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  1. 地下车库结构抗浮稳定性

  2. 采用理论计算和数值模拟分析了地下结构的上浮变形机理,运用Flac3D软件分析抗浮桩桩长、桩径及桩距对抗浮桩承载力的影响.研究结果表明:地下结构上浮变形主要由于地下水浮力大于结构自重,加固中不能单一改变抗浮桩单个参数来提高其稳定性.以沈阳丁香水岸二期的地下车库作为研究对象,验证了分析结果的合理性并对该车库增设抗浮桩进行加固,可供类似工程参考.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-05-25
    • 文件大小:859136
    • 提供者:weixin_38704857