbitfkiiiu
汽车差速器设计 锥齿轮设计
差速器设计说明书 目录 第一部分 差速器设计及驱动半轴设计 1 车型数据 ………………………………………………………………………… 3 2 普通圆锥齿轮差速器设计…………………………………………………………4 2.1 对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 ………………………………4 2.2 对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 4 2.3 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计和计算 5 2.3.1 差速器齿轮的基本参数的选择 5 2.3.2 差速器齿轮的几何计算 9 2.3.3 差速器齿轮的强度计算 10
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-06-20
文件大小:156672
提供者:
moon90029
丰田发动机的机械参数
丰田发动机的机械参数手册,在设计和建模的进可以参考。
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-10-02
文件大小:458752
提供者:
heshunchao1
《一具微型涡轮发动机设计上的探讨》制作微型涡轮机器的终级详细版本!
《一具微型涡轮发动机设计上的探讨》制作微型涡轮机器的终级详细版本!
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-05-11
文件大小:1048576
提供者:
ljl102
GT-POWER 的使用手册
用于发动机设计的设计软件GT-POWER是发动机工作过程模拟计算软件,功能和AVL BOOST相同,例如作一个多缸增压柴油机的计算。GT-POWER功能很强大,但对专业背景要求高一些,要求设置一些较为深入的参数.比如,它的涡轮增压器模型就挺复杂,通常做发动机工作过程计算时对涡轮增压器只要知道总效率、当量面积、流量系数,采用喷管模型就可以了,而GT-Power中没有简单的喷管模型,一定要给出涡轮、压气机各个曲线。 在工作过程计算时,有时并不需要准确的涡轮增压器曲线,gtpower中可以对别的涡轮
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-06-29
文件大小:797696
提供者:
twjj814215878
一具微型涡轮发动机设计上的探讨
一具微型涡轮发动机设计上的探讨,台湾成功大学航空太空工程研究所的硕士研究生论文,希望对大家有帮助。
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-10-08
文件大小:1048576
提供者:
twtdcygah
新型斯特林发动机设计理论研究
新型斯特林发动机设计理论研究,是原作者创作的,引用的时候请注明出处
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-11-14
文件大小:149504
提供者:
liang132
液体火箭发动机设计与制作
液体火箭发动机设计与制作 主要的流体学推到公式 简单部件构造
所属分类:
制造
发布日期:2011-11-26
文件大小:1048576
提供者:
wangfei447976098
发动机集成设计若干问题的研究
对发动机设计方面多种问题的综合考量,很不错的一个文献,分享出来让大家看看
所属分类:
专业指导
发布日期:2013-01-15
文件大小:5242880
提供者:
suishuihengshang
发动机机体的3维并行设计
发动机机体的3维并行设计,对机械行业设计者来说,三维CAD技术的应用大大缩短了机械设备的设计时间
所属分类:
制造
发布日期:2014-05-29
文件大小:408576
提供者:
sinat_15911607
基本:航空发动机概述
本文简要阐述了航空发动机的发展历程及我国航空发动机行业的历史与现状,指出 CAE 在航空发动机技术 发展中的特殊地位,并简要阐述了CAE的发展及技术概况;同时,文章罗列了一部分航空发动机设计中的典型CAE问题, 并指出ANSYS 在航空发动机行业具有的独特优势。
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-01-08
文件大小:739328
提供者:
welson_shi
航空发动机性能仿真软件GSP 11的LE版本
荷兰航空航天实验室(NLR)开发的航空燃气涡轮发动机性能仿真软件GSP 11.0,虽然为LE版本,但具备了开展发动机设计点性能、非设计点稳态、过渡态性能仿真功能,包含了多个发动机模型和部件特性图。
所属分类:
教育
发布日期:2020-03-27
文件大小:16777216
提供者:
baidu_41764522
基于有机朗肯循环的重型天然气发动机全工况余热回收性能分析
基于有机朗肯循环的重型天然气发动机全工况余热回收性能分析,姚宝峰,杨富斌,本文针对一台重型天然气发动机设计了基于有机朗肯循环的双循环余热能回收利用系统,并在全工况范围内分析了该系统的运行特性。该
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-12
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38530211
发动机设计
125摩托车发动机汽缸设计.doc 125摩托车发动机汽缸设计.doc 125摩托车发动机汽缸设计.doc
所属分类:
其它
发布日期:2014-07-02
文件大小:1048576
提供者:
feijimoxing3
汽车发动机设计,一个很好的分析资料
一份很好的发动机设计的资料,给设计都一个新的思路和方法
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-12-05
文件大小:2097152
提供者:
confide423
离心通风器的常规设计
航空发动机是知识密集、技术密集、资金密集的产品,其研制属于技术高、风险大、周期长和投资多的工程。航空发动机的发展虽然已各大部件的技术进步为代表,但也要求传动与润滑技术与之相适应。先进发动机高的涡轮进口温度,高的主轴转速及严格的空间限制,要求传动及润滑系统在高温、高速、高负荷、轻质量、激烈的状态变化、紧凑的空间限制、长寿命和高可靠性下发挥其功能。传动及润滑系统给发动机设计与研制带来了大量不同于一般的机械的技术难题,是影响发动机可靠性、安全性、寿命和效率的重要研究领域,也是制约发动机发展的关键技术
所属分类:
嵌入式
发布日期:2010-12-05
文件大小:886784
提供者:
hushiwuhan
民用航空涡扇发动机设计的法律及气动问题
低污染、低噪音、低油耗和大功率已成为现代民用航空发展的奋斗目标。低污染与低噪音在国际上十分重视并已有明确与严格的法律规定,而低油耗和大功率涉及到飞机飞行的经济性。为了实现上述目标,各国航空设计者和法律工作者都做了许多努力。文中从气动设计的角度,针对低污染燃烧室和低噪音尾喷口设计中的关键技术问题进行了深入的研究,其中许多措施可用于指导这类发动机的设计。另外,从法律的角度深入探讨了在航空领域国际上十分重视发动机污染物的排放以及噪音限制的社会缘由与法律渊源。文中还通过回顾航天科学中国际上制定的一系列对
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-27
文件大小:370688
提供者:
weixin_38529397
火箭发动机设计与仿真.zip
火箭发动机设计与仿真, 通过输入参数直接计算得到火箭发动机结构参数,并用ANSYS Fluent进行仿真
所属分类:
交通
发布日期:2020-08-30
文件大小:886046720
提供者:
huandaohack
electric-feed-system-prototype:液体燃料发动机电动进料系统的回购-源码
电动送料系统 电动进给系统(EFS)旨在在2017年6月6日之前使用COTS零件和内部制造的PSAS LV4液体燃料双推进火箭发动机设计,建造和测试电动进给系统原型。 EFS要求: 设计并进行台架测试,用于电动泵馈电系统的技术开发平台。 设计和测试用于EFS电机和系统控件的自定义电源系统。 针对现有LFE的设计(目标腔室压力为350-400 psi) 泵必须由COTS组件构成。 与碳纤维推进剂罐(CFPT)团队并行合作,以优化车辆集成度。 IPython设计工具可根据发动机/车辆级别
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-11
文件大小:833617920
提供者:
weixin_42104906
mirgecom:Mirgecom的目标是成为伊利诺伊大学基于Exascale的超燃冲压发动机设计中心的主力仿真库。-源码
mirgecom mirgecom是位于伊利诺伊大学的Exascale启用Scramjet设计中心的仿真库。
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-08
文件大小:115712
提供者:
weixin_42131541
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