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  1. 城市交通枢纽公交换乘问题的研究

  2. 摘要：本文首先分析了常见的最短路径的算法在实现复杂的公交路线优化问题中的局限，提出更适合与公交线路的最优算法，建立了以最小换乘次数为第一度量标准，途经站数和费用为第二度量标准的公交出行最优路线的改进模型。利用建立的模型及其算法，合理而有效的解决了问题一中的6对起始站→终到站之间的最佳路线设计。针对问题二，在问题一基础上，选出的最小换乘次数大于一次的线路中，搜索出与地铁 中线路相交的公汽站点，从而可以求出当地铁和公交换乘时的所选的最优路线,然后利用问题一中已建立的优化组合模型和公交出行最优路线的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-08-14
    • 文件大小：239616
    • 提供者：huifei07210129

  1. 数学建模2007B题公交车论文

  2. 本文根据人们出行习惯、情绪等特点,确定任意两站点之间的最佳线路的模型和算法。在只考虑公汽的情况下，在以换乘次数最小为主要因素,通过建立换乘次数及线路选择模型,在要求时间，费用最小的条件下，通过进行权重分析，建立最小花费函数，从而得到最佳路线。通过运用广度优先遍历算法和MATLAB编程，由已知的数据运算得到任意给定两站点之间的所有线路选择及其最优线路。 在同时考虑地铁、公汽线路时，沿用此模型思想、算法确定最佳路线。 假设又考虑步行时间，可通过建立最小路径成本模型，运用最优路径改进算法，确定最优路

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-08-31
    • 文件大小：462848
    • 提供者：yu_0404

  1. 一种网络公交查询系统的改进算法

  2. 针对城市交通中公汽与地铁线路的各种形式以及公交站点的邻近关系，在充分考虑公交乘客一般出行心理的基础上，提出了以满足乘客需求为前提的网络公交查询系统算法，运用并行机制，实现了以最少换乘次数、最短旅行时间、最少旅行费用、最短旅行距离等多种目标为约束条件，可以允许多次换乘的网络公交查询系统模块。

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2010-11-24
    • 文件大小：67584
    • 提供者：zhanghegt

  1. 北京市公交车换乘程序

  2. 根据几个数据库文件，其中包括每一个车次所有经过的车站名称以及每一个车站经过的所有车次，同时还包括地铁以及每一条公交的上下行不同的路线。然后根据这些实现任意车站之间公交换乘路线，给出经过车站最少的一条（换乘次数越少认为经过车站越少，比如有直达的车即使要经过10站也不会给出换乘1次但是总共经过8站的线路）。如果换乘次数超过3（也就是最少需要换乘4次坐5次公交车，默认不可达），建议在执行是不要使用换乘次数为3次坐4辆公交车的算法，因为如果真的遇到不可达的2站，需要进行3次换乘算法的查找时会非常费时间

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2012-02-12
    • 文件大小：815104
    • 提供者：ask_lyb

  1. 地铁换乘算法

  2. 地铁换乘算法 地铁查询算法的初步实现，仅供学习研究。 版权所有dzut@qq.com，如需转载，请保留版权。 查询注意事项： 1、应该简短输入，如：“罗湖”，不要输入“罗湖站”或“罗湖地铁站”。如要扩展，可自己二次开发。 2、目前只支持最多一次的换乘查询，多线路查询支持敬请期待。 3、目前还未收集到站点间距离数据，所以暂不支持价格查询。

  3. 所属分类：Web开发

    • 发布日期：2012-04-19
    • 文件大小：10240
    • 提供者：dzut88

  1. 地铁指南(Android)

  2. 本系列地铁指南特色: 1.独立研发的算法精确计算乘车时间,帮您准时抵达目的地! 2.路线规划遵循最短时间及最少换乘两项准则,方便合理。 3.帮您计算所查路线的首/末班车时间,已经考虑沿途各线路首末班时间及换乘花费时间,独一无二。 4.独家提供到站开门方向，高峰期为赶时间的您提供最大便利。 免费功能: -高清晰地铁路线图 -车站街道图及出口资料 -两站间最佳路线、转车方法、乘车时间(特色1,2) -智能首末车时间(特色3) -多种选站方法 -到站开门方向(特色4) -离线车程查询 包括上海地铁2

  3. 所属分类：Android

    • 发布日期：2012-06-12
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：xugan1

  1. 北京地铁换乘－－数据结构课程设计

  2. 利用ｖｓ２０１０实现的数据结构课程设计题目，能够实现包含线路、站点信息的编辑和查询，换乘查询，支持文件数据的输入输出；能够实现二次换乘和时间最短查询。利用无向图的Dijkstra 算法实现查询；－－ｃｕｇｘｇ２０１７

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2017-12-27
    • 文件大小：47104
    • 提供者：qq_40305904

  1. 城市公交换乘VC++程序

  2. 本程序为GIS和路径算法的测试程序,路径仅供参考。 算法描述：根据公交站点构造出虚拟含换乘边在内的公交路网，共有约22万个路段，2.3万个站点参与路径计算。根据不同的公交线路的速度赋不同的权值，对不同的换乘进行处理，求到最优的路径。换乘确定在400米之内+等车时间，求出最佳换乘。 新增功能 公交网路（含地铁城铁）交通最优路径计算。 为了使计算出的路径尽可能合理，程序换乘部分扩展的大量的路段，所以计算过程稍慢。 操作简单，用鼠标分别选中起始点和目的地点，系统自动计算最佳换乘路线。 由于公交数据变

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2009-02-15
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：long_over

  1. 公交车模型与算法 时间、价钱和换乘次数最小化作为目标函数

  2. 本文将公交站点视为顶点，相 邻两站点间线路为有向边，以抽象图代表公交网络。我们建立了非步行线路公交模型， 根据三类乘客的不同需求，分别以时间、价钱和换乘次数最小化作为目标函数，并同时 考虑仅通过公汽线路与通过公汽和地铁线路两种情况下的最优线路。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-04-27
    • 文件大小：358400
    • 提供者：wyfdhu

  1. 城市公交路网最优路线算法研究

  2. 地铁公交路线换乘算法，论文资源可以免费下载拉

  3. 所属分类：互联网

    • 发布日期：2018-05-26
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：qq_41551318

  1. 狄杰斯特拉算法求地铁最短路径换乘方案（上海地铁为例）

  2. 采用的狄杰斯特拉算法。对每一个站点创建station对象（不同线路的换乘车站算不同的站点），每个站点的相邻点为其之前站点，之后站点，和换乘站点，换乘站点之间权值为0，然后建立邻接表，用狄杰斯特拉算法从起始站开始遍历，如果遍历到的站点为终点站，停止遍历，于是得到最短路径。

  3. 所属分类：Java

    • 发布日期：2018-11-29
    • 文件大小：39936
    • 提供者：weixin_43409908

  1. VC 6.0 一个学习GIS和路径算法的范例源码.rar

  2. 这是一个VC 6.0 环境下学习GIS和路径算法的范例源码，本源码中的路径算法描述：根据公交站点构造出虚拟含换乘边在内的公交路网，共有约22万个路段，2.3万个站点参与路径计算。根据不同的公交线路的速度赋不同的权值，对不同的换乘进行处理，求到最优的路径。换乘确定在400米之内 等车时间，求出最佳换乘。新增功能： 　　公交网路（含地铁城铁）交通最优路径计算。 　　为了使计算出的路径尽可能合理，程序换乘部分扩展的大量的路段，所以计算过程稍慢。操作简单，用鼠标分别选中起始点和目的地点，系统自动计算最

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-10
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：weixin_39840924

  1. dijkstra算法的C++实现.rar

  2. 该项目使用C++实现 Dijkstra迪杰斯特拉算法。使用的数据为巴黎地铁换乘数据，目标为寻找最快的换乘方式，构建地铁导航的初步模型。

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2020-05-14
    • 文件大小：68608
    • 提供者：Cy_coding

  1. c++数据结构实验报告（图专题）.doc

  2. 1. 公交线路查询 （1）问题描述 当一个用户从甲地到乙地时，由于不同需求，就有不同的交通方式及不同的交通路线。有人希望以最快速度到达，有人希望以最短距离到达，有人希望用最少的费用等。交通方式有公交车和地铁。编写一北京公交线路查询系统，通过输入起始站、终点站，为用户提供三种或以上决策的交通咨询。 （2）具体要求 a. 提供对交通线路进行编辑功能。要求可添加或删除线路。 b. 提供两种交通工具，公交车和地铁，设定路程所需要的时间、距离及费用等参数。 c. 提供多种决策：最短距离、

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2020-02-23
    • 文件大小：940032
    • 提供者：qq_42258207

  1. 用图实现北京地铁线路查询

  2. 编写一个程序实现北京地铁最短乘坐（站）线路查询，输入为起始站名和目的站名，输出为从起始站到目的站的最短乘坐站换乘线路。注：1. 要求采用Dijkstra算法实现；2）如果两站间存在多条最短路径，找出其中的一条就行。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-06-01
    • 文件大小：4096
    • 提供者：unsignedccccc

  1. 基于Anylogic仿真技术的地铁换乘站客流组织优化评价研究

  2. 基于优化地铁换乘站客流组织的目的，文中采用了以社会力模型为核心算法的Anylogic仿真软件搭建地铁换乘站客流组织模型；其次构建了评价指标体系及层次分析法，提出了适用于评价客流组织优化方案的综合评价法。最后采用了Anylogic仿真技术，通过西安地铁小寨站内的三层仿真实验，验证了客流组织优化措施的可行性。实验证明，所提三层优化措施分别降低了其最大客流密度：5.3%、18.1%、11.7%。结合综合评价方法，说明改进后优于改进前，从而确定了站内的客流组织优化方案，得出Anylogic仿真技术能够用

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-26
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38740328