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资源分类
搜索资源列表
普锐斯车型发动机map图
普锐斯车型的发动机map图,可根据改程序,输入一转速转矩就可得到对应的油耗
所属分类:
其它
发布日期:2018-05-09
文件大小:3072
提供者:
qq_26873731
电喷摩托车发动机基本喷油量MAP图仿真-电喷摩托车发动机基本喷油量MAP图仿真.pdf
电喷摩托车发动机基本喷油量MAP图仿真-电喷摩托车发动机基本喷油量MAP图仿真.pdf 电喷摩托车发动机基本喷油量MAP图仿真
所属分类:
其它
发布日期:2019-08-13
文件大小:280576
提供者:
weixin_39841365
Matlab-Simulink_汽车变速器换挡点计算.zip
Simulink模型,汽车变速器换挡点计算,包含汽车经济性换挡点计算,和动力性换挡点计算。若采用电机MAP可用于电动车计算,若采用发动机MAP可用于内燃机换挡点计算。 通常采用变速器在相邻挡位时汽车驱动力曲线的交点或者加速度曲线的交点作为汽车在该条件下的动力性换挡点。 采用图解法来寻求汽车的最佳经济性换挡规律。在某一加速踏板开度下,相邻两个挡位驱动电机效率曲线的交点就是汽车的最佳经济性换挡点。
所属分类:
交通
发布日期:2020-06-12
文件大小:96256
提供者:
Gengxiao1996
汽车电子中的北京现代索纳塔轿车进气歧管绝对压力传感器
进气歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是把进气歧管内压力转变成电压信号,并输入ECM,ECM根据该信号判断发动机的负荷状态。进气歧管绝对压力传感器与ECM连接电路如图所示。 MAP传感器的检测,应在怠速状态下突然踏下加速踏板,信号电压应在0.8~2.4V范围内上升,若不符合规定,则应更换MAP传感器。 图 进气歧管绝对压力传感器/进气温度传感器与ECM连接电路 欢迎转载,信息来源维库电子市场网(www.dzsc.com) 来源:ks99
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-14
文件大小:56320
提供者:
weixin_38729221
传感技术中的进气歧管绝对压力传感器
进气歧管绝对压力传感器与PCM连接电路如图所示,当诊断仪显示DTCP0107、DTCP0108时,说明传感器存在故障,这时应进行检修。 图 进气歧管绝对压力传感器与PCM连接电路 对传感器及其连接电路检修时,应连接SST(WDS或同类诊断装置)到DLC-5,打开点火开关,但发动机不起动。在SST上,选择MAP PID(WDS或同类诊断装置),确认MAP PID(压力)和大气压力是相等的。如果不相等,应对电路进行短、断路检查,否则,应更换传感器。 欢迎转载,信息来源维库电子市场网
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-14
文件大小:77824
提供者:
weixin_38660359
传感技术中的上海通用君威2.0L进气歧管绝对压力传感器和进气温度传感器检测
进气歧管绝对压力传感器和进气温度传感器制成一体,安装在进气歧管上。这两个传感器连接器端子图和电控单元的连接图如图所示。 进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,发动机电控单元通过其内部电阻提供5V电源电压。 图 进气歧管绝对压力传感器和进气温度传感器连接器端子及其连接电路 进气歧管绝对压力传感器MAP输出信号电压在怠速(高真空)时低于2. 0V;而在接通点火开关发动机不运转、节气门全开时(低真空)时高于4.0V。 这两个传感器的检测内容是: ①检查电源电压。关闭
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-14
文件大小:103424
提供者:
weixin_38698403
C167BoostControl-源码
#C167升压PID ## Descr iption自定义升压PID控制器实现,专门用于带有汽配涡轮增压器的N / A发动机的Bosch ME7控制单元。 ##特征 3D预控制图 每个档位的设定值图 稳态和动态模式 开/关操作窗口 从pssol_w作为设置点运行,而ps_w作为实际测量运行,与MAF或MAP兼容 校准预控制的应用模式-每个RPM的开环占空比 ##安装主要功能应放置在预定任务中,该任务必须不少于每20毫秒运行一次。 PID的执行频率基本上定义了P,I和D映射中单位的比例。 您需
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-15
文件大小:613376
提供者:
weixin_42131342
示波器的基本功能
汽车专用示波器的功能分基本功能和附加功能。基本功能就是对汽车电控系统中的模拟信号和数字信号进行波形显示。附加功能包括万用表功能和发动机性能测试功能。 图1、图2为测试电控系统中主要传感器与执行器的信号波形,如进气压力传感器、空气流量计、节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置与凸轮轴位置、轮速传感器、喷油器、怠速控制阀、EGR阀、混合气控制阀等。 图1 MAF和MAP数字信号波形 图2 怠速控制阀模拟信号 现代测试用汽车示波器多为双通道显示,甚至为四通道显示。示波器有
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-20
文件大小:210944
提供者:
weixin_38632247
模拟式进气压力传感器波形测试
(1)标准波形特点 模拟式进气压力传感器连接器为三线端子,它们是5V参考电压线正负极和信号输出线。其波形特点是:发动机加速或回到怠速时,其信号电压将增大或减小。高电位表示高的进气歧管压力(低真空),这时发动机负荷大;低电位表示低的进气歧管压力(高真空),这时发动机负荷小;当节气门打开时,歧管压力升高;信号电压从怠速时1~125V变化到节气门全开时的425V,全减速时近似为0V。标准波形如图所示。 图 MAP传感器实测波形 (2)波形测试方法 关闭所有用电设备,起动发动
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:134144
提供者:
weixin_38682254
上海通用君威2.0L进气歧管压力传感器和进气温度传感器检测
进气歧管压力传感器和进气温度传感器制成一体,安装在进气歧管上。这两个传感器连接器端子图和电控单元的连接图如图所示。 进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,发动机电控单元通过其内部电阻提供5V电源电压。 图 进气歧管压力传感器和进气温度传感器连接器端子及其连接电路 进气歧管压力传感器MAP输出信号电压在怠速(高真空)时低于2. 0V;而在接通点火开关发动机不运转、节气门全开时(低真空)时高于4.0V。 这两个传感器的检测内容是: ①检查电源电压。关闭点火开关,拔
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:120832
提供者:
weixin_38708105
北京现代索纳塔轿车进气歧管压力传感器
进气歧管压力(MAP)传感器的作用是把进气歧管内压力转变成电压信号,并输入ECM,ECM根据该信号判断发动机的负荷状态。进气歧管压力传感器与ECM连接电路如图所示。 MAP传感器的检测,应在怠速状态下突然踏下加速踏板,信号电压应在0.8~2.4V范围内上升,若不符合规定,则应更换MAP传感器。 图 进气歧管压力传感器/进气温度传感器与ECM连接电路 欢迎转载,信息维库电子市场网(www.dzsc.com) :
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-18
文件大小:71680
提供者:
weixin_38735570