标准四机两区系统参数详细，已做潮流，暂态，小干扰计算，

Golo 套线模块接口协议,用于汽车上的通信或者抓取数据之类AUNCH Eol套线模块接口办议 密级:一般2016年1月03日 附录:乘用车数据流附表 附录:商用车用车数据流附表 附录:故障数据格式 附录:乘用车系统配置 附录:商用车系统配置 第页共页 AUNCH Eol套线模块接口办议 密级:一般2016年1月03日 修订履历 序号 版本号 修订内容 修订人 修订日期 1.00.000 初稿 李侃 2015-1208 添加hooτ特姝子命令:添加 L.00.00⊥ 高伟国、谭明武 2016-

关于simulink搭建四机两区的讨论-power_PSS.mdl 最近在学习MAtlab simulink里的司机两区的模型搭建， 模型直接选用的是demo下系统搭好的模型，可是计算完潮流后却发现与 书上范例给的潮流结果偏差比较大，觉得是负荷的问题，我用测得负荷处的电压与电流 乘起来不等于负荷，不知道哪里出问题，希望有大神出来一起讨论下。

实现广域电力系统稳定器（WPSS）的工程应用的关键是对其反馈输入信号时延的良好补偿。对实际电网中相量测量单元（PMU）数据时延进行了实测，测试结果表明时延具有一定的随机分布特性和较强的抖动性。为适应时延的抖动特性，对分段时延补偿方法进行了改进，利用每次时延补偿器动作时刻前一段时间内的平均时延作为选择时延补偿的依据，避免了由于时延抖动带来的错误结果。在两区四机系统中进行的开环和闭环时频域仿真分析表明改进的方法能够更好地适应时延的变化，基于RTDS的实际电网仿真进一步验证了该方法在大系统中的有效性和