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搜索资源列表

  1. 充电机内部协议

  2. 国标BMS协议，主要讲述充电机与电池管理系统的协议。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2015-05-14
    • 文件大小：759808
    • 提供者：qq_26645077

  1. 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统通信协议

  2. 提供电动汽车的国标充电通信协议

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2017-08-12
    • 文件大小：918528
    • 提供者：hsq19900916

  1. 新能源电动车快充2015年国标充电完整CAN通讯报文

  2. 新能源电动车快充2015年国标充电完整CAN通讯报文，整个充电启停过程，内包含 国标的各个阶段，硬件握手，软件握手，预充，充电，泄放等

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2017-08-31
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：zhaohailiang84

  1. 车载充电机国标

  2. 非常全的车载充电机国标，交流，直流，通用标准都有。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-04-15
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：chenyuhappy1014

  1. 国标充电协议

  2. GBT 27930 国标充电 充电协议 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2018-05-22
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：qq_41492241

  1. 交流充电桩CP信号原理图，可以直接改7KW充电

  2. 国标交流充电桩CP信号 电路，可以直接改充电桩3KW和7KW

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2018-10-31
    • 文件大小：40960
    • 提供者：vqtihxp

  1. GB-T 34657.2-电动汽车传导充电互操作性测试规范 第2部分：车辆.pdf

  2. 本文档为电动汽车传导充电互操作性测试规范最新版国标，即《GB-T 34657.2-电动汽车传导充电互操作性测试规范 第2部分：车辆》

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2020-03-21
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：xiao130gzn

  1. GB T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分 通用要求

  2. GB T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分 通用要求 新国标文档

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2015-12-31
    • 文件大小：14680064
    • 提供者：zheguzai000

  1. GB 38032-2020 电动客车安全要求（电动客车国标）.pdf

  2. 2020年5月12日，工业和信息化部组织制定的《GB 18384-2020 电动汽车安全要求》、《GB 38032-2020电动客车安全要求》和《GB 38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。 其中《GB 38032-2020电动客车安全要求》针对电动客车载客人数多、电池容量大、驱动功率高等特点，在《电动汽车安全要求》标准基础上，对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2020-06-10
    • 文件大小：1035264
    • 提供者：u010038194

  1. GB∕T 38775.4-2020 电动汽车无线充电系统 第4部分：电磁环境限值与测试方法.pdf

  2. GB∕T 38775.4-2020 电动汽车无线充电系统 第4部分：电磁环境限值与测试方法.pdf规范了电动汽车无线充电系统在公共以及私人应用领域的技术要求、性能要求、功能要求、安全要求、通信协议、测试要求及试验方法、互操作性要求及测试方法、施工验收、运行维护等。除本次发布4项国家标准外，还有4项国标正在编制过程中。此外，还有2项针对公共领域的电动汽车无线充电标准将在年内完成定稿。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-07-06
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：u010038194

  1. GB∕T 38775.3-2020 电动汽车无线充电系统 第3部分：特殊要求.pdf

  2. GB∕T 38775.3-2020 电动汽车无线充电系统 第3部分：特殊要求.pdf规范了电动汽车无线充电系统在公共以及私人应用领域的技术要求、性能要求、功能要求、安全要求、通信协议、测试要求及试验方法、互操作性要求及测试方法、施工验收、运行维护等。除本次发布4项国家标准外，还有4项国标正在编制过程中。此外，还有2项针对公共领域的电动汽车无线充电标准将在年内完成定稿。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-07-06
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：u010038194

  1. GB∕T 38775.2-2020 电动汽车无线充电系统 第2部分：车载充电机和无线充电设备之间的通信协议.pdf

  2. GB∕T 38775.2-2020 电动汽车无线充电系统 第2部分：车载充电机和无线充电设备之间的通信协议.pdf规范了电动汽车无线充电系统在公共以及私人应用领域的技术要求、性能要求、功能要求、安全要求、通信协议、测试要求及试验方法、互操作性要求及测试方法、施工验收、运行维护等。除本次发布4项国家标准外，还有4项国标正在编制过程中。此外，还有2项针对公共领域的电动汽车无线充电标准将在年内完成定稿。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-07-06
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：u010038194

  1. GB∕T 38775.1-2020 电动汽车无线充电系统 第1部分：通用要求.pdf

  2. GB∕T 38775.1-2020 电动汽车无线充电系统 第1部分：通用要求.pdf  规范了电动汽车无线充电系统在公共以及私人应用领域的技术要求、性能要求、功能要求、安全要求、通信协议、测试要求及试验方法、互操作性要求及测试方法、施工验收、运行维护等。除本次发布4项国家标准外，还有4项国标正在编制过程中。此外，还有2项针对公共领域的电动汽车无线充电标准将在年内完成定稿。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-07-06
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：u010038194

  1. 电动汽车传导充电系统国标及BMS通讯国标 18478 27930.rar

  2. 标准号：GB/T 18487.1-2015 中文标准名称：电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求 英文标准名称：Electric vehicle conductive charging system—Part 1: General requirements 标准号：GB/T 27930-2015 中文标准名称：电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 英文标准名称：Communication protocols between off-board conductive

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2020-07-31
    • 文件大小：13631488
    • 提供者：dagong165126032

  1. 电动车车载充电协议一致性测试.rar

  2. 包括电动车与充电桩充电CAN协议的国标测试文件3份。主要为测试的新老国标。介绍了从充电握手到充电结束。所有BMS与充电桩之间有的协议内容和需要提供信息

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-07
    • 文件大小：19922944
    • 提供者：qq_27220465

  1. 电源技术中的电动汽车充电桩五项标准全部出炉 国标呼之欲出

  2. 继工信部发布的《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过了全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查后，中电联标准化管理中心日前表示，《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查。值得注意的是，上述5项标准是充电桩接口新国标的主要修订内容。 　　业内认为，随着各项标准出炉，电动车充电桩新国标发布进入倒计时阶段，同时，这将有利于充电桩设施在国内各试点城市大面积建设，从而使新能源车市场继续

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：50176
    • 提供者：weixin_38736011

  1. 汽车电子中的浅析电动汽车充电标准

  2. 前段时间，特斯拉中国宣布未来将支持国标充电标准。人们随机推断，这样一来，特斯拉是否就可以在国家电网的充电站充电了？不一定。除了充电接口的匹配，还要看充电桩功率是否匹配特斯拉的电池。这其中充电标准的不统一是个困扰很多人的现实问题，以市场在售的电动车为例：特斯拉、腾势、比亚迪纯电、北汽新能源、荣威等品牌的车型，充电接口均不一样，充电技术也存在差异。 　　目前全球范围内以接口为准，充电标准大致分为三类：一类是美标，一类是欧标，一类是国标。根据充电技术区分，无非就是直流充电（D

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：181248
    • 提供者：weixin_38586279

  1. 充电报文PDU格式初稿.pdf

  2. 充电桩国标协议报文格式整理

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：747520
    • 提供者：qq_36698898

  1. 充电桩接口技术简介

  2. 本文将介绍两种国标充电桩接口——交流充电桩接口和直流充电桩接口，并围绕常用的交流充电接口，介绍相关的接口技术。 　　一、充电桩接口基本介绍 　　跟传统油车相比，纯电动车有很多优点，这里就不一一列举，但纯电动车有一个麻烦的地方是需要考虑充电时间长短和电池使用寿命。混合动力领域有好多折中方案比如插电式，增程式等，这样不需要较大的电池容量，相比于纯电动车，缩短了充电等待时间（并且使用汽油/柴油而提高了续航里程）。 　　而在纯电动车领域，很难单方面优化充电时间或电池使用寿命，鱼和熊掌不可兼得，因为

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：444416
    • 提供者：weixin_38558186

  1. 浅析电动汽车充电标准

  2. 前段时间，特斯拉中国宣布未来将支持国标充电标准。人们随机推断，这样一来，特斯拉是否就可以在国家电网的充电站充电了？不一定。除了充电接口的匹配，还要看充电桩功率是否匹配特斯拉的电池。这其中充电标准的不统一是个困扰很多人的现实问题，以市场在售的电动车为例：特斯拉、腾势、比亚迪纯电、北汽新能源、荣威等品牌的车型，充电接口均不一样，充电技术也存在差异。 　　目前范围内以接口为准，充电标准大致分为三类：一类是美标，一类是欧标，一类是国标。根据充电技术区分，无非就是直流充电（DC）

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：246784
    • 提供者：weixin_38581405
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