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专业课课程设计.C6410车床拨叉.卡具设计
制造工艺学课程设计 机械制造工艺学 课程设计说明书 设计题目 设计“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺及工艺设备 设计者 王辉 指导教师 常晓章 扬 州 职 业 大 学 2009.05.31 一、零件的分析 零件的作用 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ20孔与操纵机构相连,二下方的φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体
所属分类:
制造
发布日期:2009-06-08
文件大小:266240
提供者:
jayzf0503
CA6140车床拨叉 8310004 说明书 零件图 毛坯图 工艺图
一、零件分析 (一)、零件的作用 CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ20孔与操纵机构相连,二下方的φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。 (二)、零件的工艺分析 CA6140车床共有两处加工表面,其间有一定位置要求。分述如下: 1. 以φ20为中心的加工表面 这一组加工表面包括:φ20 的孔,以及其上下端面,上端面与孔有位置要求,孔
所属分类:
制造
发布日期:2009-12-03
文件大小:152576
提供者:
yyfuyonghao
CA6140车床拨叉 8310005 说明书 零件图 毛坯图 工艺图
一、零件分析 (一)、零件的作用 CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ20孔与操纵机构相连,二下方的φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。 (二)、零件的工艺分析 CA6140车床共有两处加工表面,其间有一定位置要求。分述如下: 1. 以φ20为中心的加工表面 这一组加工表面包括:φ20 的孔,以及其上下端面,上端面与孔有位置要求,孔
所属分类:
制造
发布日期:2009-12-03
文件大小:440320
提供者:
yyfuyonghao
831007拨叉课程设计
一、零件的分析 (一) 零件的作用 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ22孔与操纵机构相连,二下方的φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。 (二) 零件的工艺分析 零件的材料为HT200,灰铸铁生产工艺简单,铸造性能优良,但塑性较差、脆性高,不适合磨削,为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间
所属分类:
制造
发布日期:2009-12-16
文件大小:1048576
提供者:
shaofeng2006
CA6140车床拨叉机械加工工艺规程及工艺装备设计
一、零件的分析 (一)零件的作用 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ20孔与操纵机构相连,二下方的Φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。 (二)零件的工艺分析 零件的材料为HT200,灰铸铁生产工艺简单,铸造性能优良,但塑性较差、脆性高,不适合磨削,为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求:
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-01-08
文件大小:578560
提供者:
Ivantyh123
机械毕业设计 变速叉夹具
各CAD图 说明书 全 变速叉 毛坯图 装配图 全 很全 抱你满意
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-01-12
文件大小:562176
提供者:
ltgj1314
变速叉 夹具(第四速及第五速)
说明书、图很全、机械加工工艺卡片、开题报告等等
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-05-11
文件大小:562176
提供者:
sdust216
机械工艺课程设计——拨叉设计
题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ22孔与操纵机构相连,二下方的φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-05-30
文件大小:809984
提供者:
wangjian123023
CA6140车床拨叉831006
序言 机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。 由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指导。 一、零件的分析 (一) 零件的作
所属分类:
制造
发布日期:2010-09-13
文件大小:220160
提供者:
ziyeqiyuan
CA6140车床拨叉831007
一、分析零件工艺结构性; CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。 (1)以φ14为中心的加工表面 这一组加工表面包括:φ14的孔,以及其上下端面,上端面与孔有位置要求 (2)以φ40为中心的加工表面 这一组加工表面包括:φ40的孔,以及其上下两个端面。 这两组表面有一定的位置度要求,即φ40的孔上下两个端面与φ14的孔有垂直度要求。 由上面分析可知,
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-09-13
文件大小:811008
提供者:
ziyeqiyuan
第四速级第五速变速叉工艺夹具设计
cad图 论文类第四速级第五速变速叉工艺图跟夹具设计
所属分类:
DB2
发布日期:2013-01-03
文件大小:562176
提供者:
lk573569097
换档变速叉零件图
零件图CAD
所属分类:
数据库
发布日期:2014-03-07
文件大小:99328
提供者:
u013951427
第四速及第五速变速叉(CA10B) 831011
第四速及第五速变速叉(CA10B) 831011 有零件和夹具CAD图
所属分类:
专业指导
发布日期:2015-07-07
文件大小:562176
提供者:
w1609515482
拨叉831005课程设计
零件的分析 (一)、零件的作用:题目给定的零件是CA6140拨叉,它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。宽度为18+0.0120mm的槽尺寸精度要求很高,因为在拨叉拔动使滑移齿轮时如果槽的尺寸精度不高或间隙很大时,滑移齿轮得不到很高的位置精度。所以,宽度为18+0.0120mm的槽和滑移齿轮的配合精度要
所属分类:
专业指导
发布日期:2013-02-28
文件大小:113664
提供者:
justsheep
第四速及第五速变速叉(CA10B) 831011 的工艺及夹具设计说明书 ...
内含全套所需要的cad,工艺文件编制,说明书等等
所属分类:
制造
发布日期:2012-12-26
文件大小:622592
提供者:
g463402325
车床CA6140拨叉831006
夹具图题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ25孔与操纵机构相连,二下方的φ60半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-11-26
文件大小:41984
提供者:
yxh5256
CA6140车床拨叉夹具设计
题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ20孔与操纵机构相连,二下方的Φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-07-07
文件大小:251904
提供者:
greenbird01
CA6140拨叉831006
CA6140拨叉831006 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件的φ25孔与操纵机构相连,φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-06-26
文件大小:157696
提供者:
xie010785126
CA6140车床 拨叉 8310006 夹具
一、零件分析 (一)、零件的作用 CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ20孔与操纵机构相连,二下方的φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。 (二)、零件的工艺分析 CA6140车床共有两处加工表面,其间有一定位置要求。分述如下: 1. 以φ20为中心的加工表面 这一组加工表面包括:φ20 的孔,以及其上下端面,上端面与孔有位置要求,孔壁
所属分类:
制造
发布日期:2009-12-03
文件大小:99328
提供者:
yyfuyonghao
变速叉的加工工艺及夹具设计
我所设计的毕业课题为“变速叉的加工工艺及夹具的设计”。对于变速叉的加工工艺来说 ,我首先对所要设计的零件进行技术调查,查阅了国内外有关文献资料,在此基础上,对其用途范围、性能指标、方案对比等进行论证分析。对于夹具的设计我更是查阅了大量的国内外的资料后,拟定了此零件总体方案。然后根据总体方案的布局形式,规格参数,精度性能等要求,对变速叉的加工工艺及夹具进行了专题设计。首先是对零件加工工艺选择,然后再设计专用夹具。 此变速叉共有两组加工表面,它们之间有一定的位置要求,现分述如下
所属分类:
专业指导
发布日期:2011-03-29
文件大小:726016
提供者:
Xuanyunzhang
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