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  1. 城市交通枢纽公交换乘问题的研究

  2. 摘要:本文首先分析了常见的最短路径的算法在实现复杂的公交路线优化问题中的局限,提出更适合与公交线路的最优算法,建立了以最小换乘次数为第一度量标准,途经站数和费用为第二度量标准的公交出行最优路线的改进模型。利用建立的模型及其算法,合理而有效的解决了问题一中的6对起始站→终到站之间的最佳路线设计。针对问题二,在问题一基础上,选出的最小换乘次数大于一次的线路中,搜索出与地铁 中线路相交的公汽站点,从而可以求出当地铁和公交换乘时的所选的最优路线,然后利用问题一中已建立的优化组合模型和公交出行最优路线的
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2009-08-14
    • 文件大小:239616
    • 提供者:huifei07210129
  1. 上海世博会 市内地铁及景点图 游览图

  2. 世博会期间地铁会超负荷运行,再去之前先把地铁换乘及站点搞清楚很重要,便于快速游览
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-04-25
    • 文件大小:476160
    • 提供者:ct24750553
  1. C# 上海地铁查询系统

  2. 能够找出遍历最多10个站点的最短方案,并提供换乘信息
  3. 所属分类:C#

    • 发布日期:2010-06-01
    • 文件大小:263168
    • 提供者:lj30936
  1. 数据结构课设,地铁换乘

  2. 2011北京工业大学数据结构课设,地铁换乘
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2011-09-20
    • 文件大小:134144
    • 提供者:mark063
  1. 实现交通路线和换乘查询

  2. 目前,各大城市公交四通八达,人们出行也越来越方便. 然而,在现实生活中,人们可选择的线路多的情况下,如何省时高效乘车,已成为市民日常出行需要解决的一个问题。 因此,需要设计了智能化的城市公交查询管理系统,实现公交查询的自动化和信息化,来提高公交查询的速度与效率。城市公交查询系统应从符合操作简便、界面友好、灵活、实用、安全的要求出发,以优化查询结果删选合适的线路为根本出发点,来满足人们出行方便的需求。
  3. 所属分类:Java

    • 发布日期:2012-01-19
    • 文件大小:616448
    • 提供者:dongfengxiu
  1. 北京市公交车换乘程序

  2. 根据几个数据库文件,其中包括每一个车次所有经过的车站名称以及每一个车站经过的所有车次,同时还包括地铁以及每一条公交的上下行不同的路线。然后根据这些实现任意车站之间公交换乘路线,给出经过车站最少的一条(换乘次数越少认为经过车站越少,比如有直达的车即使要经过10站也不会给出换乘1次但是总共经过8站的线路)。如果换乘次数超过3(也就是最少需要换乘4次坐5次公交车,默认不可达),建议在执行是不要使用换乘次数为3次坐4辆公交车的算法,因为如果真的遇到不可达的2站,需要进行3次换乘算法的查找时会非常费时间
  3. 所属分类:C/C++

    • 发布日期:2012-02-12
    • 文件大小:815104
    • 提供者:ask_lyb
  1. 地铁换乘算法

  2. 地铁换乘算法 地铁查询算法的初步实现,仅供学习研究。 版权所有dzut@qq.com,如需转载,请保留版权。 查询注意事项: 1、应该简短输入,如:“罗湖”,不要输入“罗湖站”或“罗湖地铁站”。如要扩展,可自己二次开发。 2、目前只支持最多一次的换乘查询,多线路查询支持敬请期待。 3、目前还未收集到站点间距离数据,所以暂不支持价格查询。
  3. 所属分类:Web开发

    • 发布日期:2012-04-19
    • 文件大小:10240
    • 提供者:dzut88
  1. 地铁指南(Android)

  2. 本系列地铁指南特色: 1.独立研发的算法精确计算乘车时间,帮您准时抵达目的地! 2.路线规划遵循最短时间及最少换乘两项准则,方便合理。 3.帮您计算所查路线的首/末班车时间,已经考虑沿途各线路首末班时间及换乘花费时间,独一无二。 4.独家提供到站开门方向,高峰期为赶时间的您提供最*利。 免费功能: -高清晰地铁路线图 -车站街道图及出口资料 -两站间最佳路线、转车方法、乘车时间(特色1,2) -智能首末车时间(特色3) -多种选站方法 -到站开门方向(特色4) -离线车程查询 包括上海地铁2
  3. 所属分类:Android

    • 发布日期:2012-06-12
    • 文件大小:8388608
    • 提供者:xugan1
  1. C++ 地铁换乘程序实现

  2. C++ 地铁换乘程序实现 主要是提供一种C++实现的地铁换乘程序的实现方法
  3. 所属分类:C++

    • 发布日期:2014-12-11
    • 文件大小:2048
    • 提供者:dalaoadalaoa
  1. 北京地铁乘车路线asp.net

  2. 有最少时间查询和最少换乘查询
  3. 所属分类:.Net

    • 发布日期:2017-07-06
    • 文件大小:3145728
    • 提供者:liu981975231
  1. 地铁换乘系统

  2. 地铁换乘系统 地铁换乘系统 地铁换乘系统 地铁换乘系统C++
  3. 所属分类:C++

    • 发布日期:2017-11-07
    • 文件大小:5120
    • 提供者:liujianxun111
  1. 北京地铁换乘--数据结构课程设计

  2. 利用vs2010实现的数据结构课程设计题目,能够实现包含线路、站点信息的编辑和查询,换乘查询,支持文件数据的输入输出;能够实现二次换乘和时间最短查询。利用无向图的Dijkstra 算法实现查询;--cugxg2017
  3. 所属分类:C/C++

    • 发布日期:2017-12-27
    • 文件大小:47104
    • 提供者:qq_40305904
  1. 城市公交换乘VC++程序

  2. 本程序为GIS和路径算法的测试程序,路径仅供参考。 算法描述:根据公交站点构造出虚拟含换乘边在内的公交路网,共有约22万个路段,2.3万个站点参与路径计算。根据不同的公交线路的速度赋不同的权值,对不同的换乘进行处理,求到最优的路径。换乘确定在400米之内+等车时间,求出最佳换乘。 新增功能 公交网路(含地铁城铁)交通最优路径计算。 为了使计算出的路径尽可能合理,程序换乘部分扩展的大量的路段,所以计算过程稍慢。 操作简单,用鼠标分别选中起始点和目的地点,系统自动计算最佳换乘路线。 由于公交数据变
  3. 所属分类:C++

    • 发布日期:2009-02-15
    • 文件大小:4194304
    • 提供者:long_over
  1. 简单广州地铁换乘系统

  2. C++课程设计,简单的广州地铁换乘系统,集合了一号线到8号线的站点
  3. 所属分类:C/C++

    • 发布日期:2018-07-11
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:anshidadou
  1. 基于QT5实现的上海市地铁换乘指南,数据结构

  2. 数据结构的暑期课程设计项目,在Qt Creator 4.6.2中完成。初始显示16条地铁线路图,用户选择起点和终点站,显示地铁换乘信息(按最少换乘站计算)
  3. 所属分类:C/C++

    • 发布日期:2018-10-27
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:samedimanche
  1. 地铁西直门站换乘流线优化方案探究

  2. 地铁西直门站换乘流线优化方案探究,吴昊灵,李慧轩,地铁西直门站是北京大型换乘枢纽站之一,采用单向换乘模式。本文根据西直门站的周边条件,从客流量、站内设施布局和标志设置入手
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-11
    • 文件大小:468992
    • 提供者:weixin_38507208
  1. 地铁换乘站设施服务水平及其仿真研究

  2. 地铁换乘站设施服务水平及其仿真研究,杨涵,陈志杰,以北京地铁海淀黄庄站为背景,应用AnyLogic软件建立地铁站内乘客走行模型。经过模型参数标定,得到瓶颈、下行楼梯处乘客的步速分别�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-11
    • 文件大小:631808
    • 提供者:weixin_38721398
  1. 地铁路网列车接续方案协同优化设计策略

  2. 地铁路网列车接续方案协同优化设计策略,张琦,,针对地铁网络化运营条件下换乘站列车接续优化问题,提出面向整体换乘效率的列车接续方案协同优化设计方法。引入基于乘客换乘行为
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-10
    • 文件大小:600064
    • 提供者:weixin_38698863
  1. 用图实现北京地铁线路查询

  2. 编写一个程序实现北京地铁最短乘坐(站)线路查询,输入为起始站名和目的站名,输出为从起始站到目的站的最短乘坐站换乘线路。注:1. 要求采用Dijkstra算法实现;2)如果两站间存在多条最短路径,找出其中的一条就行。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2020-06-01
    • 文件大小:4096
    • 提供者:unsignedccccc
  1. 基于Anylogic仿真技术的地铁换乘站客流组织优化评价研究

  2. 基于优化地铁换乘站客流组织的目的,文中采用了以社会力模型为核心算法的Anylogic仿真软件搭建地铁换乘站客流组织模型;其次构建了评价指标体系及层次分析法,提出了适用于评价客流组织优化方案的综合评价法。最后采用了Anylogic仿真技术,通过西安地铁小寨站内的三层仿真实验,验证了客流组织优化措施的可行性。实验证明,所提三层优化措施分别降低了其最大客流密度:5.3%、18.1%、11.7%。结合综合评价方法,说明改进后优于改进前,从而确定了站内的客流组织优化方案,得出Anylogic仿真技术能够用
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-26
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38740328
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