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  1. 燃料电池集成监控系统设计与优化

  2. 燃料电池\SO FC集成监控系统设计与优化,固体氧化物燃料电池,温度场监控,软件优化
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2012-12-09
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:beautty
  1. 固体燃料电池SOFC系统级仿真模型

  2. 燃料电池系统级仿真模型用于MIL以及HIL阶段。所提供的固体燃料电池模型以工程热物理理论为支撑,基于simulink开发,可用于固体燃料电池SOFC的系统级仿真及其燃料电池控制策略研究
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2018-07-25
    • 文件大小:21504
    • 提供者:weixin_42787381
  1. 污泥浓度对微生物燃料电池产电的影响

  2. 污泥浓度对微生物燃料电池产电的影响,梁鹏,王成武,本文主要比较污泥固体含量对微生物燃料电池产电性能(稳定性、产电能力和有机物转化能力)的影响,并通过其内阻分布、水解液磷脂
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-03-10
    • 文件大小:480256
    • 提供者:weixin_38593701
  1. 生物质气为燃料的燃料电池理论电动势计算

  2. 生物质气为燃料的燃料电池理论电动势计算,朱威,尹艳红,在以生物质气体(biomass producer gases,BPG)为燃料的固体氧化物燃料电池体系中,通过热力学平衡分析编程计算出700-1200K时气体中各物种�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-03-01
    • 文件大小:327680
    • 提供者:weixin_38705640
  1. 固体氧化物燃料电池(SOFC)研究现状

  2. 固体氧化物燃料电池(SOFC)研究现状,伍永福,赵玉萍,燃料电池在运行过程中具有良好的安全可靠性、环境友好性、可操作性和灵活性,这些优点赋予了燃料电池极强的生命力和长远的发展潜
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-28
    • 文件大小:342016
    • 提供者:weixin_38693506
  1. 中温固体氧化物燃料电池LaNi0.6Fe0.4O3-δ阴极材料的制备 及性能表征

  2. 中温固体氧化物燃料电池LaNi0.6Fe0.4O3-δ阴极材料的制备 及性能表征,刘珩,黄波,以硝酸镧、硝酸镍和硝酸铁为原料,柠檬酸作燃料,应用低温燃烧合成法制备了中温固体氧化物燃料电池阴极材料LaNi0.6Fe0.4O3-δ.X射线衍�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-25
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38704156
  1. 直接碳燃料电池实验研究

  2. 直接碳燃料电池实验研究,张居兵,仲兆平,直接碳燃料电池(DCFC)是一种特殊的高温燃料电池,它直接使用固体碳作为燃料而不需要经过其它步骤,具有很高的能源转化效率。在�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-20
    • 文件大小:318464
    • 提供者:weixin_38504687
  1. 镧掺杂的锡酸锶作为固体氧化物燃料电池阳极材料的初步研究

  2. 镧掺杂的锡酸锶作为固体氧化物燃料电池阳极材料的初步研究,刘张波,刘蓓蓓,固相反应法合成的(La0.05Sr0.95)xSnO3-δ(x=0.9, 0.85, 0.8, 0.75, 0.7, 0.65)系列氧化物被初步研究作为固体氧化物燃料电池的阳极材料。在经1550oC�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-15
    • 文件大小:920576
    • 提供者:weixin_38601364
  1. 固体氧化物燃料电池Cu-LSCM-CeO2/LSCM-YSZ/Ni-ScSZ 复合阳极制备及性能表征

  2. 固体氧化物燃料电池Cu-LSCM-CeO2/LSCM-YSZ/Ni-ScSZ 复合阳极制备及性能表征,黄波,刘珩,采用三层流延法制备LSCM-YSZ阳极支撑层/Ni-ScSZ阳极活性层/ScSZ电解质层复合膜. 在烧结的LSCM-YSZ阳极支撑层表面丝网印刷一层Cu-LSCM-CeO2阳极�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-08
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38657290
  1. 金属支撑型固体氧化物燃料电池研究现状与发展

  2. 金属支撑型固体氧化物燃料电池研究现状与发展,孔永红,华斌,金属支撑型固体氧化物燃料电池由于柔韧性好、低电阻及便于电堆组装等优点,被认为是固体氧化物燃料电池(SOFC)发展的一个重要方向。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-08
    • 文件大小:570368
    • 提供者:weixin_38611459
  1. 质子导体固体氧化物燃料电池的Ba2Co9O14阴极新材料

  2. 质子导体固体氧化物燃料电池的Ba2Co9O14阴极新材料,苏峰,徐军,Ba2Co9O14(BCO)是一种新型的电子-氧离子混合导体,作为阴极,用于氧离子导体的固体氧化物燃料电池(SOFC)。本工作探索BCO在质子导体SOFC�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-07
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38709139
  1. 固体氧化物燃料电池的Ni-Co和Ni-Fe合金基阳极的制备与性能

  2. 固体氧化物燃料电池的Ni-Co和Ni-Fe合金基阳极的制备与性能,郎莹,谢贞,本论文以Ni0.5Co0.5-SDC和Ni0.5Fe0.5-SDC固体氧化物燃料电池阳极为研究内容。采用在位还原甘氨酸-硝酸盐法制备的镍钴、镍铁复合氧化物的�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-01
    • 文件大小:729088
    • 提供者:weixin_38723242
  1. 固体氧化物燃料电池堆的多物理场耦合模拟与性能分析

  2. 固体氧化物燃料电池堆的多物理场耦合模拟与性能分析,李昂,方秀荣,电池堆是固体氧化物燃料电池(SOFC)的基本工作单元。在稳态运行的SOFC电池堆内部,多个传输过程相互耦合,总的耦合效应决定着电池�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-12-28
    • 文件大小:975872
    • 提供者:weixin_38742453
  1. 高温固体氧化物燃料电池:原理、设计和应用_11822409.pdf

  2. 高温固体氧化物燃料电池:原理、设计和应用_11822409.pdf
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2014-06-16
    • 文件大小:33554432
    • 提供者:dongzh9632
  1. 低温固体氧化物燃料电池

  2. 低温固体氧化物燃料电池,对SOFC的研究综述很有帮助
  3. 所属分类:教育

    • 发布日期:2013-07-03
    • 文件大小:763904
    • 提供者:u011288309
  1. 煤气化合成气流量对平板式固体氧化物燃料电池性能的影响

  2. 利用全三维计算模型,通过改变燃料质量流量,对固体氧化物燃料电池(SOFC)内部温度场、组分分布、过电势、输出电压以及功率密度等性能参数进行计算。从计算结果可以看出,在固定电流密度情况下,SOFC内部温度随着燃料流量的增加几乎呈线性递减,并且氢气消耗速率高于一氧化碳消耗速率,同时SOFC输出电压也随之增加,但增幅逐渐递减。通过改变电流密度,得到不同燃料流量下的最优功率密度点,最优功率密度随着质量流量的增加呈近似线性变化,但是总能量效率却明显下降。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-19
    • 文件大小:491520
    • 提供者:weixin_38546817
  1. 燃料电池amesim说明书中文版.docx

  2. 1.简介 将燃料堆集成到燃料电池系统中是棘手的。 实际上,燃料电池系统包含许多相互配合的组件(电池堆,冷却辅助设备,空气和氢气供应系统,电力转换,加湿装置...)。 最重要的是,涉及多种物理现象(电,热传递,流体流动,电化学...)。 Simcenter AmesimTM软件中的燃料电池组件库专用于开发燃料电池系统的用户。 该库可以更好地了解组件之间的相互作用以及系统的多物理现象。 然后,它可以用于设计和优化系统内部燃料电池堆的集成。 当前,该库提供的堆栈模型更专用于两种燃料电池: •P.E.M
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2020-07-27
    • 文件大小:20971520
    • 提供者:sts_1
  1. 电源技术中的新型燃料电池使煤更有效率地转化成电能

  2. 研究机构SRI International正在开发一种直接碳燃料电池(DCFC)技术,据称能够使煤更有效率地转化成电能。SRI声称,它的DCFC技术能够直接把煤中蕴藏的化学能直接转化成电能,不必进行气化。   SRI表示,它的燃料效率是目前的燃煤电厂的两倍,从而降低了二氧化碳排放量。它还能以具有竞争力的成本,从煤、焦炭、焦油、生物质和有机废物等多种燃料发电。   “SRI的系统会聚了两种得到证明的技术的最佳特点:固体氧化物燃料电池和molten carbon-air fuel cell。”该公司
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-28
    • 文件大小:29696
    • 提供者:weixin_38614636
  1. 电源技术中的DEK推出批量挤压印刷技术 降低燃料电池生产成本

  2. DEK公司近日推出适用于精密电化学燃料电池元件的高速制造工艺,可使各种主要的燃料电池技术大幅节省单位千瓦耗电成本。DEK利用精密批量挤压印刷技术,在分辨率很高的条件下为电子厚膜、表面贴装和半导体装配应用提供高精度、高重复精度和高良率。   DEK的高精度批量挤压印刷工艺和自动化印刷设备可实现极薄及均匀的材料涂层印刷,并避免了空隙或针孔的问题。这使制造商能够生产质子交换膜(PEM)、固体氧化物以及直接甲醇燃料电池所需要的元件。   与同类的技术相比,DEK的高精度批量挤压印刷解决方案的优势在于,快
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-28
    • 文件大小:44032
    • 提供者:weixin_38699352
  1. 用于平面固体氧化物燃料电池(SOFC)断裂分析的三维数值模拟工具

  2. 固体氧化物燃料电池(SOFC)未来发展的主要步骤是理解关键的电化学和热机械过程与燃料电池的结构故障之间的关系。报道的研究利用几种有限元建模工具来获得平面单元模型中断裂的整体理解。在我们的分析中,ANSYS有限元(FEM)软件用于创建具有热感应应力的简化电池结构,然后用于确定阳极电极的阳极-电解质-阴极(PEN)层中的高应力区域支持平面SOFC。使用乔治亚理工学院开发的断裂机械分析仪(FMA)代码分析精细的断裂模型,这是一个后处理程序,能够与有限元程序一起计算断裂参数。FMA代码可在组合的热和机械
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-06
    • 文件大小:36864
    • 提供者:weixin_38583286
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