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  1. 启停电池行业深度报告(26页).zip

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  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-09-11
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:weixin_38743968
  1. 特斯拉电控系统拆解

  2. 特斯拉电控系统拆解,多图。 一,与蔚来对比 二,model X电驱系统2018/79 览众车 现在重点讲的是新的一代电驱系统总成,前后驱基本一致只的悬挂上有区别,新一代电驱系统,它 集成了电机、减速器、电控于一体,体积非常紧凑,电机部分如西瓜般大小,电机功率可达 300KW。电控制部分如下图 https://mp.weixinqq.com/s/4Jsqtnu79nogqj54kkFeq 3/9 2018/79 一览众车 ⊙BP ,中工 1、控制器整体外形 下面就一层层来分解,大体分为三层:第
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2019-01-12
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_44428069
  1. 启停电池行业深度报告

  2. 汽车怠速会造成燃油浪费和尾气污染加剧等后果。而安装启停系统后则可以起到5%到15%不等的节油减排功效。最为简易的启停系统的安装价格仅需上千元,通过节省的油耗即可将成本收回,所以对于消费者并无经济负担。由于启停系统的特性,对与之适配的启停电池性能也提出了更高的要求。目前大规模使用的启停电池分为EFB 和AGM 两种,它们的循环寿命分别比传统汽车起动电池高出2 倍和4 倍,成本也高出了50%和2 倍左右。 近年来,启停系统在欧洲和日本都经历了爆发式的增长。日本的启停系统装配率从2010 年的几万台
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-21
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:weixin_38627234